bonjour
quelle  couleur la fumée ?

bonjour à tous!j'ai une 325 TDS qui a 255000 kms.
pouvez vous m'aider???
Elle fume(mais vraiment...):
qand elle chauffe sur place( fume seulement une foi chaude)
Après 1 km plus rien(plus de fumer)
j'arrete le moteur 15 min je redemarre et elle refume sur place.
Si je part tous doux sans faire chauffer...rien!(aucune fumée)
Le bocal d'eau etait vide(je l'ai remis de niveau):
j'ai roulée et le niveau d'eau etait encore plus haut.
quand le moteur était froid le niveau était normal??
est ce que quelqu'un peut me dire d'où vien le problème?
merci.

j'ai oublier de presicer que le liquide de refroidissement boue.

bonjour

je crois que ta vielle à des vapeurs. 250 000 kms c'est pas mal pour une grand mère, même pour une allemande ....

Trève de plaisenteries, c'est ton joint de culasse qui est cuit. (fumée blanche, liquide refroidissement  qui bout)
Sur ces long blocs 6 cylindres, je contrôlerai l'étanchéité et la planéité de la culasse d'emblée.

Bon travail

bonjour et merci de repondre.
je suis une bille en mecanique(j'sui une fille)elle ne fume plus depuis qu'il ne gel plus!ya pa de mayo,elle broute pas,aucun signe eau/huile,et j'ai mis un carton pour la nuit dessous:3 gouttes de ldr et je croi du gazoil.
est ce que j'avait preciser qu'a la derniere vidange il m'ont mis un additif parceque l'huile etai du goudron?1000kms parcouru depuis et c'est la que tous a commencer.
si c jdc...merde

bonjour
un petit test pour diagnostiquer le joint de culasse.

A faire moteur FROID

1) ouvrir le vase d'expansion (bocal à liquide de refroidissement)
2) le refermer
3)démarrer le moteur
4)pincer une durit (tuyau de liquide de refroidissement) et voir si elle durci très vite (la pression monte très vite) alors que le moteur est toujours froid.

Si c'est le cas, c'est que des gaz provenant des cylindres arrivent dans le circuit de refroidissement donc que le j de culasse à rendu l'âme RIP

voilà