espace III 2.2 dci 130cv

bonjour à tous
je suis sur le point d'acquerir un espace III 2.2 dci 130cv avec 107000 km au compteur tous les entretiens ont été fait chez renault , coupelles amorto frein disque tableau de bord etc etc
mais rien en mécanique à part la vanne egr qui est maintenant debranché , mais j'ai fait un tour sur le forum et niveau moteur ça à pas l'air tiptop , injecteurs pompe à injection etc etc

j'ai besoin de vos avis  positif ou negatif pour m'aiguiller

merci d'avance

Le modèle de la voiture

Renault Espace

Citation de dam59

bonjour à tous
je suis sur le point d'acquerir un espace III 2.2 dci 130cv avec 107000 km au compteur tous les entretiens ont été fait chez renault , coupelles amorto frein disque tableau de bord etc etc
mais rien en mécanique à part la vanne egr qui est maintenant debranché , mais j'ai fait un tour sur le forum et niveau moteur ça à pas l'air tiptop , injecteurs pompe à injection etc etc

j'ai besoin de vos avis  positif ou negatif pour m'aiguiller

merci d'avance

L'espace renault 3 dci 130 cv est un très bon et très beau véhicule, surtout avec seulement 107 000 kms.
Il y a seulement un gros défaut d'injecteurs qui peut causer une panne très grave et très dangereuse. Il y a une série de véhicules sur lesquels ont été montés des injecteurs qui peuvent devenir défectueux.
Cette lacune est connue de renaut et reconnue par une note interne OTS 4557A. Sur cette note les numéros d'injecteurs à risque sont précisés, mais renault refuse d'intervenir .......Je fais partie du "club" des victimes .
Si vous voulez cette note, je peux vous la transmettre par mail. Mon adresse  jan.bja@orange.fr.
A bientôt.

Citation de stiga56

Citation de dam59

bonjour à tous
je suis sur le point d'acquerir un espace III 2.2 dci 130cv avec 107000 km au compteur tous les entretiens ont été fait chez renault , coupelles amorto frein disque tableau de bord etc etc
mais rien en mécanique à part la vanne egr qui est maintenant debranché , mais j'ai fait un tour sur le forum et niveau moteur ça à pas l'air tiptop , injecteurs pompe à injection etc etc

j'ai besoin de vos avis  positif ou negatif pour m'aiguiller

merci d'avance

L'espace renault 3 dci 130 cv est un très bon et très beau véhicule, surtout avec seulement 107 000 kms.
Il y a seulement un gros défaut d'injecteurs qui peut causer une panne très grave et très dangereuse. Il y a une série de véhicules sur lesquels ont été montés des injecteurs qui peuvent devenir défectueux.
Cette lacune est connue de renaut et reconnue par une note interne OTS 4557A. Sur cette note les numéros d'injecteurs à risque sont précisés, mais renault refuse d'intervenir .......Je fais partie du "club" des victimes .
Si vous voulez cette note, je peux vous la transmettre par mail. Mon adresse  jan.bja@orange.fr.
A bientôt.

Bonjour, j'ai le fameux problème d'injecteurs surmon Grand Espace 3 - 2.2 DCI - initiale.
Stiga56 je serais intéressé par la note interne OTS 4557A ainsi que par le "club" des victimes ...
Mon adresse : 0670179668@orange.fr si tu pouvais me faire suivre cette note je te tiendrais informé du résultat de ma démarche auprès de Renault
Merci

bonjour à tous ,

je suis  moi aussi en possesion  depuis 3 ans d'un espace 3 DCI 2.2 privilege année 2001.
j'ai un probleme bizarre ,  quand le moteur à chaud il cale au ralenti.

pouvez-vous l'éclairer sur cette panne , merci d'avance

Bonjour Stiga 56

Je possède une espace 3 depuis une semaine et quand je lis le forum je suis assez inquiet !!!!!!

Vous seriez sympa de bien vouloir me transmettre la note interne OTS 4557 A et toutes les autres infos que vous avez.

Par avance merci

cordialement

slt pour la ponpe egr debranché je pense que c'est suite a perte de puissance cete panne m'est arrivé suite au passage dans garage renault ils ont chabgé les injecteurs soit disant il y en avait un de mort mais cela a recomencé apres info sur le forum certaines personnes ont debranché la vanne egr moi je suis passé dans un garage non renault et le garagiste ma demonté et netoyé la ponpe egr legere amelioration de puissance mais apres quelaues centaines de kilometres rebelote le signal se ralume et perte de puissance et seule solution couper le coutact et cela repartait le garagiste me dit qu'il faudrait quil regarde la sonde mais moi j'ai eu la possibilité de faire autre chose entre temps j'ai demonté le filtre a air et au fond de la boite il y a une grille ronde j'ai pris l'aspirateur et du sopalin pour metre au tour et j'ai aspiré pendant au moins 5 minutes j'ai remonté et depuis plus de probleme j'ai retrouvé toute la puissance et ça roule bien le garagiste ma dit que c'etait l'encrassement voila je te conseille la memme chose et de rebrancher la ponpe egr

bonjour jvien de macheter un espace 3 2.2l dci 130 ch initial et jminquiete a propos de ces fameux injecteur, est ce que je pourer etre informet de cete note merci davance. cyannic6@hotmail.fr

bonsoir je suis tres interesser par la note svp mon adresse mail est samarie6786@yahoo.fr mderci beaucoup