Vous n'êtes pas connecté, connectez-vous ou inscrivez-vous !

Perte de Puissance sur Opel Vectra GTS 2.2 dti

Répondre
  • Shopi #1 08-07-2006 10:31:22

    Salut!

    J'ai une Opel Vectra GTS 2.2 DTi avec environ 80 000 km. A un moment donné, j'ai commencé à avoir un problème: de manière aléatoire, quand je me trouve en montée ou en descente, l'ordinateur de bord fait apparitre une clé sur le tableau de bord. J'ai regardé dans le manuel de la voiture et, cette clé correspond à la détection d'un mélange dangereux pour le catalyseur.
    A chaque fois que le problème arrive, je perds instantanémment la puissance, ne pouvant plus depasser 80 km/h (mode Sécurité de la voiture). Comme je n'ai plus de puissance, je suis obligé de m'arrêter et éteindre le moteur. Ce qui est bizarre est qu'ensuite elle redémarre comme si rien ne s'était passé. Je peux continuer ma route.
    Je suis allé chez Opel et ils ont fait seulement des conneries: ils ont changé un ordinateur (450€), ils ont mis à jour les logiciels des ordinateurs, etc...
    Je pense que le problème peut avoir une liaison avec la qualité du gasoil... N'aurais-je pas un souci d'alimentation en gasoil à partir du réservoire, vu que le problème arrive généralement en pente?
    Merci pour votre aide!

    A+

    Le modèle de la voiture
    Opel Vectra - Diesel
    Catégorie de la panne : Puissance

    Un problème avec votre assurance ?

    Bénéficiez des conseils personnalisés d’un Agent Général près de chez vous.

    Un engagement de réponse sous 48 heures et une solution élaborée sur mesure. Gratuit et sans engagement.

  • loic clio 1 #2 13-07-2006 20:13:01

    bonjour,

    j'ai eu le meme probleme sur ma vectra gts a 60000km,chez opel,il mon changer le turbo,depuis plus de probleme.il parait que ces un probleme recurent sur les vectra gts 2002 2003.

  • meknesi #3 22-09-2007 16:09:54

    ça na vient pas du turbo mais du débimètre il nous est arrivé la meme chose en allant au maroc, c'est rapide a changé il suffit de l'acheter d'occasion dans une cass (env 80euros).

  • blonds #4 12-08-2008 09:56:13

    bonjour a tous moi aussi  j ai eu le meme probleme sur ma vectra 2.2 gts les voiyant s allumer perte de puissance resulta un mois chez opel il mom trouver une panne de turbo de debimetre et la vanne egr et tout sa pour 2000 euro ne pouvant pas faire reparer et recuperer la voiture en arrivant a la maison et ouvert le capot et en i regardant de plus pres me suis apercu que la durite superieure du turbo etais fendu je suis parti en acheter une 200 euro a peut pres mais voila sa marche au bout de quelque kilometre les voiyant se sont eteint et depuis plus de souci    ps desoler pour les fautes

  • torpedo56 #5 12-08-2008 14:08:12
    Citation de Chose
    BONJOUR A TOUS J'ai une opel vectra 2.2 dti gts 2003 entre 400k et 500 k j'ai un voiyant qui s'allumer avec une clè sur une voiture j'ai une perte de puissance aussi . je peux rouler a 90kl  pas plus donk je m'arrete j'enlève la clè du contact et je la remets et sa repart comme si de rien n'ètait donk je suis alles chez opel il mon branchè la valise il on rien trouvè .donk je suis ropartie et sa me la rofait a 400k donk je suis retourner chez opel il mon dit que c'est soi la vanne egr qui et mort 500e la vanne ou bien le débimetre 235e donk je suis allès chez decharenton il mon dit pour sa voir ce quel la vaiment il faut venir avec le voiyant alumer car quand on enlève la clè sa et fasse tous trace donk je vait ecouter leur conseil opel ne conner rien du tous .

    bonjour
    tu peux nous la refaire en francais MERCI

  • blonds #6 12-08-2008 14:12:47

    salut mois aussi j avias se voiyant qui s allumer la voiture avec la cles le mecano ma dit que ca pouvait venir des tout petit tuyau blanc il se termine par un petit cilyndre noir qui font affice de manchons et un d eux etais fendu mais controle quand meme bien tes durites du turbo la superieure et il a na une aussi en bas elle fait un coude et entre les deux ses un bout d alus quil ya

  • natoutuning #7 07-12-2008 15:32:13

    bonjour a tous moi g une vectra gts de 2002 2,2 dti et depuis quelque temp g une perte de puissance je n ai plus le cou de pied au ku quand on acelére j ai changer le débimétre mais toujour pareil j ai un peu tou controler mais rien vu d anormal et méme opel on rien trouver si vous aver une petite idée sa seré sympa

  • fanou03170 #8 17-02-2009 19:04:57

    bonjour ,
    je viens d acquerir une opel vectra 2.2 dti 125cv d octobre 2002. Et apres seulement 24h le meme probleme que cité precedement !!! a savoir arrivé a 80km plus de peche coupé le contact ! rallumé le contact et reparti..... le particulier   a qui j ai acheté la voiture ma garantie qu il n avait jamais eu ce soucis !!! je fais le tour du net, et je vois un peu tout mais jamais une reponse concrete !!
    j ai vu certaine personne faire des frais dans les 1500 eur (apres passage chez opel) et la voiture fait exactement pareille.... cela me fait doucement rire comme si opel n etait pas au courant de ces soucis.....j ai eu de la chance qu elle ne me fasse pas ca sur autoroute a 130 en doublant sinon le resultat aurait pu etre catastrophique pour la voiture,moi et les autres automobilistes ...... HELP HELP si qq a une reponse concrete je vous ecoute ...... merci

