[RESOLU] probleme de direction R19 180000kms

personne ne veux me donner une piste

c'est un R19 de 1991 essence 7cv moteur energie style dynamic II

Moi perso , je pense pas que ce soit la cremaillere... je pencherai plutot pour une rotule grippée... ou bien revois tes biellettes de directions, ressere les ecrous de tes roues, refile un coup de graisse a tou ça, les cardans n'y sont pour rien, et la cremaillere non plus.
ça t'a fait ça a la suite de quoi?

SALUT
et tes roulement de butee D AMORTISSEUR ne font de bruit anormal?
ils peuvent etre la cause.

merci pour vos reponses ...

pour les roues je les ai bein verifier RAS

par contre les amortos avant sont uses peu etre une piste a suivre et de pus un roulement arriere gauche est HS et le deux cardants sont rouiller sur toute leur longueur ils ont 175 000 kms et les armortisseur environ  60 000 kms je vais la monter sur le pont d un pote qui travail cher PointS samedi je vous tiendraient au courant

Bonjour,

J'ai actuellement le meme probleme.

Ma voiture a 69000 km, et j'ai essayé de remédier à ce probleme en changeant :

-mes coupelles (ou semelles) d'amortisseurs
-mes bras avant
-des pneus neuf
-plusieurs géométries

mais depuis j'ai toujours ce probleme.
Après chaque géométrie, cela se déregle, et à l'arret, aucun jeu du tout.

Donc si vous avez des solutions, merci d'avance.

slt.regarde tes rlt de colonne de direction et tes roulement d'amortisseur car sur r19 ca arrive souvent.

Moi je commencerai par une geometrie...

ou sinon demontte tes deux rotule de dorection regarde si ltout l'ensemble tourne bien comme ca tu poura deja éliminer la causse des rotules INF et roulement ammortisseurs

ensuite colonne en debranchant l'articulation et si tout ca va bien bah y reste plus que la cremaillere

bonjour a tous probleme resolu        

en fait se sont mes roulements sous amortisseurs qui etaient totalement HS

j' ai donc changer mes deus roulements sous amorto plus les amortisseurs plus un reglage train avant maintenant impeccable   

merci a tous et si par hassard mon pb peux aider  dmc75 temps mieux   

encore merci de vos infos   

Bonsoir,

Ce sont les rotules de direction que l'on t'as changé ?

Cordialement

salut 

non dmc75 se sont mes roulements sous amortisseurs et pas les rotules

ses roulements son ceux qui permette a ton amortisseur de pivoter quand tu tourne

voila

@+ titof 

Bonjour,
Ca s'appelle des coupelles d'amortisseurs.

bonjour

exact comme le dit fanfan se sont les coupelles d'amortisseurs 

salut
ce sont des des butees à billes ou roulement de butee à billes,grace à ces pieces qu elle se fait la rotation.