chauffage arrété

as tu asse d' eau dans ton circuit ?

de l'eau il y en avait normalement mais ce que je ne m'explique pas c'est que l eau n a pas l'air de circuler alors que la pompe, qui est entrainée par la distrib, tourne quand on l entraine a la main. est ce qu elle peut etre dessertie?et on arriverai pas a le sentir a la main?y a t il autre chose qui foir et que je ne vois pas?

Si ton eau ne circulait pas, ton moteur serait deja mort depuis longtemps. :rolleyes: ..Donc c'est pas ça.. remonte la pompe a eau, elle aime pas rester a l'air libre trop longtemps... si j'etais toi, je commencerai par vidanger mon circuit d'eau, voir si tu peux pas detecter des morceaux de calcaires .si c'est le cas, un coup de nettoyant de liquide (19 euros dans le commerce)... Apres, verifier que la commande du robinet du chauffage marche bien et n'est pas bloquée, ou bien qu'un tuyau arrivant a l'habitacle n'est pas bouché (calcaire, ecrasement...). si rien de tout ça ne marche, je crois que je suis desolé de te dire qu'il va falloir demonter ta console de chauffe... et c'est l'horreur !! Mais a mon avis le probleme vient de l'habitacle , pas du moteur.
La pompe a eau fait circuler l'eau dans ton moteur, et si tu actionne ton chauffage, tu elargis le circuit d'eau a ton habitacle par l'intermediaire de ton robinet.quand tu actionne ton chauffage ton liquide fait donc un detour dans ton habitacle, et si ça ne chauffe plus c'est que ce detour ne marche pas. :rolleyes:
et si l'eau ne circulait pas dans le moteur, il surchaufferait bien vite et tu t'en apercevrait.. une pompe a eau foutue commence d'abord par fuire avant de mourrir... si ce n'est pas le cas, elle n'est plus bonne.
Allez bon courage.
BnJ