Les derniers essais Subaru
Subaru Outback 2.0D Boxer
Break à tout faire
Plus cossu, mieux fini, polyvalent et animé par un moteur diesel vif, sobre et discret, le nouveau Subaru Outback regorge de qualités. S'il n'offre pas encore le confort de roulement du Volvo XC70, ni la qualité de fabrication d'une
Break à tout faire
Plus cossu, mieux fini, polyvalent et animé par un moteur diesel vif, sobre et discret, le nouveau Subaru Outback regorge de qualités. S'il n'offre pas encore le confort de roulement du Volvo XC70, ni la qualité de fabrication d'une
Subaru Impreza WRX STI 2008
De plus en plus hors norme
En prenant de l'âge, l'Impreza a gagné en maturité. En passant au format bi-corps (comme la future Mitsubishi Lancer Sportback), elle s'équipe en électronique, avec un système de gestion de la puissance moteur et un autre pour les différentiels. Une technologie...
De plus en plus hors norme
En prenant de l'âge, l'Impreza a gagné en maturité. En passant au format bi-corps (comme la future Mitsubishi Lancer Sportback), elle s'équipe en électronique, avec un système de gestion de la puissance moteur et un autre pour les différentiels. Une technologie...
Subaru B9 Tribeca 3.0R
Tout en douceur
Jusqu'à présent les éléments déterminants qui justifient l'achat d'une Subaru n'ont jamais été le design de la carrosserie ou le raffinement de l'habitacle. La deuxième génération de Subaru, la Legacy & l'Outback pouvant faire exception, mais leur intérêt se trouve principalement sous le capot et le châssis. Le B9 se situe dans cette continuité....
Tout en douceur
Jusqu'à présent les éléments déterminants qui justifient l'achat d'une Subaru n'ont jamais été le design de la carrosserie ou le raffinement de l'habitacle. La deuxième génération de Subaru, la Legacy & l'Outback pouvant faire exception, mais leur intérêt se trouve principalement sous le capot et le châssis. Le B9 se situe dans cette continuité....
Subaru Outback 3.0 R BVA 2007
Elle cache bien son jeu
Très agréable au quotidien, aussi bien finie qu'une allemande et joliment motorisée, l'Outback est une voiture tout à fait recommandable. Son tarif de 43 800 euros la rend très compétitive si on la compare à une Volvo XC70 2.5T Geartronic (48 500 euros) ou à la récente A6 Allroad Quattro 3.2 FSI Tiptronic (58 160 euros !).
Nous...
Elle cache bien son jeu
Très agréable au quotidien, aussi bien finie qu'une allemande et joliment motorisée, l'Outback est une voiture tout à fait recommandable. Son tarif de 43 800 euros la rend très compétitive si on la compare à une Volvo XC70 2.5T Geartronic (48 500 euros) ou à la récente A6 Allroad Quattro 3.2 FSI Tiptronic (58 160 euros !).
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Les essais par marque
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Les essais par type
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