pb démarrage golf 3 essence

Ca fait penser à un excès d'avance à l'allumage, donc allumage a revoir.
Salut

bonsoir j'ai changer la tête d'allumeur mai toujours rien il ya bien le jus mai elle ne prend pas

goul a écrit:

le demarreur tourne, ms le moteur ne part pas. Quand je lache la clef, ça pétarrade sous le capot, et une épaisse fumée blanche en sort. Là, je dois attendre 5-10 mn, et elle démarre sans problème.

Est-ce que le viveau de liquide dans le vase d'expansion baisse anormalement ?

chatard a écrit:

bonsoir j'ai changer la tête d'allumeur mai toujours rien il ya bien le jus mai elle ne prend pas

chatard, tu as du te tromper de discussion, là on parle de ma golf

papoune a écrit:

goul a écrit:

le demarreur tourne, ms le moteur ne part pas. Quand je lache la clef, ça pétarrade sous le capot, et une épaisse fumée blanche en sort. Là, je dois attendre 5-10 mn, et elle démarre sans problème.

Est-ce que le viveau de liquide dans le vase d'expansion baisse anormalement ?

c'est vrai que je dois assez souvent rajouter du liquide de refroidissement, tu vois un rapport avec mon problème?

Il est fort possible que ton joint de culasse laisse passer du liquide de refroidissement dans les cylindres et que celui-ci gène le démarrage jusqu'à ce qu'il s'évapore complètement .
Est-ce que de la fumée blanche sort par le pot , meme lorsque le moteur est chaud ?

papoune a écrit:

Il est fort possible que ton joint de culasse laisse passer du liquide de refroidissement dans les cylindres et que celui-ci gène le démarrage jusqu'à ce qu'il s'évapore complètement .
Est-ce que de la fumée blanche sort par le pot , meme lorsque le moteur est chaud ?

ben j'ai bien peur que ça soit le cas... il faut envisager un changement de joint ou est-ce que certains produits (pour régénérer les caoutchoucs) seraient suffisants? Par contre, s'il laisse passer, c'est que ds un sens pcq l'eau est relativement propre...

Malheuresement il n'existe pas de produit qui puisse arranger ton problème .

goul a écrit:

s'il laisse passer, c'est que ds un sens pcq l'eau est relativement propre...

Je ne comprend pas ce que tu veux dire .

salut , voila comment j ai sauver le joint de culasse de ma voiture je t explique apres tu feras ce que tu veux resserage de culasse ,produit anti fuite de chez renault ,j ai enlever le carlostat ,un minuscule trou a l aide d une meche dans le bouchon de vase d expansion pour eviter la pression ,et au pire des cas tu peux rajouter un interrupteur pour declancher le ventilo du radiateur des que tu vois ton aiguille de temperature depasser les 90 degres .Voila certain diront que c est du bricolage mais mon xm diesel roule depuis 30000 km comme ca et depuis aucune pression ,a part en hiver je laisse chauffer la voiture 10 min avant de partir car sans  carlostat cest plus long a chauffer .