Les derniers essais Renault

Renault Scenic 2.0 DCi 160
De Scénic à Picasso
Plus grande, plus agréable à vivre, mieux équipée, la troisième génération de Grand Scénic est incontestablement un grand cru.

Les principaux défauts de l'ancienne génération sont supprimés. Le comportement routier devient excellent et les motorisations n'ont rien à envier à la concurrence Premium.

Les tarifs ne...
Renault Laguna III Estate 2.0 16V 140
Trop pratique pour être belle
La Laguna ne mérite toujours pas un premier prix de beauté, mais elle est clairement plus élégante dans sa déclinaison break. Les qualités routières sont intactes et l'ergonomie toujours au top. On regrettera juste un manque de confort notoire et on essayera d'oublier l'existence de la motorisation 2.0 atmosphérique.
Ne faites pas...
Renault Koleos 2.0 DCi 175 Privilège
Tout Renault dans un 4x4 !
Imaginé et dessiné par Renault, développé par Nissan et produit par Renault Samsung Motors en Corée, le onzième modèle des 26 prévus par le "Renault Contrat 2009" nous a agréablement surpris. Pour se faire une place dans le marché, le Koleos mise sur un excellent confort qu'il soit routier ou offroad grâce à un amortissement, une direction et un...
Renault Kangoo 2008 1.5 DCI 105cv
Pourquoi pas ?
Si, pour vous, l'automobile n'est pas un vecteur d'image, mais juste un moyen de transport, le Kangoo constitue une offre intéressante car peu de voitures à moins de 20 000 euros offrent autant d'espace à bord. Mais si votre budget est vraiment serré et que vous mesurez moins de deux mètres trente, jetez un oeil sur la Logan MCV qui offre des...
Renault Laguna III 2.0 DCi Initial
La Zenitude by Renault
Les concurrentes du segment D ne manquent pas : La Ford Mondeo et la Citroën C5 semblent les principales concurrentes. Suivent les Peugeot 407 et Volkswagen Passat.
L'entrée de gamme 1.6 essence débute à 21 500 €, pour le moment le haut de gamme est le 2.0 dCi 150 BVA finition Initial affiché 35 750 €. Les V6 - 3.0 dCi et 3.5 essence...
Renault Twingo II 2007
Ca ne rigole plus !
Avec son équipement et son comportement de compacte, la nouvelle Twingo a bien évolué, ses tarifs également. Son nom n'est conservé que pour le marketing, terminé la bouille amusante, la petite Renault ne rigole plus, ce n'est plus un jouet et le nouveau slogan : "sportivité maîtrisée" est assez explicite quant à ses prétentions.
Renault Mégane II 2.0 RS DCi
Mariage de raison

La sportivité d'une voiture dépend de trois éléments clefs : le moteur, la sonorité et le châssis.
Le bloc dCi offre énormément d'agrément, mais il manque encore de caractère.
Le son a été si bien filtré qu'on oublie le Diesel, mais cela ne suffit pas pour en faire une voiture sincèrement entraînante.
En revanche...
Renault Mégane II F1 Team R26
Et maintenant elle tourne !
Il aura fallu un peu de temps à la Mégane RS pour arriver à la maturité, mais avec cette ultime version "R26" Renault fait la démonstration de son savoir faire.

Le style de la voiture reste discutable, mais son efficacité est désormais prouvée, même sur les parcours les plus exigeants, la R26 reste accrochée à la route comme une...
Renault Clio III RS
Elle court après les chevaux
Pensée pour la performance, la Clio RS est peu valorisante en usage "normal". Si vous avez la chance d'aller régulièrement sur circuit ou si vous avez 180 points sur votre permis, vous pourrez profiter de la petite voiture la plus efficace du marché !
Si vous voulez juste jouir de bonnes reprises et arsouiller une fois de temps en temps,...
Renault Grand Espace 2.0 dCi
Cétautomatix
Toujours doté d'un comportement de premier ordre, extraordinairement prévenant pour ses passagers et plutôt économique à l'usage, l'Espace sait justifier son tarif élitiste. Les longs voyages deviennent un plaisir.

Quant au 2.0 dCi il cumule tant de qualités qu'il devrait rapidement devenir le best seller absolu de la gamme.
Renault Clio III 1.6 16v
Ergonome en culotte courte

Cette nouvelle Clio est assez neutre esthétiquement et totalement aseptisée en terme de comportement et de motorisation. Nous voilà face à une voiture "utile" qui a fait de l'ergonomie et de l'habitabilité ses chevaux de bataille. Un choix recommandable pour les citadins au pied droit lourd qui seront naturellement bridés par l'inertie...
Renault Laguna 2.2 dci
En plein dans le mille !
Il est loin, le temps de la R16 familiale avec son confort qui paraît aujourd'hui spartiate et rudimentaire ! La nouvelle Laguna, qui fait office de référence française dans ce segment, est moderne et dispose des derniers raffinements d'équipement. C'est l'auto des justes compromis avec un rapport qualité/prix raisonnable, une ligne élégante...
Renault Modus 1.6 - 16s
Pas plus grande qu'une clio.
Agréable à conduire, compacte, polyvalente, charmante, la Modus est une très bonne citadine. Parfaitement adapté à la ville, le moteur que nous avons essayé est très agile et silencieux. Il représente une alternative économique cohérente car n'est pas soumis aux inconvénients ni du Diesel ni des gros moteurs Essence. En effet, il est plaisant de...
Renault Mégane II 2.0 R.S
Comparatif Mégane RS / Golf GTI
Les deux autos sont de formidables jouets pour les pères de famille qui sont restés de grands enfants. Toutefois elles sont très différentes dans leur façon de donner du plaisir : la Mégane fait sensation avec son look ravageur alors que la Golf procure un sentiment plus sensuel et individualiste à son conducteur. Dans la mesure où la Mégane se...
Renault Mégane CC 2.0 Turbo
Couca
Derrière ces formes singulières se cache en réalité une auto assez conventionnelle, mais performante et très bien équipée. D'une exceptionnelle polyvalence, la Mégane CC ravira les couples avec un ou deux jeunes enfants qui souhaitent profiter d'une auto originale et découvrable en été sans faire de concession sur le confort d'utilisation.
Renault Vel Satis 2.0 T
La marginale
Pour un tout petit peu plus de 30 000 euros, vous pouvez désormais vous offrir le porte drapeau de la marque au losange, et la certitude de retrouver rapidement votre voiture sur un parking.

Cherchez une routière qui vous offre ce niveau d'habitabilité et de confort chez la concurrence, et vous verrez que l'offre Renault est tout...
Renault Mégane II 1.9 DCi
Coeur de gamme
Renault a gagné son pari puisque l'esthétique décalée de la Mégane est restée compatible avec d'excellents chiffres de ventes.

Mais cela n'aurait pas été possible si la voiture n'avait pas son lot de qualités intrinsèques : un châssis sans peur et sans reproche, une finition en net progrès et surtout une motorisation moderne et...

Les essais par marque

Les essais par type

22 avis sur Renault Mégane II
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