Les derniers essais Mazda
Mazda MX-5 NC
Le conflit des générations
Au fil du temps, la Mazda MX-5 s'est adaptée aux exigences des conducteurs. Plus sûre, mieux insonorisée et mieux équipée, elle a gagné en polyvalence ce qu'elle a perdu en plaisir de conduite pure. Mais dans l'une comme dans l'autre, le conducteur est toujours ravi d'être au volant, et c'est bien tout ce qui fait le charme de la Miata depuis...
Le conflit des générations
Au fil du temps, la Mazda MX-5 s'est adaptée aux exigences des conducteurs. Plus sûre, mieux insonorisée et mieux équipée, elle a gagné en polyvalence ce qu'elle a perdu en plaisir de conduite pure. Mais dans l'une comme dans l'autre, le conducteur est toujours ravi d'être au volant, et c'est bien tout ce qui fait le charme de la Miata depuis...
Mazda 2 MZR 1.3
Tout est dans le sourire
La gamme et le détail des tarifs seront officiellement annoncés en février 2011. Mais nous savons déjà que les prix seront situés dans la moyenne basse du segment. La "2" reste donc une bonne affaire compte tenu du bon niveau d'équipement de série : de 11 800 euros pour le MZR 1.3 litre à 17 100 euros pour le MZR-CD 1.6 litre.
Tout est dans le sourire
La gamme et le détail des tarifs seront officiellement annoncés en février 2011. Mais nous savons déjà que les prix seront situés dans la moyenne basse du segment. La "2" reste donc une bonne affaire compte tenu du bon niveau d'équipement de série : de 11 800 euros pour le MZR 1.3 litre à 17 100 euros pour le MZR-CD 1.6 litre.
Mazda 3 2.0L MZR i-Stop
Une économie restreinte
Proposer le meilleur système "Stop&Start" du marché c'est bien, l'associer à un moteur souple et économique l'aurait été davantage. Le moteur est d'ailleurs le gros point faible de cette Mazda3 i-Stop. Gourmand et pénalisé par une boîte mal étagée, sa consommation le rapproche plus d'une petite sportive que d'une voiture économique.
Il...
Une économie restreinte
Proposer le meilleur système "Stop&Start" du marché c'est bien, l'associer à un moteur souple et économique l'aurait été davantage. Le moteur est d'ailleurs le gros point faible de cette Mazda3 i-Stop. Gourmand et pénalisé par une boîte mal étagée, sa consommation le rapproche plus d'une petite sportive que d'une voiture économique.
Il...
Mazda CX-7 2.2 MZR-CD
Le vrai lancement
La motorisation est suffisante en toutes situations et souffre juste d'une sonorité assez désagréable en haut du compte-tours. La position de conduite est excellente et le niveau d'équipement irréprochable. Avec cet ensemble de prestations haut de gamme on se demande vraiment pourquoi le conducteur devrait passer les vitesses lui-même...
Le vrai lancement
La motorisation est suffisante en toutes situations et souffre juste d'une sonorité assez désagréable en haut du compte-tours. La position de conduite est excellente et le niveau d'équipement irréprochable. Avec cet ensemble de prestations haut de gamme on se demande vraiment pourquoi le conducteur devrait passer les vitesses lui-même...
Mazda 3 MPS 2009
C'était mieux avant
Nous sommes plutôt déçus. Tant par le look, que par les sensations ou par le prix de cette nouvelle Mazda 3MPS qui change de philosophie : radicale en 2006, elle devient plus soft et sécurisante aujourd'hui. La plateforme et la mécanique sont les mêmes alors que les tarifs ont pourtant grimpé de plus de 3000 euros. Alors certes, sans compter les...
C'était mieux avant
Nous sommes plutôt déçus. Tant par le look, que par les sensations ou par le prix de cette nouvelle Mazda 3MPS qui change de philosophie : radicale en 2006, elle devient plus soft et sécurisante aujourd'hui. La plateforme et la mécanique sont les mêmes alors que les tarifs ont pourtant grimpé de plus de 3000 euros. Alors certes, sans compter les...
Mazda 2 1.6 MZ-CD 90
Une version de trop ?
Pour le dynamisme de la ligne, la mission est accomplie : la petite Mazda flatte le regard. En revanche le moteur diesel gâche le plaisir de rouler dans cette voiture qui avait pourtant un sacré potentiel en termes d'équilibre.
Soit vous parcourez plus de 15 000 km par an la Mazda 2 fera souffrir vos lombaires, soit vous êtes un vrai citadin...
Une version de trop ?
Pour le dynamisme de la ligne, la mission est accomplie : la petite Mazda flatte le regard. En revanche le moteur diesel gâche le plaisir de rouler dans cette voiture qui avait pourtant un sacré potentiel en termes d'équilibre.
Soit vous parcourez plus de 15 000 km par an la Mazda 2 fera souffrir vos lombaires, soit vous êtes un vrai citadin...
Mazda MX-5 1.8 Roadster-Coupé
Nouveau sourire
A chaque fois que les gens de chez Mazda touchent à la MX-5 on a peur qu'elle perde de son charme, mais jusqu'ici tout va bien. Le plaisir de conduite est intact, la Miata reste une incomparable usine à bonheur.
