Grande consommation de liquide de refroidissement, j'y connais rien !!

Bonjours,bonsoire.
Bienvenue sur le forum.
Et elle fume blanc juste au démarrage ou tout le temps ?
Si c'est tout le temps,il y a un joint de culasse,voire une culasse H.S.
Désolé.
@+

Elle fume blanc juste au démarrage.
C'est grave (cher) ?

Jusque là c'est rassurant si elle ne fume qu'au démarrage.
Par contre le liquide va bien quelque part.Mais où ?
Il faudrait faire contrôler le circuit de refroidissement en le mettant en pression.
La pollution au contrôle technique ce n'est pas la fumée blanche mais plutôt la fumée noire.
@+.
PS:au fait le niveau d'huile n'augmente pas ?

Finalement je sais pas si elle fume quand je roule je vois pas. Je sais pas si le niveau d'huile augment faudrait que je regarde.
Je n'y connait vraiment rien si c'est possible d'utiliser des termes moins technique.

ninezu a écrit:

Finalement je sais pas si elle fume quand je roule je vois pas. Je sais pas si le niveau d'huile augment faudrait que je regarde.
Je n'y connais vraiment rien si c'est possible d'utiliser des termes moins techniques.

Ça se voit quand même si ça fume tout le temps.
@+.

Bin alors je pense pas.

ninezu a écrit:

Finalement je sais pas si elle fume quand je roule je vois pas. Je sais pas si le niveau d'huile augment faudrait que je regarde.
Je n'y connait vraiment rien si c'est possible d'utiliser des termes moins technique.

Bonsoir

En complément des dires de Monaco, pour savoir si votre ax fume en roulant , demandez donc à un de vos ami de vous suivre de près pas trop près tout de même( car les nana ça freine pour rien ) et de lui demander d'observer votre pot d'échappement ainsi vous serez déjà fixée.
Maintenant je ne lis pas de termes barbares qui ne soient pas compréhensibles...
@+

ok, faudrait que je fasse la test, on ma dit que cela pouvait venir de la pompe a eau, c'est possible?

monaco a écrit:

ninezu a écrit:

Finalement je sais pas si elle fume quand je roule je vois pas. Je sais pas si le niveau d'huile augment faudrait que je regarde.
Je n'y connais vraiment rien si c'est possible d'utiliser des termes moins techniques.

Ça se voit quand même si ça fume tout le temps.
@+.

Bonsoir Monaco

Allez soit cool avec la demoiselle utilise des termes un peu moins techniques..... du style ta caisse elle  si oui
c'est qu'elle    le liquide de refroidissement et par conséquence c'est bien
@+

bon bin merci de votre aide (limité).

ninezu a écrit:

bon bin merci de votre aide (limité).

re

Pourquoi limité  ? que voulez vous que l'on fasse de plus que de vous donner des pistes à suivre !
maintenant si vous ne comprenez rien, allez donc chez un garagiste .
@+

je n'est pas les moyens!
j'attendais des pistes pour pouvoir detecter d'ou cela pourrait venir

ninezu a écrit:

je n'est pas les moyens!
j'attendais des pistes pour pouvoir detecter d'ou cela pourrait venir

re
Nous comprenons rassurez vous! mais ce qu'il faut savoir c'est que les pistes d'une baisse rapide du liquide de refroidissement sont nombreuses. Et dans votre cas, il semblerait que votre problème provienne du joint de coulasse
( d'ou la fumée blanche qui est ni plus ni moins que le liquide qui passe directement dans la chambre de combustion de votre véhicule) ce qui, bien évidemment est anormal et synonyme d'un joint de culasse fendu ! et pour votre info, coûte au bas mot 500 à 600 euros chez un garagiste.
voilà un peu le pourquoi du comment quand Mécano vous a demandé si votre voiture fume( blanc) tout le temps; c'est pour déjà mieux cibler la véracité de la rupture ou non  du joint de culasse.
Concernant votre pompe, si elle était réellement HS, il y a longtemps que vous seriez piéton..
@+

Je n'ai pas l'impression que ca fume constamment mais juste au démarage.

salut
il faudrait que tu regardes si il y a de l'huile dans le reservoir d'eau ou l'inverse dans ce cas c'est le joint de culasse
bon courage

ninezu a écrit:

bon bin merci de votre aide (limité).

Elle est bonne;celle-là !
Le coup des termes techniques et de l'aide limitée.
Je vais parler moins technique(titidu59 a raison):vas dans un garage...
Donc ninezu BONNE CHANCE
Ça va certainement te coûter cher
et je te dis A1 2C4.
@+.

AX de 93... moi je dirais plutot va à la casse

Fais les test, ton eau elle va quelque part, si c'est pas par terre, c'est dans le moteur, et ca ressort en vapeur d'eau (blanche) au pot d'échapement.

Si ca ne fume qu'au démarage, ca n'explique pas 8 l de consomation de liquide de refroidissement...

Ca peut aussi fuir DANS la voiture, voir la moquette sous les pieds des conducteur et passager avant, dans ce cas c'est lié au chauffage habitacle. Dans un 1er temps le fermer, meme si ce n'est pas de saison, pour vérifier que ca vient de là, sinon le changer, ca coute pas cher, c'est dispo en casse, mais c'est souvent planqué sous le tableau de bord et il faut tout démonter.

Faire les test  1 par 1 évidement...

Si c'est le joint de culasse, je persiste, il vaut mieux changer de voiture...