Bonjour à tous,
j'ai besoin d'un petit éclairage . Voici la situation
- acheté une C3 HDI 16 v 90 cv de 2003 à 82000 km il y a 4 mois à un particulier
- premier mois le véhicule "butte" ou "à des accoups" à bas régime < 1.800 tm.
- le garage conseil de reprogrammer le calculateur, chose qui est faite par la concessionnaire citroen du coin
- une semaine plus tard, grosse fumée blanche au démarrage, visite chez garagiste qui amène sur banc d'essai citroen et après vérification plutot longue, présence d'une préssion excessive d'où de la présence de fumée blanche
- donc verdict: changer la pompe à injection qui est grippée (à 86000 km!!) facture 1300 euros.

- demande de prise en charge chez citroen: sans réponse actuellement
- question: pourquoi le rpécédent propriétaire "vait il fait " programmer le calculateur à un régime supérieur à celui prévu par le constructeur ?
- normalité de l'usure de cette pièce (pompe injection) au bout de si peu de kilomètre ?

Enfin la batterie, du fait de tirer beaucoup dessus car absence de go au moment de l'allumage, se décharge et donc plus moyen de redemarrer le véhicule.

Merci de m'éclairer
Cordialement à tous