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Bonjour à tous,
il y a de ça 3 à 4 semaines, je n'ai pu démarrer mon astra qu'en poussant dessus car la batterie était trop faible.
Après avoir roulé et rechargé cette dernière, j'ai pu redémarrer sans soucis.
quelque jour plus tard, problème identique, je me dis que la batterie est sur sa fin de vie et je la remplace par une neuve.
2 à 3 semaines sans problème incluant 1 semaine complète de non utilisation --> aucun soucis
Et voilà que le défaut réapparait
je démarre à l'aide de la batterie d'un ami, roule quelques km pour recharger et tout d'un coup 2 témoins s'allument sur le tableau de bord (liquide de freins et charge batterie). En surfant un petit peu j'en déduit qu'il y a de grandes chances pour que l'alternateur soit mort.
Pour confirmer, je mesure la tension au borne de la batterie moteur arrêté (11.9V) et moteur en marche (12.8V valeur qui augmente petit à petit) --> apparemment l'alternateur charge ! surprise
Mais pourquoi ces deux témoins allumés ?
Je vérifie les fusibles --> il y en a 1 de cramé, c'est celui du ventilateur radiateur - mais pourquoi ? quel rapport avec mes deux témoins ?
merci d'avance pour vos idées
Opel Astra
concierge
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Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
guigui29 a écrit:
Bonjour à tous,
). En surfant un petit peu j'en déduit qu'il y a de grandes chances pour que l'alternateur soit mort.
Pour confirmer, je mesure la tension au borne de la batterie moteur arrêté (11.9V) et moteur en marche (12.8V valeur qui augmente petit à petit) --> apparemment l'alternateur charge ! surprise
Mais pourquoi ces deux témoins allumés ?
merci d'avance pour vos idées
Bonjours,bonsoire.
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bonsoir,
c'est vrai ton alt ne débitte pas assez,mais je crois que sur opel il y aussi un relais qui se trouve côté
passager a droite sous la boite a gant derrière un plastique qui peut déconner.a vériffier.
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