Les derniers essais Jeep

Jeep Wrangler 2.8 CRD
Bonjour la route
La planche de bord, un peu plus luxueuse, accueille la climatisation automatique, l'ordinateur de bord et les commandes au volant pour tous les modèles. Peu pratique, le capotage reste en travers du coffre, mais pouvoir combiner capote et hard-top est un avantage unique.
Jeep Grand Cherokee 5.7 V8
Le renouveau
Pour tirer son épingle du jeu, le Grand Cherokee mise sur un équipement complet et un tarif étudié. Cela suffira-t-il pour asseoir son succès en France ? Pas si sûr. Mais il est plus abouti que jamais, et son futur moteur diesel ainsi que son châssis d'origine Mercedes vont l'aider. Alors...
Jeep Compass 2.0 CRD Limited
Est-ce qu'on passe aux choses sérieuses ?
Le petit SUV Jeep est désormais plus agréable à vivre et mieux armé pour affronter la horde des nouveaux SUV.

L'enrichissement de l'équipement est valorisé à 1500 euros, pour un surcoût de 330 euros sur la note finale. Ca risque de plaire à la clientèle, qui choisissait à 75 % la version haut de gamme « Limited », aujourd'hui facturée 28...
Jeep Cherokee 3.7 205cv 2008
En route vers l'Europe !
Le nouveau cherokee 2008 est là pour faire oublier la version précédente. Moins efficace mais plus polyvalent, il récupère son look authentique et s'enrichit d'un équipement de série plus confortable afin de coller au mieux aux attentes des acheteurs européens. Du coup les tarifs sont également en hausse, peut-être trop pour une Jeep de ce...
Jeep Commander 3.0 CRD
Ce que l'on attend d'une Jeep !
Le Jeep Commander s'adresse plutôt aux hommes mariés, CSP +, avec 2 ou 3 enfants, cherchant à se démarquer à bord d'un véhicule à quatre roues motrices doté d'une personnalité forte.
Son équipement complet et ses excellentes prestations lui permettent de jouir d'un très bon rapport qualité / prix. Polyvalent, il se montre à l'aise sur...
Jeep Wrangler 4.0
Macadam Cowboy
Le Jeep Wrangler porte haut et fier les couleurs de l'Amérique, il reste purement un véhicule de loisirs et ne s'encombre pas de gadgets technologiques.
Envisageable comme voiture principale avec le hard-top, sa vocation est plutôt d'être une seconde voiture à sortir pour les beaux jours et les balades hors des sentiers battus.
Jeep Cherokee CRD 2.8
Seul sur son marché.
Même s'il essaie de se civiliser, le Cherokee reste fidèle à un esprit de baroudeur qui prouve que les vrais 4x4 n'ont pas dit leur dernier mot. Excellent véhicule pour la montagne ou la campagne, il est moins dans son élément en ville.

Pour aller sur les traces du

Les essais par marque

Les essais par type

7 avis sur Jeep Cherokee
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