Golf IV Tdi

prends ou le 110 ou 130(bv6)

115 gros souci,  fonction recherche tu verras dessuite

ps:  le 130ch a 11 000€ cava etre juste

Salut    ben moi voilà une bonne désions d'achat..

Je ne duis pas d'acord avec golfgttdi90...moi j'ai une skoda donc um moteur de vw...j'ai la 110ch pousser a 148ch avce un additionnel...acheter en février 2003avec 130'000km, elle contabilise maintennant plus de 226'00'km, et pas lombre d'un problème...rien de rien

Le 110ch marche très bien déjà, bonne pousser au accélérations, et une consomations de 3.8-4.5 litre au 100km de moyenne...

Maintenant avec 148ch, je brûle du 3.5-4.4litre au 100km...hé oui moin qu'avant....et la...je défie les passat VR6...les V5 ect...toujours avec un poid de 1400kg...mais comme les clio 1.816v...en accélérations...les saxo VTS...il sont dérière et il y reste...

Bonne chance a toi... et pour les prix prend ton t'en et tu trouveras...

Merci pour vos reponses , quand tu parles additionel , quel en le fonctionnement et prix ? et qu'est ce que ca ameliore ? acceleration ? couple ? etc ?

Alors je m'explique...

En fet s'est une prise, tu débranche la fiche électrique de la pompe, tu branche ton petit boitier et tu rebranche l'autre prise, il il a un fil qui va ce brancher au débimètre,, et voilà...

Tu as gagné  de 20chà35 suivant les quel tu prend et +50 à 70Nm en plus..

exemple 110ch et 235Nm sa feras  110+35= 145ch et 225Nm+70=305....et sa s'est comme la mienne...

Moi au ban d'éssay, elle affichait 148cv et 315Nm

Le branchement ce fait en 15minute chet un spésialiste...

Et moi, bon avec un crono simple, je tape le 0ä100km/h en 8sec... pas mal pour un break...NON???

Le tarif est environde 500€ à 650€ sans la pose...mais sa vaux le coup.

Ok merci pour ces precisions , cet aditionel ne ce branche que sur les tdi ? ou est-il possible de mettre ça sur une essence ? ex : 1.6 16v chez VW  ou la 206 S16 ?

Merci d'avance

Ps : La 206 S16 est-elle une bonne voiture

Le 110ch marche très bien déjà, bonne pousser au accélérations, et une consomations de 3.8-4.5 litre au 100km de moyenne...

c pas un peu abuser, la???  :rolleyes:

3,8 L/100km  moi g un collegue au boulot qui avait une Golf 4 TDI 110 il m'as dit qu'il tournait a 7L /100km

Ben dis a ton copain qu'il a un sérieux problème ou qu'il aille acheter des lunettes..

Ok merci pour ces precisions , cet aditionel ne ce branche que sur les tdi ? ou est-il possible de mettre ça sur une essence ? ex : 1.6 16v chez VW  ou la 206 S16 ?

Merci d'avance

Ps : La 206 S16 est-elle une bonne voiture

Up :p

Oui, il y a aussi pour les moteur éscence, mais s'est pas la mème chose, la, il instale une puce dans ton boitier électronique, et du gangne environt 15ch, et 25%de couple en plus...moins qu'un TDI..

Oui, il y a aussi pour les moteur éscence, mais s'est pas la mème chose, la, il instale une puce dans ton boitier électronique, et du gangne environt 15ch, et 25%de couple en plus...moins qu'un TDI..

Si tu arrives à avoir un gain pareil avec une puce sur un moteur essence atmosphétique,tu m'appelles,je signe tout de suite!
Il faut plus qu'une puce pour arriver à gagner 15ch!!!!

Mets une puce ou une reprog sur un essence turbocompressé,le gain dépassera largement ce que tu as sur un TDI!

Et moi, bon avec un crono simple, je tape le 0ä100km/h en 8sec... pas mal pour un break...NON???

  le jour ou tu arrives à faire le 0 à 100 en 8 sec ,tu m'appelles aussi!!!
Pour te donner un ordre d'idée,une seat leon tdi 150ch arrive déjà difficillement à le faire en 8,5s!

Alors arrêtes de faire le mytho sur les performances de ta caisse! On commence à le savoir qu'elle fait 148ch mais cela n'en fait pas un véhicule à performance!

