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Est ce que quelqu'un connait le procédé pour avoir un lance flamme a la sortie d'échapement ????
Merci pour les réponses. 
!!
Slt!
[Mode super déconne:ON]
Avec une bouteille d'acétylène dans le coffre et un flexible jusqu'au silencieux accompagné d'un brûleur à déclenchement électronique....cela devrait aller mais il faudra du recul!!!!!!
[mode super déconne:OFF]
Ne lui dîtes pas trop de conneries...faudrait pas qu'on ai un mort sur la conscience !!! 
et mon blog http://www.auto-evasion.com/blog/Maxime.htm
"y'a qu'ensemble qu'on sera plusieurs !!!"
cherche dans les differents topic de cette rubrique il y a deja eu des post pour avoir des flammes en sortie d'echappement. soit traditionellement soit en les forcant a se creer .
bonne recherche.
> Kit Flamm'R (lanceur de flammes)
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Prix : Euro 249.00
Quantité :
Kit flammes : Flamm'R
EN CE MOMENT PROMO 249,-E AU LIEU DE 290,-E
Voir la Vidéo !
Très courrant aux USA, Le Flamm'R* est un accessoire servant à produire des flammes à la sortie de l'échappement (moteurs essence uniquement). Son principe est d'utiliser les rejets des gaz d’échappement et de les enflammer grâce à une petite électrode.
(*livré avec bouton poussoir, necessaire et notice de montage)
ATTENTION ce produit est dangereux ! réservé aux meetings ou sur circuit fermé.
voila ces sur power tuning
réservé aux meetings
pratique pour cuire les merguez a midi 
ok ok je sors 
[URL=http://elsasstuning.superforum.fr/]
[/URL] sa craint de toute facon on a le droit a rien en france pas de neon les echappement ces limitte defois pas de kit adm rien nes homologuer bref on peut equiper sa voiture que pour les meeting des que ses fini tu demonte tout lol
en effet tu peut allumer les gaz d'echappement charges d'essence imbrulee par une petite electrode. mais aux usa, il y a pire, certains mettent meme des bombonnes de gaz sous pressions pour faire des flammes encore plus importantes (jusqu'a 3m de long d'apres les observateurs). ils mettent meme des systemes lachant de la poudre metallique pour obtenir des flammes de couleur (poudre de cuivre chauffee = flamme verte, ...).
y'a de quoi s'amuser quoi , ca depend si tu veux juste une tite flameche au lacher de gaz, ou des flammes verte de 3m ... a toi de voir
t'as des kit qui existe . ou alors tu decale ton allumage...
ca fait de belle flammes bien cholie..
et c'est gratuit. jusqu'au moment ou les piston, segment et tout ton equipage mobile en a marre de s'en prendre plein la tronche 
l'autre solution est de te payer une prepa moteur de fou, et la les flammes vont venir ttes seule.
sinon a quoi ca sert d'avoir des flammes qui sortent du pot si c pour te faire flamber au premier DA ? 
VDS 205 GT
par MP ou voir ds petites annonces
Mais il parait qu'ils font pareil sur un diesel ??? ( Pas d'essence imbrulé dans ce cas !!! ) Je pige pas trops la méthode .
Au faite : curieux mais pas singlé 
!!
Faut de drôles de motivations pour vouloir faire des flammes de 3 m en sortie d'échappement d'un diesel ! Je crois que j'ai pris un sacré coup de vieux moi !
et mon blog http://www.auto-evasion.com/blog/Maxime.htm
"y'a qu'ensemble qu'on sera plusieurs !!!"
Il y a aussi moins cher. Il suffit d'une bougie, d'une bobine de mobylette, d'un interrupteur et d'une carte electronique qui déclenche l'étincelle toute les 1/2 secondes. Et voilà!!!
et scotcher un Zippo dans le silencieux ça marche pas ?
170.000 km...bientôt la fin du rodage
dans une rubrique precedente
bond78 nous donne un site ou on peu trouver un kit pour faire des flamme
http://itanyum.free.fr/accessoires/FLAM/fire_dragon.htm
mais je ne conprend pas tres bien le systeme je cite:
son principe est d'utiliser les rejets des gaz d’échappement de votre
voiture et de les enflammer grâce a l’électrode situé dans votre
cylindre.
il faut placer l'ectrode dans le cylindre moteur
ou le quel
dsl je ne suis pas tres fort en meca lol
Modérateur
Inscrit le 08-02-2005
Messages: 15852
BONSOIR SHANK57
mais je ne comprend pas tres bien le systeme je cite:
son principe est d'utiliser les rejets des gaz d’échappement de votre
voiture et de les enflammer grâce a l’électrode situé dans votre
cylindre.
il faut placer l'ectrode dans le cylindre moteur
en faite il faut que tu mette l éléctrode au bout de l échappement et que tu double un fil de bobine pr qu il rejoinge l éléctrode
Modérateur
Lieu: Sud IDF
Inscrit le 10-03-2004
Messages: 11817
Re,
Ils ne sont pas tous enfermés, là hein? 
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