Aurélie 21 ans arnaque sur mon premier achat de véhicule

Selon le code pénal Suisse
Tu as 8 jours pour casser une vente et 1 année  pour défauf caché.

le vendeur est obliger de reprendre le vhc ou alors tu déposes plainte pour défaut cacher et il aurat tous les frais de justice à sa charge + le remboursement de ton vhc.

bonjour, il vous faut apporter la preuve de ce que vous avancez par une expertise!
expertise qui peut être prise en charge par votre protection juridique si vous y avez souscrit sinon il vous faudra avancer l'argent (entre 250 et 500€ suivant la complexité du dossier), somme qui pourra être réclamée à votre vendeur en cas de succès au tribunal.
contrairement au code suisse que xeno3650 nous donne, en France une vente est ferme et seul un jugement (hors amiable bien sur) peut l'annuler.

bonjour,

il y a peut être une solution mais je promet rien.
mon beau-pére a un amis qui lui avant d'aheter un véhicule d'occasion, préléve de l'huile moteur sur le véhicule et l'emméne dans un labo qui verifie par cette huille le kilométrage approximatif du moteur et aprés comare avec le compteur.
renseigne toi la dessus, les tribunaux se servent de cette technique parfois dans certaies affaires automobile.
de plus les résultats d'un labo constitue de bonne preuves en cas de problémes.
renseigne toi auprés de service consomateur ils devraient pouvoir te renseigner plus que moi sur cette technique.
                                   a+
                                                         syrus 80

Syrus 80 a écrit:

bonjour,

il y a peut être une solution mais je promet rien.
mon beau-pére a un amis qui lui avant d'aheter un véhicule d'occasion, préléve de l'huile moteur sur le véhicule et l'emméne dans un labo qui verifie par cette huille le kilométrage approximatif du moteur et aprés comare avec le compteur.
renseigne toi la dessus, les tribunaux se servent de cette technique parfois dans certaies affaires automobile.
de plus les résultats d'un labo constitue de bonne preuves en cas de problémes.
renseigne toi auprés de service consomateur ils devraient pouvoir te renseigner plus que moi sur cette technique.
                                   a+
                                                         syrus 80

bonjour,
le resultat d'un tel procédé ne peut etre qu'aléatoire..... l'usure d'un moteur ne dépend pas du kilométrage mais de l'utilisation. un vehicule qui ne fait que des petits parcours en ville a régime élévé (en 2° par exemple) s'usera nettement plus vite qu'un vehicule qui n'effectue que de grands parcours sur autoroute a 110 km/h...

bonjour gringo,

   tu as raison,mais peut-être que ça peut marcher? qui sait, c'est peut-être une piste a exploitée quand même ? avec un peu de chance, si elle se renseigne sur ce que tu dis auprés des anciens proprio de la voiture, si elle arrive a remontés jusqu'au premier ou si elle les connait ou elle n'a que leur noms, grâce aux pages jaunes sur internet elle pourra peut-être les retrouvés et leur demander le type de trajet qu'ils effectués avec le véhicule et son kilométrage au moment ou ils l'ont revendu. il y a bien un moyen de savoir tout ça. de plus ils doivent encore les papiers de vente sur lequel le kilométrage doit être inscrit dessus.
a+
                                                  syrus 80

Bonjour,
Le carnet d'entretien dit quoi ?
Un véhicule de 3 ans qui n'aurait que 7000 kms ? Et votre vendeur en tant qu'acheteur ne s'est pas interrogé ? Ce serait déjà intéressant qu'il vous fournisse une copie de son propre certificat d'achat (donc de vente du premier vendeur) pour vérifier.

Il y a quand même un problème bizarre. A supposer que le premier vendeur ait déjà fait 26000 kms en un an (2004 -> 2005) et qu'il ait continué comme ça jusqu'en 2007, ça fait déjà 78 000 kms. Plus les 20 000 d'écart entre les 26000 affichés  actuellement et les 7000 au moment de la 1ère cession, ça fait déjà un total de 98 000 kms, autant dire 100 000. En gros, bien sûr. La différence par rapport aux 26 000 affichés au compteur devrait se voir.
Un peu pareil au moment de la première cession, d'ailleurs... Plus de 70 000 au lieu des 7000 affichés...

Mon inquiétude et bien celle soulevée par Camilla, à savoir au lieu de 26000 KM, peut être que la voiture à  beaucoup plus voir, 100000 KIM. Pour ce qui est du carnet d'entretien l'ancien propriétaire prétend que lorsqu'il a acheté lui même le véhicule on ne lui en n'a pas remis! (j'ai été vraiment naïve sur toute la ligne). D'autant que dans les factures remise par l'ancien propriétaire les disques de freins ont été changés à 25000 km. Étant passer par la central j'ai souscrit l'aide juridique en ligne et j'espère pouvoir m'en sortir.

Qui peut me dire comment on peut obtenir officiellement les informations officielles se trouvant dans  l'informatique des garages RENAULT où la traçabilité des Km est  noté lors des interventions faites dans le réseau. (c'est d'ailleurs de là que j'ai eu l'info sur le kilométrage)

Merci à tous
Aurélie

Bonjour,
Ben, déjà, votre copain garagiste pourrait peut-être remonter l'historique du véhicule. S'il y a eu changement de compteur, c'est forcément dans un garage Renault ou alors, le premier propriétaire l'a fait lui-même.
Il faudrait déjà savoir à quel moment à peu près le kilométrage est reparti en marche arrière.
Le deuxième acheteur n'est pas trop clair non plus, s'il a acheté un véhicule de près de 80 000 kms avec 7000 affichés au compteur.
Sachez que les tribunaux ne doivent pas reconnaître le vice caché en cas de kilométrage affiché incorrect si, par ailleurs, le véhicule montrait des signes nets et évidents que l'affichage du compteur ne pouvait pas correspondre au kilométrage vrai.
Raison pour laquelle les ventes dites "en deuxième main" se font avec la désignation "kilométrage au compteur non garanti".