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Bonjour
Je souhaite dépanner un voisin. En débrayant à fond, moteur tournant, un bruit de frottement intense apparaît. Je pense à un contact d'une fourchette avec le mécanisme d'embrayage. Pour en avoir la certitude je recherche une vue éclatée de cette partie, volant moteur, mécanisme embrayage, commande débrayge et les réglages (pas certain de l'année !!)
Qui pourrait m'aider
Merci
Porsche 911 Targa de 1989
Bjr,il ne faut pas se prendre la tête si un bruit de frotement se fait entendre dans l'action de débrayement,la butée d'embrayage est passée outre.
Pas d'autre solution que de dépendre le bloc moteur boîte,avec un peu d'outillage adéquat cela prend 1h30 pour le sortir.
Bonjour
Non, il ne s'agit pas de la butée qui n'émet aucun bruit particulier pendant toute la course de débrayage et qui débraye très bien, totalement (disque(s) non voilé). Mais c'est en poussant la pédale à fond, que là, un bruit d' "accrochage" mécanique se produit. Pour moi, une course exagérée ou un mauvais réglage, mène la fourchette, ou levier de butée, en contact avec le mécanisme. C'est pour celà que je cherche un schéma de l'ensemble du dispositif d'embrayage: tu n'en disposes pas par hasard??
Merci à toi
Bien possible,mais est ce que le système d'embrayage a été changé,chez Porsche tous les serrages comportent une cote,il est possible que la butée entre trop loin dans le diaphragme mais je pense si mes souvenirs sont bons qu'il y a un arret de sécurité,quand j'avais un problème caché j'allais sur Porsche technical service information et en générale j'y faisais mes résolutions.
Bonjour
Là je ne peux me prononcer sur le remplacement, mais ce que tu décris peut tout à fait correspondre aux symptômes . Avant de me couler sous la voiture (ou par l'intérieur) je cherchais à me documenter.
Tu ne connais aucun document ?
Merci
A+
Ok Sympa Merci
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