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Voyants allumés après changement de la vanne EGR.

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  • angéliquedelardeche #1 16-08-2018 16:26:15

    Bonjour,
    Objet : voyants allumés après changement de la vanne EGR.
    Véhicule : Scénic 2 (2007) 2.0 150 CV
    C’est mon premier post, pardonnez-moi si je ne suis pas au bon endroit et merci par avance de me dire où le mettre.
    Je vous expose le plus brièvement le problème :
    Au départ :
    -    deux voyants allumés : « injection à contrôler » et « antipollution à contrôler »
    -    + voyants « service » et « moteur » en orange allumés.
    Le moteur est en mode dégradé (désagréable sensation de rouler dans une AX 14D)
    Je commande une vanne EGR (MAPCO) et je l’ai fait changer chez mon garagiste.
    Conclusion :
    Mon Scénic a de nouveau une pèche d’enfer, il ne broute pas et ne fume pas, ne surconsomme pas (6,5l). Cool ! (J’ai vu l’ancienne vanne EGR, vu l’état je comprends pourquoi il fallait la changer…)
    Mais : Le voyant « antipollution à contrôler » ainsi que les voyants « service » et « moteur » restent allumés (celui de l’injection a définitivement disparu). Ils disparaissent quand mon garagiste passe la valise et réapparaissent ensuite.
    Mon garagiste a vérifié le faisceau, pas de souci.
    Son diagnostic est donc le suivant : il existerait un défaut électrique interne à la vanne EGR (neuve), qui transmet donc un mauvais signal. Il y aurait donc nécessité de renvoyer la pièce pour échange, d’où re-démontage, remontage de l’ancienne dans l’attente, etc…
    Je précise que les deux mécanos sont sérieux, sympas (pour preuve ils se proposent de remonter gratos la nouvelle pièce) et semble-t-il compétents.
    Néanmoins, je m’interroge… Une pièce neuve défectueuse ça existe mais ça ne serait vraiment pas de bol.
    Si vous avez une idée, même mieux une solution, je vous en remercie beaucoup (des voyants constamment allumés, pour ma part, je trouve ça très pénible).

    Le modèle de la voiture
    Renault Scenic 2007 - Diesel 2.0 150CV
    Catégorie de la panne : Voyants
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  • clauseamg #2 16-08-2018 19:03:13

    salut. certaine pièces auto sont hélas fabriquées dans des pays ou le SMIG est a 1 euros de l'heure.

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  • angéliquedelardeche #3 17-08-2018 09:50:09

    C'est vrai. Mais celle-là est vendue par l'entreprise MAPCO elle-même...Marque qui semble bien connue des garages.

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  • clauseamg #4 17-08-2018 10:19:33

    re. hier mon boulanger m'a vendu 3 baguettes, l'une d'entre elles contenait des crottes de souris. cela arrive.

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  • angéliquedelardeche #5 31-08-2018 10:19:32

    Bonjour,
    Saison 1 épisode 2 !
    Là je ne sais plus comment faire…
    J’ai fait le choix de commander une autre vanne EGR, d’une autre marque, chez un autre vendeur (la première devrait normalement m’être remboursée).
    Conclusion après montage hier soir par mon garagiste : ce matin il n’y a plus aucun voyant qui s’allume (youpi) MAIS titine fume, alors qu’elle ne le faisait pas depuis deux semaines que je tournais sur l’autre vanne EGR, et cale au démarrage !!!
    J’ai donc été obligée de la débrancher. Et là surprise, pour moi en tout cas, aucun voyant ne s’allume, aucune fumée et le moteur ne se met pas en mode dégradé.
    Mais bon, le but c’est tout de même d’avoir une voiture qui fonctionne normalement avec une vanne EGR…
    Si vous avez un conseil je vous en remercie mille fois par avance.
    Bon w.end !

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  • clauseamg #6 31-08-2018 10:52:51

    re. je ne sais pas s'il y a causalité, mais l'achat de pièces hors marque peut poser problème. l'économie réalisée a l'achat n'est pas toujours au rendez vous.

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  • angéliquedelardeche #7 31-08-2018 15:54:16

    Je suis d'accord. Même si tout le monde semble s'accorder sur le fait que MAPCO est une marque bien connue.
    A voir donc...

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  • clauseamg #8 31-08-2018 17:19:33

    RE. avez vous comparé les références/l'aspect de la nouvelle avec celle d'origine ?

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