Nouveau sourire
A chaque fois que les gens de chez Mazda touchent à la MX-5 on a peur qu'elle perde de son charme, mais jusqu'ici tout va bien. Le plaisir de conduite est intact, la Miata reste une incomparable usine à bonheur.
Mazda 3 1.6 MZR-CD 109
Nous, c'est le sport !
Mazda continue de faire monter en gamme ses véhicules. Plus expressive, mieux équipée et plus habitable que sa devancière, la nouvelle Mazda 3 risque d'en séduire plus d'un ! Le constructeur japonais dégaine l'argument de la sportivité au moment où l'écologie touche de plus en plus de consciences. Résultat, la nouvelle Mazda 3 ne manque pas...
Nous, c'est le sport !
Mazda continue de faire monter en gamme ses véhicules. Plus expressive, mieux équipée et plus habitable que sa devancière, la nouvelle Mazda 3 risque d'en séduire plus d'un ! Le constructeur japonais dégaine l'argument de la sportivité au moment où l'écologie touche de plus en plus de consciences. Résultat, la nouvelle Mazda 3 ne manque pas...
Mazda 6 2.2 MZR-CD
Qualité Premium
La Mazda 6 ainsi équipée affiche des qualités similaires à celles des grandes productions les plus modernes, les tarifs élitistes en moins. Les prix s'échelonnent de 25100 à 34200 euros.
Afin de motiver l'achat, chaque niveau de puissance correspond à un niveau de finition. Le 125 ch n'est disponible qu'en finition élégance d'entrée de...
Qualité Premium
La Mazda 6 ainsi équipée affiche des qualités similaires à celles des grandes productions les plus modernes, les tarifs élitistes en moins. Les prix s'échelonnent de 25100 à 34200 euros.
Afin de motiver l'achat, chaque niveau de puissance correspond à un niveau de finition. Le 125 ch n'est disponible qu'en finition élégance d'entrée de...
Mazda 6 FastWagon
De 4 à 5 pour la 6
L'esprit zoom-zoom est toujours présent dans cette Mazda 6 qui n'a pas perdu la face en se faisant trouer le derrière. Plus pratique et à peine plus chère elle sera clairement le choix des familles pour des voyages confortables et plaisants.
Notre petit conseil : craquez pour la finition performance, elle inclut un excellent GPS à...
De 4 à 5 pour la 6
L'esprit zoom-zoom est toujours présent dans cette Mazda 6 qui n'a pas perdu la face en se faisant trouer le derrière. Plus pratique et à peine plus chère elle sera clairement le choix des familles pour des voyages confortables et plaisants.
Notre petit conseil : craquez pour la finition performance, elle inclut un excellent GPS à...
Mazda 5 Facelift 2008 MZR-CD 2.0 143cv
Le monospace qui fait zoom-zoom
Le Mazda5 est une bonne alternative pour celui qui veut éviter de grossir les convois de monospaces identiques sur l'autoroute des vacances. Son look stylé et ses bonnes prestations ne décevront pas les acheteurs, mais il faudra savoir composer avec son caractère « joueur », pas toujours en adéquation avec une utilisation familiale. Probablement...
Le monospace qui fait zoom-zoom
Le Mazda5 est une bonne alternative pour celui qui veut éviter de grossir les convois de monospaces identiques sur l'autoroute des vacances. Son look stylé et ses bonnes prestations ne décevront pas les acheteurs, mais il faudra savoir composer avec son caractère « joueur », pas toujours en adéquation avec une utilisation familiale. Probablement...
Mazda 6 2.5 MZR M6
La petite voiture qui monte
Le marché des berlines familiales est en plein renouveau et la Mazda 6 souhaite profiter de cet élan. Son style sportif et son châssis dynamique devraient lui permettre de se démarquer d'une concurrence qui se concentre sur la qualité et la fiabilité, des points déjà réglés depuis longtemps chez Mazda.
Le tarif est attirant sans être...
La petite voiture qui monte
Le marché des berlines familiales est en plein renouveau et la Mazda 6 souhaite profiter de cet élan. Son style sportif et son châssis dynamique devraient lui permettre de se démarquer d'une concurrence qui se concentre sur la qualité et la fiabilité, des points déjà réglés depuis longtemps chez Mazda.
Le tarif est attirant sans être...
Mazda CX-7 2.3 Turbo DISI
Une conduite confortable et dynamique
Peut-être trop sobre pour un SUV sport, le CX-7 gagnerait à être plus encore expressif et équipé d'une gamme de moteur plus large. La boîte de vitesses automatique fait également défaut pour un véhicule qui sera principalement conduit à un rythme de croisière.
Un comportement de berline, une habitabilité de monospace et des...
Une conduite confortable et dynamique
Peut-être trop sobre pour un SUV sport, le CX-7 gagnerait à être plus encore expressif et équipé d'une gamme de moteur plus large. La boîte de vitesses automatique fait également défaut pour un véhicule qui sera principalement conduit à un rythme de croisière.
