le moteur s'emballe plus de deceleration possible

il y a t il un bonjour pour avoir une reponse?

oui jc mais je suis debutant alors......bj jc

salut
pas grave
bon et pour ton souci quand tu dit   "quand je démarre mon moteur il s'emballe."
il monte dans les tour a fond
ta commande sur la pompe n est pas bloqué a fond sur la droite peut être du au câble coincée dans la gaine
*sinon peut être un injecteur qui reste ouvert
il tourne plutôt rond ou cafouille en même temps style soubresaut accoup et fumée

bonsoir,

s'il vous plaît,  c'est un forum de discussion pour trouver des solutions, a priori il y a des petits malins qui n'ont qu'un seul but. vérifier les formes de politesse plutôt que d'apporter leur conseils.

merci d'avance au revoir à tous

slt jc
je n'ai pas utiliser mon c15 depuis plus de trois mois,la biellette qui se situe sur la pompe a injection n'est pas bloquee j'ai mis mon nez au bouchon du reservoir et l'odeur ne correspond pas acelle du fioul, quand moteur demarre c'est a plein regime quil tourne j'envisage de vider le reservoir puis de purger le circuit jusqu'au filtre ,mais ne sais pas ou se trouve le bouchon de vidange

Bonjour snak
Veuillez consulter votre messagerie ; merci

Bonjour
Il n'y a plus de bouchon de vidange sur les réservoirs ( en plastique ) ; il faut tout démonter et le vider , mais je doute fort que la solution se trouve dans le contenu du réservoir car aucun additif ne peut provoquer les symptômes décrits ; vous avez un problème au niveau de l'injection de carburant

salut
tout a fait d accord avec chari pour le bleme et il faudrait peut etre allez voir un dieseliste
et par contre snak ,tu a ete lire le reglement avant de commencer a poster?
a plus

de la part d'un mecano sa peu etre :
La vanne egr
lelectrovanne le truc bleu sur la pompe gazoil
ou le cable accelateur bloquer

salut encore pas de bonjour!!!!!!!!!!!!!!!!!
pour l electrovanne je ne pense pas car ce n est pas lui qu y regule la pression dans la pompe il est la pour stopper le moteur
pour la vanne EGR je ne pense pas non plus plutot l effet inverse
le cable je ne pense pas non plus car la commande a l air d etre en place
peut etre un injecteur qui est resté ouvert, a voir pour les controler sa doi pas couter bien cher
sinon je ne vois pas
a plus tiens nous au jus