Probleme d alimentation en gasoil 405 Diesel de 94

YVES1 a écrit:

Bonjour


j'ai un problème de démarrage sur ma 405:

si elle est a l'arrêt pendant de plus de 2 heures, elle ne redémarre pas avant que j'ai amorcé le circuit de gasoil avec la pompe manuelle. j'arrive a amorcer sans ouvrir la vis de purge sur le filtre a gasoil. une fois démarré elle fonctionne sans problème.
Quand le réservoir de gasoil est au 3 quarts plein le problème ne se pose pas mais  dès que ca descend en dessous je suis obligé de pomper

Il doit y avoir une prise d'air mais je ne sais pas ou chercher

Bonjours,bonsoire.
Bienvenue sur le forum.
Chercher côté réservoir.
@+

salut

possibilité d'une prise d'air en effet---si la pompe d'amorçage n'est pas une poire -peut être membrane percée

pour s'assurer d'un circuit sans prise d'air sous la banquette  AR( pour d'autres voitures -départ et retour réservoir pas toujours placé sous la banquette)  défaire le   tuyaux(  départ  )  pincer ( le  retour  )ou le défaire et emboîter un cylindre de son diamètre exterieur avec un collier pour le boucher et couper la tête d'une valve tubeless ( si t'en a pas en station elles sont déjà coupées et ils les donnent ) pour la fixer avec un collier au tuyau de départ--gonfler le circuit --maxi 1 kilo 5  --si le mano baisse--suivre tout le circuit  -si il y a une prise d'air  ( le g.oil en sortira--)    une fuite  est souvent  INVISIBLE  car le circuit  fonctionne en aspiration et ça envoie de l'air a la pompe---possible de gonfler avec un petit gonfleur 12 V--
il arrive que certaine démarre au 1/4 de tour avec le g.oil de la pompe et cale peu après--- ou il y a des ratés----ou le moteur boite au départ--

aucune intervention n'a de    réelle valeur     sur un diesel si son circuit n'est pas contrôle a 100%    étanche

cordialement JACKY