Les derniers essais Citroën
Citroen DS5 Hybrid4
Une hybridation réussie
Évidemment, à près de 40 000 ? le ticket d'entrée, le jouet ne sera pas à la portée de toutes les tirelires. Le prix de l'exclusivité, d'un certain esprit du luxe à la française, et surtout une première étape dans la course aux énergies alternatives où les constructeurs français devront se démener pour rester dans le...
Une hybridation réussie
Évidemment, à près de 40 000 ? le ticket d'entrée, le jouet ne sera pas à la portée de toutes les tirelires. Le prix de l'exclusivité, d'un certain esprit du luxe à la française, et surtout une première étape dans la course aux énergies alternatives où les constructeurs français devront se démener pour rester dans le...
Citroen DS5 2.0 HDI 160
Le charme de l'exception
Plus que ses petites soeurs, la DS5 bouscule les habitudes, se montre presque inclassable et joue sur deux tableaux : les breaks et les SUV haut de gamme.
Charmeuse, à peine écornée par de menus défauts, elle affiche des tarifs qui n'ont rien d'extravagants vu sa prestation : 35 000 euros en finition So Chic déjà bien équipée,...
Le charme de l'exception
Plus que ses petites soeurs, la DS5 bouscule les habitudes, se montre presque inclassable et joue sur deux tableaux : les breaks et les SUV haut de gamme.
Charmeuse, à peine écornée par de menus défauts, elle affiche des tarifs qui n'ont rien d'extravagants vu sa prestation : 35 000 euros en finition So Chic déjà bien équipée,...
Citroen C4 1.6 HDi 90
Petits moteurs, bonnes prestations
Plus performante, plus chic à l'intérieur et mieux équipée, la C4 justifie sans peine sont prix supérieur pour dominer une Astra qui manque d'agrément mécanique avec ce petit diesel. Autre atout de la Citroën, sa meilleure notoriété sur son marché qui constituera un plus à l'heure de la revente.
Petits moteurs, bonnes prestations
Plus performante, plus chic à l'intérieur et mieux équipée, la C4 justifie sans peine sont prix supérieur pour dominer une Astra qui manque d'agrément mécanique avec ce petit diesel. Autre atout de la Citroën, sa meilleure notoriété sur son marché qui constituera un plus à l'heure de la revente.
Citroen DS3 Racing
Fille de championne
DS3 Racing, petite sportive aux deux visages : confortable, souple et docile la semaine, elle devient performante, efficace et agile le week-end. Voilà qui tombe à pic car, pour 30 000 euros, il est aussi possible de s'offrir deux voitures...
Fille de championne
DS3 Racing, petite sportive aux deux visages : confortable, souple et docile la semaine, elle devient performante, efficace et agile le week-end. Voilà qui tombe à pic car, pour 30 000 euros, il est aussi possible de s'offrir deux voitures...
Citroen 2CV
2CV et C3 - Le conflit des générations
La C3 est bourrée de qualités objectives, mais elle n'arrive pas à la cheville de la Deuche en termes d'aura.
Finalement c'est la petite fille qui illustrera le mieux ce propos en se laissant volontiers déplacer dans la C3, bien harnachée dans son siège auto, tout en préférant systématiquement voyager librement dans la Deuche.
Un...
2CV et C3 - Le conflit des générations
La C3 est bourrée de qualités objectives, mais elle n'arrive pas à la cheville de la Deuche en termes d'aura.
Finalement c'est la petite fille qui illustrera le mieux ce propos en se laissant volontiers déplacer dans la C3, bien harnachée dans son siège auto, tout en préférant systématiquement voyager librement dans la Deuche.
Un...
Citroen C4 2.0 HDi 150
Au volant de la nouvelle C4
La C4 perd en originalité esthétique ce qu'elle gagne en maturité. Sur cette version de pointe, la présentation s'améliore, les équipements innovants abondent et le confort de conduite excelle.
Si l'on ajoute le volume de coffre enfin à la hauteur et le tarif en baisse à équipement égal, la nouvelle Citroën semble promise à une belle...
Au volant de la nouvelle C4
La C4 perd en originalité esthétique ce qu'elle gagne en maturité. Sur cette version de pointe, la présentation s'améliore, les équipements innovants abondent et le confort de conduite excelle.
Si l'on ajoute le volume de coffre enfin à la hauteur et le tarif en baisse à équipement égal, la nouvelle Citroën semble promise à une belle...
Citroen C4 2.0 HDi 150
Au volant de la nouvelle C4
La C4 perd en originalité esthétique ce qu'elle gagne en maturité. Sur cette version de pointe, la présentation s'améliore, les équipements innovants abondent et le confort de conduite excelle.