Un comportement de berline, une habitabilité de monospace et des...
Mazda 2 1.5 MZR 103 ch
Moins 2 kilos, plus 2 charisme
Mazda frappe un grand coup avec sa nouvelle "2" : plus séduisante, plus compacte et plus sobre que l'ancienne, elle fait mieux dans presque tous les domaines. Son équipement bien garni et ses prix attractifs (à partir de 11 500 €) la placent comme une rivale de taille face à la concurrence européenne.
En 2008, la gamme s'étoffera d'une...
Moins 2 kilos, plus 2 charisme
Mazda frappe un grand coup avec sa nouvelle "2" : plus séduisante, plus compacte et plus sobre que l'ancienne, elle fait mieux dans presque tous les domaines. Son équipement bien garni et ses prix attractifs (à partir de 11 500 €) la placent comme une rivale de taille face à la concurrence européenne.
En 2008, la gamme s'étoffera d'une...
Mazda 3 MPS 260cv
La boule d'énergie
A ce tarif imbattable,aussi compétitif que celui de l'Astra OPC et de la SEAT Leon Cupra, la Mazda 3 doit faire des concessions. Celles-ci ne dérangent qu'un maniaque essayeur de 321Auto...
La boule d'énergie
A ce tarif imbattable,aussi compétitif que celui de l'Astra OPC et de la SEAT Leon Cupra, la Mazda 3 doit faire des concessions. Celles-ci ne dérangent qu'un maniaque essayeur de 321Auto...
Mazda 6 MPS
On en a pour son pognon
Affichée à 35700 euros, la Mazda 6 est presque 10000 euros moins chère que l'Audi A4 équivalente ! Certes on n'a pas les anneaux sur la calandre, ni la noblesse d'un V6, mais les performances sont bien là et la Mazda prend nettement le dessus en matière d'habitabilité et de confort.
La Mazda 6 MPS est donc un choix très défendable !
On en a pour son pognon
Affichée à 35700 euros, la Mazda 6 est presque 10000 euros moins chère que l'Audi A4 équivalente ! Certes on n'a pas les anneaux sur la calandre, ni la noblesse d'un V6, mais les performances sont bien là et la Mazda prend nettement le dessus en matière d'habitabilité et de confort.
La Mazda 6 MPS est donc un choix très défendable !
Mazda 6 2.3 MZR 166cv
Amoureuse des courbes
Mazda nous offre un restylage de la « 6 » tout en douceur, mais la Mazda 6 affiche toujours la même qualité de comportement et la même beauté de ligne. On peut gager que nombreux seront les conducteurs à se laisser séduire par les charmes de cette nouvelle version, dont le surcoût par rapport à la précédente reste très modeste.
Une très...
Amoureuse des courbes
Mazda nous offre un restylage de la « 6 » tout en douceur, mais la Mazda 6 affiche toujours la même qualité de comportement et la même beauté de ligne. On peut gager que nombreux seront les conducteurs à se laisser séduire par les charmes de cette nouvelle version, dont le surcoût par rapport à la précédente reste très modeste.
Une très...
Mazda 5 Essence et diesel
Esprit
Handicapé par une image encore un peu faible dans l'hexagone, Mazda se doit de proposer des véhicules vraiment uniques. C'est le cas avec la 5 qui est la seule à proposer deux portes coulissantes dans le segment des monospaces compacts. A vous de voir si vous avez l'esprit "zoom zoom" ou pas !?
Esprit
Handicapé par une image encore un peu faible dans l'hexagone, Mazda se doit de proposer des véhicules vraiment uniques. C'est le cas avec la 5 qui est la seule à proposer deux portes coulissantes dans le segment des monospaces compacts. A vous de voir si vous avez l'esprit "zoom zoom" ou pas !?
Mazda 6 Mzr cd 120 elegance
Pleine d'énergie
Plus énergique qu'une pile alcaline et plus spacieuse que la plupart des voitures de cette catégorie, cette Mazda 6 (version MZR-CD Elégance) est commercialisée au tarif raisonnable de 23450 euros. Pour ce prix, vous aurez une finition et des matériaux moins flatteurs que chez les concurrentes allemandes, mais un agrément de conduite étonnant....
Pleine d'énergie
Plus énergique qu'une pile alcaline et plus spacieuse que la plupart des voitures de cette catégorie, cette Mazda 6 (version MZR-CD Elégance) est commercialisée au tarif raisonnable de 23450 euros. Pour ce prix, vous aurez une finition et des matériaux moins flatteurs que chez les concurrentes allemandes, mais un agrément de conduite étonnant....
Mazda 3 performance
Discrimination positive
Charmante vue de l'extérieure, accueillante à l'intérieur et finie comme une européenne, la Mazda 3 pourrait bien être le modèle qui marquera l'intégration définitive de la firme japonaise dans le paysage automobile français.
Discrimination positive
Charmante vue de l'extérieure, accueillante à l'intérieur et finie comme une européenne, la Mazda 3 pourrait bien être le modèle qui marquera l'intégration définitive de la firme japonaise dans le paysage automobile français.
Les essais par marque
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Les essais par type
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