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Norme antipollution Euro 6 : à quoi ça sert ?

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  • jbertaux035 #1 26-09-2014 09:19:00

    Difficile d'y échapper. Depuis quelques mois, les constructeurs communiquent sur leurs motorisations Euro 6. En vigueur depuis le 1er septembre, cette norme leur impose de nouvelles
    contraintes. L'argus vous aide à y voir plus clair.

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  • brunodu13342 #2 29-09-2014 16:59:00

    Encore une fois le GPL est une bonne solution. Dont on ne parle pas.

    Je viens de relire le rapport de pollution de mon ex. 406 2L2 160ch gepelisee, de 2001 (elle avait alors 160.000 kms):
    HC 11 ppm
    CO 30 ppm
    Pas d'odeur a l'echappement, pas de suie cancerigene.

    Rien de specifique sur le moteur et l'echappement... juste un circuit d'alimentation en GPL avec ses injecteurs et calculateur, moins de 1000 euros prix public sur internet, reservoir compris.
    Rien a craindre pour la fiabilite du moteur, de la vanne EGR, du catalyseur... pas d'encrassement, au contraire le GPL donnant une combustion propre.

    Alors les diesels tres complexes et pas fiables, non merci! car c'est le consommateur qui paiera les pots casses (achat, reparations, decote).

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  • nico2free478 #3 30-09-2014 08:15:00

    Fap et catalyseur scr dans un meme ensemble , c est comme les lave linge- seche linge. Une des deux fonctions qui ne marche plus et on change tout. Et ils n ont bien sur pas la meme duree de vie. C est considere comme de l entretien donc non garanti ! 
    Deja avec les changements de fap d injecteurs et de doubles volants moteurs le diesel coute beaucoup plus cher au kilometre que l essence, et la ca va etre 4000 euros quand le fap ou le cata se bouche.
    A fuir a toute vitesse ces diesel bricolés et surchargés, ce sont definitivement des moteurs de camion.

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  • ij_test976 #4 11-03-2015 13:41:00

    Il est question d'interdire les voitures Diesel sur Paris en 2020 ...
    Est ce sur et certain ?
    Les règles du " jeu " sont elles déjà arrêtées ? Où sont elles ?
    Ces règles vont elles encore changées (si elles existent) ... et au dernier moment pour bien faire ?
    Je dois acheter une voiture d'occasion aujourd'hui que puis je acheter ?
    Une Essence, une Diesel (malgré tout) ?
    Euro 4 ? Euro 5 ? Euro 6 ? Electrique ;-) ?
    :-/

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  • andre.frin33126 #5 13-04-2015 16:36:00

    je fais peu de kms par an( 10000maxi) je penserais qu il est préferable d'acheter de l'essence, faut il s'attendre a des taxes sur les diesels période 2014 ?

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  • gwen35450578 #6 11-06-2015 16:29:00

    Il y a une coquille dans l'article. En effet MAZDA baisse sont taux de compression contrairement a ce que vous dites. ils sont a 14/1 contrairement a beaucoup d'autres qui sont dans les 16

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  • dilem2781 #8 22-10-2015 21:48:15

    Avec les filtrent a particules pour les véhicules essences, On comprend mieux maintenant l'interet du FAP PSA !

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