Si l'on ajoute le volume de coffre enfin à la hauteur et le tarif en baisse à équipement égal, la nouvelle Citroën semble promise à une belle...
Au volant de la nouvelle C4
La C4 perd en originalité esthétique ce qu'elle gagne en maturité. Sur cette version de pointe, la présentation s'améliore, les équipements innovants abondent et le confort de conduite excelle.
Si l'on ajoute le volume de coffre enfin à la hauteur et le tarif en baisse à équipement égal, la nouvelle Citroën semble promise à une belle...
Citroen DS3 1.6 THP 150
Trop à la mode ?
Mes confrères comparent souvent cette DS3 à une Mini, mais cela ne me semble pas pertinent dans la mesure où la Citroën est bien plus confortable et bien moins chère. L'alternative en termes de citadine "coup de coeur" semble être l'Alfa Romeo Mito...
Trop à la mode ?
Mes confrères comparent souvent cette DS3 à une Mini, mais cela ne me semble pas pertinent dans la mesure où la Citroën est bien plus confortable et bien moins chère. L'alternative en termes de citadine "coup de coeur" semble être l'Alfa Romeo Mito...
Citroen C3 1.6 HDi 90 Exclusive
Complément haut de gamme
Bien née, la nouvelle C3 monte indubitablement en gamme. Elle n'a pas pris un gramme, tout en améliorant ses prestations. Son style avant-gardiste est valorisant, son habitacle excentrique mais raffiné est plaisant. A l'instar de la DS3 que toute la presse proclame concurrente directe de la Mini, la nouvelle C3 peut être positionnée dans la...
Complément haut de gamme
Bien née, la nouvelle C3 monte indubitablement en gamme. Elle n'a pas pris un gramme, tout en améliorant ses prestations. Son style avant-gardiste est valorisant, son habitacle excentrique mais raffiné est plaisant. A l'instar de la DS3 que toute la presse proclame concurrente directe de la Mini, la nouvelle C3 peut être positionnée dans la...
Citroen C6 V6 HDi 240
Plus de chevaux pour le carrosse présidentiel
Encore un petit peu bruyant au démarrage, mais totalement inaudible en croisière cette évolution du V6 HDi ne changera pas la vie de nos ministres tranquilles. En revanche s'il faut s'échapper d'une embuscade, le mode sport de la grande berline Citroën laissera quelques terroristes sur place !
Enfin, notez que le V6 HDi 240 FAP équipera...
Plus de chevaux pour le carrosse présidentiel
Encore un petit peu bruyant au démarrage, mais totalement inaudible en croisière cette évolution du V6 HDi ne changera pas la vie de nos ministres tranquilles. En revanche s'il faut s'échapper d'une embuscade, le mode sport de la grande berline Citroën laissera quelques terroristes sur place !
Enfin, notez que le V6 HDi 240 FAP équipera...
Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 90
"C" cube Picasso
Encore une belle création de Citroën, nous sommes loin d'un vulgaire Berlingo civilisé, le C3 Picasso apporte de réelles innovations dans le segment des monospaces urbains.
Aucun doute quant à son succès, même si la concurrence est bien installée, le C3 Picasso devra par contre composer avec le futur Opel Meriva et ses inédites...
"C" cube Picasso
Encore une belle création de Citroën, nous sommes loin d'un vulgaire Berlingo civilisé, le C3 Picasso apporte de réelles innovations dans le segment des monospaces urbains.
Aucun doute quant à son succès, même si la concurrence est bien installée, le C3 Picasso devra par contre composer avec le futur Opel Meriva et ses inédites...
Citroen C5 V6 HDI
Statutaire de feu
La présentation statique de la C5 avait déclenché des retours enthousiastes de la presse et du public. En prenant le volant de la voiture, nous espérions pouvoir tempérer les ardeurs, relativiser l'exploit, en bref nous avions une farouche volonté de poser un oeil critique sur cette nouvelle Citroën !
Je suis au regret de vous...
Statutaire de feu
La présentation statique de la C5 avait déclenché des retours enthousiastes de la presse et du public. En prenant le volant de la voiture, nous espérions pouvoir tempérer les ardeurs, relativiser l'exploit, en bref nous avions une farouche volonté de poser un oeil critique sur cette nouvelle Citroën !
Je suis au regret de vous...
Citroen C Crosser 2.2 HDi 160 FAP Exclusive
La Citrobishi
Le C-Crosser n'est clairement pas un véhicule Citroën à part entière, mais cela ne retire rien de ses qualités.
Polyvalent, confortable et agréable à vivre, le C-Crosser s'avère bien plus attachant que prévu et l'excellent 2.2 160 ch participe largement au plaisir que l'on prend à bord du véhicule.
Finalement le seul gros défaut du...
La Citrobishi
Le C-Crosser n'est clairement pas un véhicule Citroën à part entière, mais cela ne retire rien de ses qualités.
