a mon avis il faut, que tu attendre un rapport d'expertise par corrier recommander de l'acheteur avec un currier aggréer ou il mentionnera la nature exacte du problème qu'il se plaint. prend conseil quand meme pres de ton assurance pour tes droits juridique

Les problèmes sur la Ford Focus diesel sont connus, il y a eu beaucoup de rappel et de reprogrammation de calculateur, selon l’article de l’Auto journal, tout n’est pas encore résolu même sur les derniers modèles.
Ce n’est d’ailleurs qu’un des nombreux véhicules diesels à injection directe haute pression du marché à avoir des problèmes, les clients font office de cobaye et se font avoir, car il est fréquent que le constructeur refuse de reconnaître que les problèmes sont dû à un défaut de conception donc de sa responsabilité.
Il est possible que ce soit un problème de calculateur, (température trop basse le matin) et cela vous ne pouvez rien y faire, et c’est aléatoire.
Si votre véhicule coucher au garage, le problème ne se posait pas, et cela fonctionnait sans problème.
Pour que la réclamation de votre acheteur soit valide, il faut qu’il y ait expertise contradictoire, (il faut qu’il vous convoquent à l’expertise par courrier recommandé avec AR) vous pouvez vous faire représenter par un expert indépendant ou celui désigné par votre assurance si vous avez une assistance judiciaire sur ce point.
Seul problème c’est un peu la pochette surprise, ou l’expert fais son travail correctement, ou il s’entend sur votre dos avec l’expert de l’acheteur, pour des raisons de frais.
Votre acheteur peut être assuré dans une assurance du même groupe que vous, et les experts ont des instructions officieuses pour ne pas s’attaquer entre eux.
Un expert indépendant, vous le payez de votre poche, mais comme il n’a aucun compte à rendre à quelque assureur que ce soit, il fait un rapport neutre, il constate les problèmes et donne son avis, que cela ne fasse pas plaisir aux assureurs est le cadet de ces soucis !
Bonne journée.