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amortisseurs et parallèlisme

#1 30-11-2007 20:27:57

janique
Membre
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Messages : 2

amortisseurs et parallèlisme

Bonjour,

j'ai mes amortisseurs avants à changer. je suis allée faire un devis chez feu vert et on me dit qu'il est obligatoire de faire un parallèlisme. est ce une anarque ou pas?

pour info, j'ai une golf 2 gtd

merci à celui ci qui me répondra.

Voiture concernée : Volkswagen Golf II 1990 - Diesel GTD
Catégorie de la panne : Direction

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#2 30-11-2007 20:39:40

tofke
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Messages : 51

Re : amortisseurs et parallèlisme

Bonjour,

j'ai mes amortisseurs avants à changer. je suis allée faire un devis chez feu vert et on me dit qu'il est obligatoire de faire un parallèlisme. est ce une anarque ou pas?

pour info, j'ai une golf 2 gtd

merci à celui ci qui me répondra.

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#3 30-11-2007 21:35:26

janique
Membre
Inscription : 30-11-2007
Messages : 2

Re : amortisseurs et parallèlisme

si je comprends bien, feu vert nous fait avaler n'importe quoi...surtout quand c'est une femme...lol...

merci, je vais me renseigner ailleurs et comparer.

salut

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#4 30-11-2007 23:14:01

porcinet 35
Membre
Inscription : 30-11-2007
Messages : 9

Re : amortisseurs et parallèlisme

salut il fo refaire un para car si tu change tes amortos sa modifi le carrossage

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#5 30-11-2007 23:26:13

fc2
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Messages : 6 983
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Re : amortisseurs et parallèlisme

bj
je travaille en garage,il est conseille  de faire un reglage train avant car on touche a des elements qui peuvent influencer sur le train avant.T'es pas obliger de le faire mais faudra pas se plaindre si plus tard tu as un probleme d'usure de peus
francis


Francis
Un retour de votre part serait le bienvenu pour nous et pour ceux qui ont le meme soucis
Si j'oublie de donner une réponse,hésitez pas à ma le rappeller en MP

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#6 01-12-2007 00:20:44

JO.29
Membre
Inscription : 27-11-2007
Messages : 783

Re : amortisseurs et parallèlisme

bonsoir a tous,
feu vert a tout a fait raison,il est imperatif de regler le carossage+le para sur 1 golf pour 1 changement
d'amortisseurs avant
bonne soiree.

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#7 01-12-2007 09:24:50

chari
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Inscription : 30-10-2005
Messages : 5 966

Re : amortisseurs et parallèlisme

Bonjour
Entièrement d'accord avec les mécanos ; faire vérifier le parallélisme n'est pas un luxe ; mais soyez sûr que votre volant est bien droit lorsqu'ils feront le réglage ; et ensuite , quand vous roulerez , vérifiez à nouveau que le volant est droit sur une portion de route bien droite ; sinon ,exigez qu'on vous le refasse de suite ; et prenez une bonne marque ( connue ) d'amortisseurs ( sachs, allinquant , koni )

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#8 01-12-2007 14:33:09

mc gyver
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Lieu : CHEZ MOI
Inscription : 06-04-2007
Messages : 12 562

Re : amortisseurs et parallèlisme

salut
tous les conseils sont OK

les percages sur les jambes de forces(amortisseurs) sont ovalisés sur ce model--si tu ne fait pas de repert sur les 1/2 train aux fixations la voiture va etre bizare

on peu avoir le volant droit et la voiture rouler droit--comme a ski en chasse neige on peut allez droit-- mais bravo les pneus---pas utile d'attendre de voir que les pneus s'usent bien ou mal pour voir si c'est bon:surtout si c'est mal

attention a ceux qui font une géométrie  et replace le volant après(--la crémaillère doit etre centrée---)braquer a fond a gauche puis aller a fond a droite en comptant les tours de volant--puis diviser par 2 pour revenir en arriére et la c'est le milieux((mettre le volant droit si il n'y est pas ))seulement après ca : on peut règler-----ou controler ca apres règlage


Quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là

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