Polyvalent, confortable et agréable à vivre, le C-Crosser s'avère bien plus attachant que prévu et l'excellent 2.2 160 ch participe largement au plaisir que l'on prend à bord du véhicule.
Finalement le seul gros défaut du...
Citroen C4 Picasso 2.0 HDi
Le meilleur d'entre eux
A force de vouloir faire plaisir à tout le monde, on finit par faire des voitures qui n'ont aucun sens : des cabriolets diesel, des 4x4 de ville et des monospaces sportifs !
Avec le C4 Picasso, Citroën propose un véhicule pratique et agréable pour un usage familial. Les qualités de la voiture ne sont pas polluées par des...
Le meilleur d'entre eux
A force de vouloir faire plaisir à tout le monde, on finit par faire des voitures qui n'ont aucun sens : des cabriolets diesel, des 4x4 de ville et des monospaces sportifs !
Avec le C4 Picasso, Citroën propose un véhicule pratique et agréable pour un usage familial. Les qualités de la voiture ne sont pas polluées par des...
Citroen C6 2.2 HDi
Du prestige pour les familles
L'objectif avoué du lancement de cette nouvelle motorisation est de donner un coup de fouet aux ventes un peu confidentielles de C6, en séduisant une clientèle déjà très courtisée : les « bons pères de famille aisés », dans une tranche d'âge probablement un peu décalée vers le haut. La très grande sécurité procurée par cette auto est un argument...
Du prestige pour les familles
L'objectif avoué du lancement de cette nouvelle motorisation est de donner un coup de fouet aux ventes un peu confidentielles de C6, en séduisant une clientèle déjà très courtisée : les « bons pères de famille aisés », dans une tranche d'âge probablement un peu décalée vers le haut. La très grande sécurité procurée par cette auto est un argument...
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Citroen C4 Picasso 2.0 HDi 138 FAP
Un challenger de taille !
Avec son look dynamique, son espace intérieur libéré, sa vision panoramique, sa modularité simple et rapide, le plaisir de conduite offert par la boîte BMP6 et des équipements aussi ingénieux qu'inédits, le C4 Picasso gagne sur de nombreux points. Le Renault Scénic semble d'un autre age.
Avec un tarif situé entre 21 000 et 30 350...
Un challenger de taille !
Avec son look dynamique, son espace intérieur libéré, sa vision panoramique, sa modularité simple et rapide, le plaisir de conduite offert par la boîte BMP6 et des équipements aussi ingénieux qu'inédits, le C4 Picasso gagne sur de nombreux points. Le Renault Scénic semble d'un autre age.
Avec un tarif situé entre 21 000 et 30 350...
Citroen C8 2.2 HDI FAP
Barbapapa
Le C8 reste une bonne machine à rouler, extrêmement habitable.
Les gens qui sont plus sensibles à l'espace et au confort qu'aux effets de mode seraient avisés de regarder les tarifs des C8 neufs ou d'occasion avant de craquer pour le tout nouveau C4 Picasso !
Barbapapa
Le C8 reste une bonne machine à rouler, extrêmement habitable.
Les gens qui sont plus sensibles à l'espace et au confort qu'aux effets de mode seraient avisés de regarder les tarifs des C8 neufs ou d'occasion avant de craquer pour le tout nouveau C4 Picasso !
Citroen C4 BMP 1.6 HDi FAP
Consommation optimisée
Le challenge est réussi, la nouvelle boîte manuelle pilotée est un atout supplémentaire de la Citroën C4. Facile d'utilisation, cette transmission type "sensodrive" apporte l'agrément d'une boîte auto et les avantages d'une boîte séquentielle, à un tarif contenu (+ 750 €).
En souplesse ou de façon sportive, le mode auto permet également...
Consommation optimisée
Le challenge est réussi, la nouvelle boîte manuelle pilotée est un atout supplémentaire de la Citroën C4. Facile d'utilisation, cette transmission type "sensodrive" apporte l'agrément d'une boîte auto et les avantages d'une boîte séquentielle, à un tarif contenu (+ 750 €).
En souplesse ou de façon sportive, le mode auto permet également...
Citroen C3 Stop and Start 1.4i Senso
Avec sa boîte robotisée "Sensodrive" et son système "Stop & Start", la petite citadine de Citroën est à la fois pratique et écologique. A chaque arrêt, la mise en veille du moteur permet de réduire la consommation de carburant ainsi que les rejets polluants. Le système sera d'autant plus performant que vous circulez en ville. Il ne faut pas non...
Avec sa boîte robotisée "Sensodrive" et son système "Stop & Start", la petite citadine de Citroën est à la fois pratique et écologique. A chaque arrêt, la mise en veille du moteur permet de réduire la consommation de carburant ainsi que les rejets polluants. Le système sera d'autant plus performant que vous circulez en ville. Il ne faut pas non...