Ok Auteur Message
Metacooler
dis tous de suite que je suis un menteur!!!

Comme je l'ai présisée, avec un crono, ma femme a mes coter, au départd, elle enclenchait le crono, et a 100km/heurs, elle le déclenchait...

Ont là fait 4 fois, et sa à tous tournée de 8sec à 8.3sec...

Ok, il y a l'étagement de différence de vitesse, et se n'est pas précis... :rolleyes:

Et va voir là...pour la 206...s'est exactement ce que j'ai mis au paravent...

http://www.boitier-additionnel.com/page … sport.html

Et seux qui ne connaisse pas...vos mieux vous tèrre ou faire des recherche avant de dire n'importe quoi::::

moi g toujours des doutes sur ta conso, VW a bien galerer pour faire une Lupo qui consomme 3L au 100km et les test reels indiquent plus que sa, alors toi et tes 3,8L....

a moins que tu mesure sa sur route a 50km/h stabiliser 

Ben dis a ton copain qu'il a un sérieux problème ou qu'il aille acheter des lunettes..

il habite en ville donc je pense que 7L c pas exagerer... surtout avec les probleme de debimetre des TDI...

Voicis une fiche techmiqie de skoda mais 130ch..Moteur
Type Diesel
Disposition 4 cyl.
Cylindrée 1896 cm3
Puiss. maxi 130 ch à 4000 tr/mn
Couple maxi 310 Nm à 1900 tr/mn

Transmission
Type Traction
Boîte de vitesse Manuelle

Chassis
Pneus 195/65/15 V
Frein avant disques ventilés
Frein arrière disques

Dimensions
L x l x H 4.51 x 1.73 x 1.43 m
Coffre 528 dm3
Réservoir 55 litres
Poids total 1295 kg

Perfs
Vitesse maxi 207 km/h
0 à 100 km/h 9.7 s

Conso
Urbaine 7.0 l/100 km
Extra-urbaine 4.3 l/100 km
Mixte 5.3 l/100 km

Tu vois, entre 4.3 et 3.8...4.0litre au cent, il y a très peu a dire, et je ne fait pas de ville..moi...

M'est s'est qunad même bizad qu'elle consomme autent cel de ton pot.  

Et va voir là...pour la 206...s'est exactement ce que j'ai mis au paravent...

http://www.boitier-additionnel.com/page … sport.html

Et seux qui ne connaisse pas...vos mieux vous tèrre ou faire des recherche avant de dire n'importe quoi::::

Ben apparemment,tu devrais commencer alors parce que avec ce que tu sors comme bêtises!

Des sites comme celui là on en trouve à la pelle!!!!
Il y en a pleins des fabriquants de puce et leur chifres sont largement surestimés par rapport à la réalité!

C'est normal,cela attire les pigeons! Des chiffres théoriques c'est bien beau mais mettre les courbes venant d'un banc de puissance,ça ils ne le font pas et ça se comprend!

METTRE JUSTE UNE PUCE SUR UN ATMO ESSENCE,CELA N'APPORTE PAS DES GAINS PAREIL!

Mets une puce,un KAD,une ligne et là tu arriveras déjà dificilement à un gain de 15ch!

Poids total 1295 kg

Perfs
Vitesse maxi 207 km/h
0 à 100 km/h 9.7 s

Et maintenant,tu vas dire quoi????
Qu'avec 148ch ,tu fais plus de 1 seconde de moins au 0 à 100 par rapport à un TDI 130!!!!!

                     

Ok mon amie....j'en avait mis un sur mon Integra...soit disant 15 de plus...et au ban comme par hasard, 17ch de plus...

Ma  skoda...théoriquement, 140ch...au ban 148ch...mince alors...

Et maintenant,tu vas dire quoi????
Qu'avec 148ch ,tu fais plus de 1 seconde de moins au 0 à 100 par rapport à un TDI 130!!!!!

sur un 0 a 100, une seconde c'est enorme 

par contre c'est dingue, a chaque sujet sur les mazouts, sa derape  :rolleyes:

Mais bien sur...s'est dingue..t'es toujour là au mauvais moment toi..hein...

Je me répète encore une fois...

S'est du plus au moins....avec un crono a bord de l'auto...a pis merde...j'en n'ai mare de toujours devoir me justifier...

Allé au diable avec vos bagnolle....