céder le passage mais collision après engagement et en étant à l'arrêt

Pour le laisser passer il aurait fallu qu'il soit là! soit en arrivant au même moment que moi soit si je le vois arrivez à ma droite non? et ce n'était pas du tout le cas.

De plus prioritaire ou pas à une intersection on ralenti...

Bonjour,

xergio a écrit:

Pour le laisser passer il aurait fallu qu'il soit là! soit en arrivant au même moment que moi soit si je le vois arrivez à ma droite non? et ce n'était pas du tout le cas.

Si, si, justement, il "était là", au sens du code de la route, c'est-à-dire du moment qu'il était à une distance approximativement égale ou inférieure à la distance normale d'arrêt justement.

xergio a écrit:

De plus prioritaire ou pas à une intersection on ralenti...

Oui... sauf s'il n'a pas de priorité à laisser (ou que l'intersection est protégée) et donc par rapport à un véhicule prioritaire pour lui.
Et vous dites vous-même qu'il a ralenti... les traces de frein...

Non non prioritaire ou pas on ralenti à une intersection ! de plus un freinage en dérapage vous appelez çà ralentir à l'intersection.. et bé. C'est pas marqué bonne poire non plus...

Bonjour,

Ah oui ? Et bien, on va bien voir ce que pense votre assureur de votre argumentaire... 

En dérapage par votre propre faute...

Tiens, au fait, tant qu'on y est...

Code de la route a écrit:

Article R415-5

   Lorsque deux conducteurs abordent une intersection par des routes différentes, le conducteur venant par la gauche est tenu de céder le passage à l'autre conducteur, sauf dispositions différentes prévues au présent livre.
   Le fait, pour tout conducteur, de ne pas respecter les règles de priorité fixées au présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
   Tout conducteur coupable de cette infraction encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.
   Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire.

Heureusement qu'il n'y avait pas un agent dans le secteur...

.. CamillA vous tournez en rond, et n'avez rien compris... il n'y pas eu "2 conducteurs abordant une intersection..." je suis arrivé à l'intersection"AVANT" et était "déjà sur place" le problème c'est que j'étais même pas à 10km vu la rue où j'étais. La conductrice en levant la tête plus tôt au lieu de papoter avec son petit copain au volant, elle aurait du voir qu'il y avait déjà quelqu'un. Je n'ai rien grillé du tout, mais pas de témoin c'est tout pour ma gueule.

Bonjour,
Eh ben, retournez donc à votre auto-école pour reprendre quelques leçons de code...
ET on va bien voir si votre assureur, comme moi, tourne en rond...

(entre nous soit dit, vu mon âge et mon passé, j'ai trèèèèèèèèèès bien compris...)

Oui en effet, mais entre nous je n'ai  ni 20 ans ni 30 ans non plus. Quand à l'auto-école un de mes meilleur ami est moniteur et à ouvert sa propre auto-école. Mais bon c'est sur c'est difficile la compréhension... je ne parle pas du point de vue de l'assureur ou du constat, mais bien de la réalité de la circonstance. pas de témoin c'est pour ma gueule c'est comme çà. Croyez vous que je serais venu sur ce forum si j'étais réellement en tord? Vous y étiez vous? je ne crois pas, évitez alors d'affirmer quoi que ce soit svp, çà sera plus réaliste. Merci.

Re,
Maiaiaiais oui...

CamilleA a écrit:

Re,
Maiaiaiais oui...

Bonjour,
C'est la fameuse règle du "si j'arrive à passer l'avant de mon capot avant lui, c'est que j'y étais avant et que je n'avais plus à lui laisser la priorité", non ?
Tiens, d'ailleurs j'ai un doute sur la formulation exacte du code de la route concernant l'insertion d'un véhicule sur un voie, suite à une priorité laissée ou autre (changement de file, etc ...). Est-ce "doit s'insérer sans obliger les conducteurs déjà sur la voie à ralentir" ou qqch d'autre ?
D'après mes leçons de code (qui remontent déjà à assez loin, je dois l'avouer), on ne pouvait s'insérer que si les véhicules déjà présent sur la dite voie (ou rue) n'avaient pas à ralentir.
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