Bonjour pourriez vous m'aidez S.V.P ?

CLIO 1.9D 2001 RTE  123 000 KM

Suite a un passage chez Renault j'ai récupérer ma voiture avec un petit problème.
J'avais mon voyant Gaz d'échappement allumé donc suite a sa le garagiste me dit de changé mon capteur d'air et une remise en état de mon faisceau du capteur, et lorsque je la récupère je commence à rouler et je sans des a coups dans le moteur et a l'arrêt limite du calage.

Donc j'aimerais savoir si il a pu toucher a quelque chose et détériorer quelque chose?
Est ce que j'ai un débitmètre sur ma voiture ?

Le modèle de la voiture

Renault Clio 2 2001 - Diesel 1.9D

Est ce que le probleme peut venir de ma vanne EGR ???

Pourriez vous m'aidez S.V.P je vous en remercie d'avance.

Bonsoir et Bienvenue
Pour moi c'est la vanne EGR qu'il faut voir . Débitmètre ,là je ne vois pas ? La mienne a cassée récemment est ce moteur (le même) tourne sans ratés désormais

Dernière modification par bricoltou (27-10-2008 19:09:44)

Apparement j'ai pas de debimetre vu que c'est une atmospherique aprés a confirmé par les mecanos du forum.

Mais biensur le garagiste me dit que c'est ma pompe a injection le prix de ma voiture en occasion pas fou !!!!!

Merci de ta réponse Bricoltou.

non et non ... ne pas toucher ou se faire toucher sa  pompe à injection . je voulais bidouiller .. actuateur d'avance ect... j'ai tenu bon à ne pas se laisser tenter à changer la mauvaise pièce .

bonsoir
pourtant l'actuateur d'avance est bien une maladie sur ce modele

quelqu'un aurait plus d'explication SVP

Merci d'avance

Donc voila toujours au même point le garagiste me dit mais elle a les symptomes de la pompe d'injection, il est persuadé que se soit sa.

Donc je vais allée voir d'autre garargiste qui vont me dire je suppose la même chose changer la pompe.

J'aimerais vraiment avoir de l'aide SVP

merci

Symptômes de la pompe à injection ne veut pas forcément dire changer cette  pompe . Voir les  électrovannes... et aussi à L'EGR . Une concession Renault sérieuse peut te libérer de ce souci .

Ma clio broutait au démarrage ( avec fumée épaisse ) et même sur route à petite vitesse , un pote m'a débranché la petite prise branche située à droite de l'entrée d'air principale  (le gros tuyau noir ) , cette petite connexion commande un clapet censé limiter la pollution , depuis nickel plus aucun problème , la voiture tourne comme une horloge sans plus aucun acoup.
Ma Clio est une 1,9 diesel annéee 1999 modèle 2000

cest un reglage de la pompe a gasoile a faire elle est decalé

bonsoir jai un problème je rouler tranquillement dans ma Clio 2 phase 1 de 99 1.9d puis le moteur s'est couper je pouver plus accélérer ni rien puis j'ai essayer de la redémarrer rien, ni en poussant ni rien aucun moyen de la demarer pouvez vous m'aider svp merci

bjrs j ai un probleme avc ma clio 1.9d phase 1  quand je roule elle stop je remets un coup de demareur elle redemare le voyant prechauffage s allume avant quelle stop pouvez vous m aider svp merci

Dernière modification par nonos76 (02-02-2015 13:12:10)

Bonsoir
je vient d'acheter une Clio 1.9d 168000 km année 1999 niveau consommation pas de soucis  démarre  nikel
le seul problème c'est la voiture fume plus que le normale et je sen comme si le moteur clac un peut  côté  voyant tt a l' air bien
vous pouvez savoir c'est quoi le problème
merci d'avance  ?