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panne d'allumage 125 XLS

#1 09-06-2006 21:09:50

stanou45
Membre
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Messages : 0

panne d'allumage 125 XLS

Bonjour,

J'ai récupéré une 125 XLS de 1985 qui n'avait pas roulé depuis un an a cause d'une panne d'allumage.
J'ai remplacé le boitier CDI par un d'occasion que j'ai trouvé sur e-bay ( pour une trentaine d'euros frais de port inclus).
Il se trouve que j'ai pu rouler 2 semaines (environ 150 km) quand un jour  en voulant repartir après un feu rouge le moteur a calé et refusé de redemarrer.
J'ai ramené la moto en fourgon chez moi puis j'ai tenté de la démarrer. A ma grande surprise le moteur a démarré , je suis reparti  faire un tour puis 500m plus loin en m'arretant a un feu il s'est passé exactement la meme chose...

Depuis je me suis penché sur le problème :

- les enroulements primaires et secondaires de la bobine HT sont bons : 1ohm au primaire, 10,5 kOhms au secondaire

- j'ai controlé la résistance du capteur d'allumage : la revue technique donne 245 Ohms, je n'ai ke 136 Ohms mais ca doit suffir

- la résistance de l'enroulement du circuit de charge du condensateur d'allumage a l'air bonne aussi

- j'ai remplacé la bougie et l'antiparasite par des neufs

j'obtiens juste une mini étincelle au bout des brins du fil de sortie de bobine HT (débarrassé de l'antiparasite)
La batterie est a plat mais je pense pas que ca influe
Alors a moins que le CDI ne se soit envoyé en l'air une fois de plus, j'aurais du mal a en trouver un autre a ce prix la, vous avez peut etre une idée de la résolution de mon probleme.

D'avance, un grand merci pour votre aide précieuse.
N'hésitez pas a me répondre sur ma boite directement : guibrest@yahoo.fr

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#2 10-06-2006 16:41:01

stanou45
Membre
Inscription : 11-07-2007
Messages : 0

Re : panne d'allumage 125 XLS

Une fois j'ai eu un problème identique , et selon le réparateur il s'agissait du carburateur ...bonne chance

Hors ligne

#3 10-06-2006 17:57:19

Metacooler
Modérateur
Inscription : 20-11-2004
Messages : 5 240

Re : panne d'allumage 125 XLS

Salut!


On a l'impression que ton problème vient de la surchauffe d'un des éléments étant donné que cela se produit à l'arrêt!


Possible que ce soit un problème électrique/électronique,mais pour le trouver,cela ne va être facile.

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