  • exebok #9 02-04-2009 11:53:27

    Moi j'ai eut le même problème j'ai changer 2 fois la durite qui viens du turbo  mais le problème quand on achète cette durite c'est l'ensemble qu'on achète et j'ai toujours des problème de perte de puissance. y en a marre il faut se liguer contre opel et GM faut faire quelque chose, parce que quand je vois le nombre de personne ayant le même problème c'est hallucinant !!!

  • youc76 #10 04-05-2009 22:45:16

    bonsoir j'ai une opel vectra gts 2003 elle avait la peche un truc de fou, et soudain une perte de puissance, je l'ai amenée chez opel il ont fait un contrôle et RAS concernant ce soucis pour eux tout va bien elle roule trés bien d'après eux, mais moi je connais bien ma voiture, j'ai arrete de me prendre la tête avec eux car c'est parler dans le vide. je vais changer le debimetre +egr on verra bien

  • kakao86 #11 12-06-2009 13:35:27

    Salut à tous,

    je le même souci avec ma voiture, opel 2l2 dti, ça faisait 1 an que ça dure, mais j' ai trouvé la solution...changer de bagnol et surtout de constructeur, c' est vraiment des bon rien chez opel.

  • live37live37 #12 15-06-2009 11:10:08

    meme soucis vectra gts 2.2 dti de 2003 135000 km
    aprés vérification d'éventuelles fuite sur les durites  du turbo un préparateur moteur en sport auto m"a recommandé d'ajouter un additif nettoyant moteur dans le reservoir
    bizzarement le probléme a disparu depuis 2500 km alors qu"avant tous les 200 km en moyenne j'étais arréter au bord de la route pour couper le moteur
    d"aprés cette personne l'encrasage du au dépot sur les papillons d'ouverture et de fermeture et ainsi que les dépots de calamine dans les pots d'échapement peuvent etre également la source du probleme
    une chose et sur ce voyant qui s'allume et le passage en mode sécurité peut etre du a different disfonctionnement
    et pas seulement de la vanne du pot ou du débitmetre

    bonne chance

  • Rémy59320 #13 30-06-2009 11:47:07

    Bonjour à tous, je possède une Opel Vectra GTS 2.2 dti 125cv de Septembre 2003.
    Elle à actuellement 96000kms au compteur.
    Perte de puissance sur autoroute avec voyant moteur allumé (voiture + clé).
    Rendez vous chez Opel pris, programmation du turbo effectuée.
    J'ai toujours le même soucis, j'ai donc rappelé Opel et apparemment, c'est un soucis de turbo !!!
    Pas loin de 1000€ TTC.
    J'ai appelé Opel France pour dire que j'en avais marre de ces ennuis.
    Ils s'occupent de celà.
    Je dois payer la réparation (changement de turbo) et si ce n'est pas ça, ils me remboursent intégralement le montant de la réparation.

    Rémy
    Lille (Nord)

  • teddyx #14 02-07-2009 22:10:30

    bonjour à tous
    je possède une opel vectra 2.2l dti , de 2002/08 , elle a 112000km .
    Les problèmes sont assez similaires,  j'ai fais 1 diag chez opel: donc carte cim hs , durite de turbo hs, et electrovanne hs, un devis de 1600e. je me suis renseigné partout pour faire changer la carte cim (il y a que chez opel qui le font 525e).Ensuite les pb de voyant ont disparu.g changer la durite de turbo depuis le voyant avec la clé reapparait. Je change le debimètre 250e toujours perte de puissance à partir de 2500t/m la voiture se met en secu, pourtant en statique et en accelérant il ne se coupe pas,c'est seulement en roulant qui se met en sécu!
    Je n 'en peux plus de ces soucis qlq peux m'aider ?
    merci
    teddyx du 11

  • crapouillettes #15 20-07-2009 18:18:01

    bonjour nous aussi on possede une opel vectra gts de septembre 2003 et avec laquelle on a eu des problemes de perte de puissance . On a changer en janvier une durite  qui mene au turbo que comme vous ,elle etait vendu en bloc (135 euros) mais le pire viens de nous arriver le turbo vient de nous laché  pour la deuxieme fois car la personne qui l'avez avant nous a changer le turbo a 90000km actuellement elle a 125000 km. Si chaque turbo ne dure que 35000 km  bonjours les frais donc aussitot que la voiture sera repare nous allons la vendre pour ne plus acheter d'opel .

  1. 1
  2. 2
  3. >>

Écrivez votre message ci-dessous

Inscrivez-vous gratuitement pour poster votre message

Poster votre message en moins de 1 minutes via l’inscription rapide, si vous possédez déjà un compte utiliser l’onglet se connecter.

Auto-Evasion est un forum d’entraide gratuit alors rejoignez notre communauté.

Cliquez-ici pour lire le réglement

Rejoignez la communauté Auto-Evasion

Profitez d'un site sans publicité avec des services réservés aux membres en vous inscrivant ou en vous connectant :

Propulsé par FluxBB