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priorité d'acces à un giratoire

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  • jmhenri #1 08-11-2009 11:53:25

    Bonjour
    2 véhicules se présentent simultanément à 2 entrées voisines ( 2 voies différentes) d'un giratoire .Quel véhicule s'engage le premier?
    Cordialement

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  • Aléa #2 08-11-2009 12:46:13

    Bonjour

    Citation de jmhenri
    2 véhicules se présentent simultanément à 2 entrées voisines ( 2 voies différentes) d'un giratoire .Quel véhicule s'engage le premier?
    Cordialement

    Celui qui va plus vite, celui qui a les meilleurs réflexes lol

  • idiot gene #3 08-11-2009 13:20:46

    bonjour

    celui qui a une uniforme bleu et des boules de noel de la même couleur sur le toit smile

  • Tiger33 #4 08-11-2009 13:47:34

    re..
    celui qui conduit le tractopelle !!!! big_smile
    meme que certains ils ont essaye ..ils ont eu des problemes...
    tiger

  • zadene #5 08-11-2009 15:30:41

    Bonjour,
    Je vais essayer de répondre - presque - sérieusement.
    Au niveau réglementaire, personne, ou les 2. Puisque personne n'est "régulièrement engagé".
    Au niveau statistique, celui qui est le plus à gauche, ou en amont, ou une sortie (entrée) avant l'autre.
    Vu que lui, il n'en a rien à paitre, foutre... de l'autre, et il va s'engager direct.
    Le temps que le 2ème réagisse, le 1er sera "régulièrement engagé".
    Ca dépend aussi du giratoire...
    Si les 2 entrées sont à 90°, peu importe - sous réserve que les 2 s'engagent vraiment en même temps, et que le 2ème n'ait pas un temps de retard.
    Si les entrées ont 20° d'écart, il est préférable de laisser le 1er passer...
    Vous avez un cas plus concret à présenter???
    Je vous ai fait une belle réponse de normand, hein???

  • Papymèche #6 08-11-2009 20:05:19

    Bonjour Zadene

    Ils sont ou vos giratoires avec entrée à 20°. Hum ?
    Et en plus vous savez bien que sur certains giratoires de la région, il y en a eu (et peut être en reste t' il encore) dont la priorité n' est pas à celle sur l' anneau.

  • jmhenri #8 09-11-2009 09:45:21

    Bonjour
    Merci pour vos réponses sérieuses (et les mois sérieuses aussi -  l'humour n'est pas exclu...)
    Il s'agissait bien de 2 entrées à 90° , personne sur le giratoire , et nos deux véhicules ont démarré ensemble. J'ai eu droit à un superbe coup de klaxon et sans parler du reste de la part du conducteur qui  se trouvait sur la voie à ma gauche.Peu importe d'ailleurs mais ce cas m'intéresse pour le principe.
    Cordialement

  • Papymèche #9 09-11-2009 10:49:44

    Bonjour

    Pour illustrer :
    Giratoire-2.jpg
    La voie principale est orientée 11h/5h, et la vitesse limite est de 70km/h. Quand on arrive à 2h, et même si les voitures arrivant à 5h sont encore à 5/10m de leur engagement sur le giratoire, il y a interêt à ne pas s' engager, car vu la vitesse des véhicules sur le sens 5h/11h (passage possible à 15m/s à cause de l' asymétrie de ce giratoire particulier, et d' un autre sur la même voie), même en s' engageant le premier, le risque est non négligeable de se faire un peu chahuter (froissage de tôle, ou froissage verbal)

    Un giratoire mal conçu dira JPAL. Certes, mais un giratoire en place, comme d' autres encore plus clownesques dans cette région.

  • JPAL #10 09-11-2009 11:17:22

    Bonjour Papymèche

    Citation

    Un giratoire mal conçu dira JPAL. Certes, mais un giratoire en place, comme d' autres encore plus clownesques dans cette région.

    J'ai analysé la photo aérienne avant de voir votre texte.
    J'étais en train de me demander quel était le s... qui avait pondu une m.... pareille.

    Le sens Sud-est (5H) Nord-Ouest (11 H) doit pouvoir se prendre à plus de 90 km/h ! On le voit bien aux traces de roues qui partent de la voie de droite, puis tangentent l'ilot central avant de prendre la voie de sortie.

    Et je ne parle pas des passages piétons mal foutus, débouchant sur rien, de l'éclairage du giratoire constituant un obstacle dangerux pour les motos, des ilots en peinture (heureusement, il n'y a pas de signalisation verticale dessus),

    Les autres giratoires sur la route sont assez gratinés également (j'ai retrouvé la zone avec les coordonnées en bas à gauche de l'image).
    Le carrefour à feu vers le sud est assez coton aussi.

    Heureusement qu'il y a le Stade pour relever le niveau de Toulouse...

  • zadene #11 09-11-2009 12:16:49
    Citation de Papymèche
    Bonjour Zadene

    Ils sont ou vos giratoires avec entrée à 20°. Hum ?
    Et en plus vous savez bien que sur certains giratoires de la région, il y en a eu (et peut être en reste t' il encore) dont la priorité n' est pas à celle sur l' anneau.

    Bonjour,
    Par exemple :

    rond-point-20.jpg


    Les 2 entrées à droite sont à 20° (environ, hein, du moins pas du tout à 90°)

  • Legars #13 09-11-2009 17:07:33
    Citation de Papymèche
    Bonjour

    Pour illustrer :
    http://www.auto-evasion.com/forum-auto/ … oire-2.jpg
    La voie principale est orientée 11h/5h, et la vitesse limite est de 70km/h. Quand on arrive à 2h, et même si les voitures arrivant à 5h sont encore à 5/10m de leur engagement sur le giratoire, il y a interêt à ne pas s' engager, car vu la vitesse des véhicules sur le sens 5h/11h (passage possible à 15m/s à cause de l' asymétrie de ce giratoire particulier, et d' un autre sur la même voie), même en s' engageant le premier, le risque est non négligeable de se faire un peu chahuter (froissage de tôle, ou froissage verbal)

    Un giratoire mal conçu dira JPAL. Certes, mais un giratoire en place, comme d' autres encore plus clownesques dans cette région.

    Bonjour,
    Bien d'accord avec toi. Mais le principal défaut est vraiment la géométrie qui permet aux usagers de la voie "principale" de franchir le carrefour sans ralentir ?!
    Dans "l'esprit", on est en fait loin de ce que doit être un giratoire...

  • JPAL #14 09-11-2009 17:13:43

    Bonsoir
    Il parait qu'à Toulouse, le code de la route sur les giratoires n'est pas le même qu'en France ! lol
    Quand on est sur l'anneau, la priorité y serait toute relative. C'est parait-il assez surprenant...

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