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Vidange sur polo 1994

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  • Oxy-Gène #1 02-04-2006 14:16:42

    Bonjour,

    Je suis en train de faire ma vidange sur ma polo décembre 1994 6 CV NADX.
    J'ai dévissé, enlevé le filtre à huile et j'attend que ca coule.
    Entre temps je vous mail car je me demande combien de temps je dois attendre. J'avais tablé sur une heure.

    Autre chose, en ouvrant le couvercle d'alimentation en huile, j'ai remarqué derrière ce couvercle un amas un peu mou et pateux couleur chocolat au lait. Est-ce que c'est normal? Ca peut arriver?

    J'ai regardé dans le ballon de liquide de refroidissement, mais j'ai rien trouvé que de l'eau. On ne voit pas le fond donc je ne sais pas non plus.

    Merci pour votre aide.

    Le modèle de la voiture
    Volkswagen Polo 1994
    Catégorie de la panne : Entretien
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  • pierrev2v #2 03-04-2006 18:38:23

    BONSOIR OXY-GENE

    Citation

    Bonjour,

    Je suis en train de faire ma vidange sur ma polo décembre 1994 6 CV NADX.
    J'ai dévissé, enlevé le filtre à huile et j'attend que ca coule.
    Entre temps je vous mail car je me demande combien de temps je dois attendre. J'avais tablé sur une heure.

    alors une Heure c est Bien

    Citation

    Autre chose, en ouvrant le couvercle d'alimentation en huile, j'ai remarqué derrière ce couvercle un amas un peu mou et pateux couleur chocolat au lait. Est-ce que c'est normal? Ca peut arriver?

    alors c est ce que l ont appele des "Boue D huile" et pr une voiture qui a plus de 10Ans c est NORMALE ds trouver ds le moteur

    Citation

    J'ai regardé dans le ballon de liquide de refroidissement, mais j'ai rien trouvé que de l'eau. On ne voit pas le fond donc je ne sais pas non plus.

    Alors Normalement il y a un Produits de couleur bleu(G11) ou Rose (G12) qui se mélange avec de l eau ,alors essaie de mettre un peu d eau ds le Bocale de refroidissement

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  • Oxy-Gène #3 04-04-2006 22:16:22

    Merci beaucoup PierreV2V  pour toutes tes informations.

    Pour les boues d'huile, je ne savais pas que c'était normal.
    Ma polo a 220 000 km au compteur. Et comme ça commence à faire beaucoup, j'ai tendance a stresser quand je vois des choses.

    Juste en passant si tu peux m'aider, j'ai ma pédale de frein qui s'enfonce plus d'un coup, ca a commencé il y a trois semaines. J'ai regardé les plaquettes, rien, elles sont bien épaisses. je ne sais pas d'ou ça pourrait venir.

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  • pierrev2v #4 04-04-2006 22:20:45

    BONSOIR OXY-GENE

    Citation

    Juste en passant si tu peux m'aider, j'ai ma pédale de frein qui s'enfonce plus d'un coup, ca a commencé il y a trois semaines. J'ai regardé les plaquettes, rien, elles sont bien épaisses. je ne sais pas d'ou ça pourrait venir.

    Alors ds un premier temps il faudrais controle si tu n a PAS de fuites sur les Cylindres  de roue Arriere et apres controler le Maitre Cylindre

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  • Oxy-Gène #5 04-04-2006 22:25:08

    Merci PierreV2V
    En fait, j'ai le niveau de liquide qui est constant depuis un an. Je ne devrais pas avoir de fuite? Si?

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  • pierrev2v #6 04-04-2006 22:28:21

    RE

    Citation

    Merci PierreV2V
    En fait, j'ai le niveau de liquide qui est constant depuis un an. Je ne devrais pas avoir de fuite? Si?

    Alors si tu n a PAS de fuite ca peut etre ton Maitre-Cylindre qui est défaillant

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  • Oxy-Gène #7 04-04-2006 22:41:57

    Comment peut on le tester? Et est-ce que ça se change facilement?

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  • pierrev2v #8 04-04-2006 22:44:46

    RE

    Citation

    Comment peut on le tester?

    NON ont peut PAS le tester comme ca

    Citation

    Et est-ce que ça se change facilement?

    Oui ca se Remplace Facilement Mais il faut avoir le BON matériel pr le Faire et savoir le Faire

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