Les derniers essais Dacia
Dacia Duster Pikes Peak
J'ai conduit le Duster
Châssis
Type tubulaire en acier 25CD4S
Suspensions double triangle
Amortisseur OHLINS TT 40 MK2
Moteur
Base moteur NISSAN VR 38 DETT / Nissan GTR
6 cylindres en V 3.8 Litres bi-turbo 4 soupapes / cylindre
Alésage x Course = 95.5 x 88.4 mm
Transmissions
Boîte de vitesses...
J'ai conduit le Duster
Châssis
Type tubulaire en acier 25CD4S
Suspensions double triangle
Amortisseur OHLINS TT 40 MK2
Moteur
Base moteur NISSAN VR 38 DETT / Nissan GTR
6 cylindres en V 3.8 Litres bi-turbo 4 soupapes / cylindre
Alésage x Course = 95.5 x 88.4 mm
Transmissions
Boîte de vitesses...
Dacia Duster 4x2
Deux manières de séduire
Sachant que la richesse d'équipement du Stepway le rendra plus attractif que le Duster sur le marché de l'occasion, c'est à vous de choisir entre le clin d'oeil du Stepway et la bonne bouille d'un Duster qui ne demande qu'à rendre service. Avec des enfants et à la campagne, le second s'impose face au premier, plus urbain.
Deux manières de séduire
Sachant que la richesse d'équipement du Stepway le rendra plus attractif que le Duster sur le marché de l'occasion, c'est à vous de choisir entre le clin d'oeil du Stepway et la bonne bouille d'un Duster qui ne demande qu'à rendre service. Avec des enfants et à la campagne, le second s'impose face au premier, plus urbain.
Dacia Duster dCi 90 - 4x4
Le bonheur est dans le pré
Mieux vaut simplement être certain de l'utiliser ainsi car la transmission intégrale, en version 90 ch, nous apparaît superflue sur route : puissance trop faible pour altérer la motricité, relances molles sur voies rapides (100 kg de surpoids), et boîte courte qui impose d'enchaîner les rapports en permanence en ville... Pour une utilisation...
Le bonheur est dans le pré
Mieux vaut simplement être certain de l'utiliser ainsi car la transmission intégrale, en version 90 ch, nous apparaît superflue sur route : puissance trop faible pour altérer la motricité, relances molles sur voies rapides (100 kg de surpoids), et boîte courte qui impose d'enchaîner les rapports en permanence en ville... Pour une utilisation...
Dacia Duster 1.5 dCi 110
Une indécente rationalité
En rapport à ses tarifs sans concurrence, le Duster est un choix très cohérent pour ceux qui recherchent un véhicule robuste et polyvalent. Mais aussi pour ceux qui apprécient simplement les avantages d'un véhicule surélevé.
Une indécente rationalité
En rapport à ses tarifs sans concurrence, le Duster est un choix très cohérent pour ceux qui recherchent un véhicule robuste et polyvalent. Mais aussi pour ceux qui apprécient simplement les avantages d'un véhicule surélevé.
Dacia Sandero Stepway
Joli déguisement
La Sandero Stepway est sans doute la première Dacia que l'on n'achètera pas uniquement pour son tarif compétitif. Son look de tout-terrain devrait suffire à séduire une clientèle en quête d'évasion.
Dommage par contre qu'il faille composer avec un agrément de conduite dégradé et une consommation en légère hausse qui a eu raison du bonus...
Joli déguisement
La Sandero Stepway est sans doute la première Dacia que l'on n'achètera pas uniquement pour son tarif compétitif. Son look de tout-terrain devrait suffire à séduire une clientèle en quête d'évasion.
Dommage par contre qu'il faille composer avec un agrément de conduite dégradé et une consommation en légère hausse qui a eu raison du bonus...
Dacia Sandero 1.4 MPI
Optimisation des coûts !
La Sandero est une auto pratique et économique, disposant de motorisations essence peu puissantes, mais qui collent parfaitement aux besoins des futurs acheteurs.
Totalement dans l'esprit de la Logan, la Sandero profite des mêmes points forts : bonne habitabilité, fiabilité et robustesse pour des tarifs ultra compressés avec une...
Optimisation des coûts !
La Sandero est une auto pratique et économique, disposant de motorisations essence peu puissantes, mais qui collent parfaitement aux besoins des futurs acheteurs.
Totalement dans l'esprit de la Logan, la Sandero profite des mêmes points forts : bonne habitabilité, fiabilité et robustesse pour des tarifs ultra compressés avec une...
Dacia Logan 16s Prestige
Le prestige du pauvre
La Logan n'a peut être pas le "pouvoir d'être admirée ni de séduire", elle est toutefois très respectable par son confort, son comportement et son habitabilité. Créer une version "haut de gamme" d'une voiture "premier prix" parait être un comble, cependant les acheteurs ciblés souhaitent conserver un minimum d'équipements devenus aujourd'hui...
Le prestige du pauvre
La Logan n'a peut être pas le "pouvoir d'être admirée ni de séduire", elle est toutefois très respectable par son confort, son comportement et son habitabilité. Créer une version "haut de gamme" d'une voiture "premier prix" parait être un comble, cependant les acheteurs ciblés souhaitent conserver un minimum d'équipements devenus aujourd'hui...
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