BONSOIR.
pour moi je déposerai la batterie je lui ferai une charge lente. je contrôlerai la tension après la charge puis je la laisserai une journée sur l établi et je recontrolerai la tension pour voir si la batterie tient bien la charge. si c est bon
je pense que sa vient d un consommateur sur la voiture ou d un problème sur le circuit de charge. il faut savoir que l alternateur peut bien fonctionner en charge et ensuite devenir un consommateur alors sa vide la batterie assez vite.
bonne soirée A+

bonsoir regarde du cote du neiman

Bonsoir,

Avant tout merci de m'avoir répondu aussi rapidement. Je pense que vous avez raison  de laisser la batterie hors du véhicule , puis  faire un contrôle de tension...ainsi on pourait savoir d'où vient la cause , côte batterie ou côté véhicule.
Je ne l'ai pas fait car je pensais comme le garagiste m'avait dit sans doute j'avais laissé  quelque chose allumer; Il m'avait dit même si la clé de contact est retirée, il peut avoir des '' choses '' sous tension ? Mais, là c'est sûr qu'il y a autre chose
Bref , pour avoir la conscience tranquille je fais toujours confiance au professionaliste du garagiste qui me trouvera la vrai cause. J'insisterai qu'il garde le véhicule tout le week end
Je ne savais pas que l'alternateur pourrait être un consommateur de courant pendant l'arrêt total ?
Je ne sais pas ce que c'est NIEMAN, pourriez-vous me le décrire plus précisément, sa fonction ? son emplacement ?

Cordialement

rebonsoir
c est tout simplement la clé de contact
bonne soirée