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Affaire Volkswagen : un rappel obligatoire sous peine d'immobilisation

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  • gpelletier719 #1 25-07-2016 15:30:00

    Le groupe Volkswagen a lancé une vaste campagne de rappel. Devant l'hésitation de certains propriétaires à faire rectifier leur véhicule, le groupe assure qu'il y a un risque d'immobilisation administrative et demande aux clients de signer une décharge. Explications.

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  • NSX #2 26-07-2016 14:57:27

    Compréhensible... pour VW!
    Car si le constructeur ne convainc pas ses clients de faire rectifier leurs véhicules, c'est lui qui s'expose à des problèmes!
    Donc, ouverture de parapluie en grand.
    En tout cas, ils sont pas prêts d'être tirés d'affaire chez VW...

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  • philippe.breton7076 #3 26-07-2016 15:59:26

    Contrôlez orthographe et conjugaison avant d'éditer vos articles....
    Les fautes sont devenues récurrentes... Nous sommes bien loin des 5 fautes = zéro des dictées d'antan... C'est assez grave lorsque l'on se prétend "journaliste" !!!!
    Exemple : Photo ci-dessus " Sur la 1.6 TDI, il faut, en plus de la reprogrammation, INSTALLé ce régulateur de flux... Bravo !

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  • brunodu13342 #4 28-07-2016 08:39:48

    Un constructeur qui triche, puis qui menace ses clients. Super! mais pas grave, la clientèle en redemandera, de toute façon...
    Je note par ailleurs que pour l'Argus, il semble implicite qu'une partie de la clientèle VAG gonfle ses moteurs, pratique pourtant interdite et qui entraine une déchéance de l'assurance en cas d'accident.

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  • toudubon486 #5 28-07-2016 14:27:56

    Et lorsqu'on a l'audace de corriger les autres alors qu'ils ont raison, ça s'appelle comment?

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  • mortier.jc23268 #6 28-07-2016 14:43:49

    Faites comme moi , j'ai vendu un touran avant toute cette honte de constructeur qui se dédouane de tout. Un Renault scénic 130 dci (pourtant en fin de carrière) me donne l'impression d'avoir sauté une génération de véhicule et pour 16.000 € de moins à options équivalentes,en plus de silence et moins de bruits de roulement, En conclusion un VL abouti

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  • gerard-fourquet024 #7 28-07-2016 16:02:52

    Moi qui possède une Mercedes V6 essence 2,7 l de 177 cv, j'etais depuis longtemps souvent étonné de la relative nervosité des véhicules WW : j'ai compris depuis un an que c'était dû à la tricherie du constructeur ; dois-je penser aujourd'hui que leurs propriétaires trichent aussi ? Si oui, ces deux catégories de pollueurs n'ont droit à aucune indulgence et au nom de la santé publique, immobilisons leurs véhicules !

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  • philippe.lorthiois213 #8 28-07-2016 16:47:01

    Et dire que certains critiquent les quelques bugs de l'Espace Renault...alors que le constructeur les corrigent sans frais!
    Chez VW, on en est loin...les problèmes sont bien plus importats et récurrents. La fiabilité général des TDI n'est pas bonne et cela coute bien plus cher.
    Les ventes de VW sont en baisse car il faut retirer la part des loueurs à qui le groupe a ouvert ses portes avec de bonnes conditions...de façon à ce que la lecture des ventes n’effraie pas les éventuels futur clients.

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