Citroen C6 V6 HDi Exclusive Pack Lounge
Une américaine à Paris
Si le style de la C6 ne fait pas encore l'unanimité, ses qualités de routière au long cours sont incontestables. Il faut faire plusieurs centaines de kilomètres à bord d'une Citroën pour bien comprendre les avantages dont la marque dispose par rapport à concurrence.
La C6 vous fera oublier qu'il y a une route sous la voiture : frustrant si...
Une américaine à Paris
Si le style de la C6 ne fait pas encore l'unanimité, ses qualités de routière au long cours sont incontestables. Il faut faire plusieurs centaines de kilomètres à bord d'une Citroën pour bien comprendre les avantages dont la marque dispose par rapport à concurrence.
La C6 vous fera oublier qu'il y a une route sous la voiture : frustrant si...
Citroen C1 1.0 pack
Une bonne bouille
Follement sympathique, soigneusement assemblée et correctement motorisée, la C1 constitue un choix tout à fait recommandable pour tous ceux qui considèrent qu'une automobile est avant tout un moyen de locomotion.
De plus la possibilité de disposer de cinq portes sur une voiture d'un si petit gabarit est une aubaine pour...
Une bonne bouille
Follement sympathique, soigneusement assemblée et correctement motorisée, la C1 constitue un choix tout à fait recommandable pour tous ceux qui considèrent qu'une automobile est avant tout un moyen de locomotion.
De plus la possibilité de disposer de cinq portes sur une voiture d'un si petit gabarit est une aubaine pour...
Citroen C4 VTS
Une sportive embourgeoisée et technologique
La nouvelle Citroën C4 Coupé VTS est à coup sûr un futur succès commercial. Sa silhouette intemporelle laisse présager une durée de commercialisation relativement importante. Son style et son équipement résolument modernes risquent de faire des émules parmi ses concurrentes et son rapport qualité / prix excellent devrait lui laisser un avantage...
Une sportive embourgeoisée et technologique
La nouvelle Citroën C4 Coupé VTS est à coup sûr un futur succès commercial. Sa silhouette intemporelle laisse présager une durée de commercialisation relativement importante. Son style et son équipement résolument modernes risquent de faire des émules parmi ses concurrentes et son rapport qualité / prix excellent devrait lui laisser un avantage...
Citroen C4 2.0 HDi 136cv 3 et 5 portes
Techno parade
Il faut être clair : la C4 n'a rien de "révolutionnaire" mais elle a su prendre le meilleur de ce qui existe dans le segment des berlines compactes et y ajouter son lot de petites innovations.
Avec cette voiture on a vraiment l'impression que les gens de chez Citroën se sont mis à la place du conducteur pour faire en sorte que les...
Techno parade
Il faut être clair : la C4 n'a rien de "révolutionnaire" mais elle a su prendre le meilleur de ce qui existe dans le segment des berlines compactes et y ajouter son lot de petites innovations.
Avec cette voiture on a vraiment l'impression que les gens de chez Citroën se sont mis à la place du conducteur pour faire en sorte que les...
Citroen C2 VTS
Lourd héritage
Grâce à son moteur docile à bas régime et à sa direction à assistance variable électrique, la C2 VTS fait preuve d'une belle polyvalence. Elle confirme également les qualités du châssis et la compétence de Citroën pour les réglages. Le sentiment final est un peu le même que lorsque nous avions essayé la VTR : cette voiture mérite un moteur plus...
Lourd héritage
Grâce à son moteur docile à bas régime et à sa direction à assistance variable électrique, la C2 VTS fait preuve d'une belle polyvalence. Elle confirme également les qualités du châssis et la compétence de Citroën pour les réglages. Le sentiment final est un peu le même que lorsque nous avions essayé la VTR : cette voiture mérite un moteur plus...
Citroen C3 Pluriel
Aussi sympa qu'une Méhari
Le Pluriel n'est pas exempt de défauts mais c'est aussi ce qui fait son charme.
Après quelques jours d'utilisation sur la côte normande nous étions tristes de quitter cette voiture qui répand du bonheur sans ostentation.
Aussi sympa qu'une Méhari
Le Pluriel n'est pas exempt de défauts mais c'est aussi ce qui fait son charme.
Après quelques jours d'utilisation sur la côte normande nous étions tristes de quitter cette voiture qui répand du bonheur sans ostentation.
Citroen C5 Hdi
Une boite 6 pour la C5
La C5 était déjà silencieuse et économe, on peut donc se demander si cette nouveauté était vraiment nécessaire ?
En tout cas cela ne nuit pas à l'équilibre de la voiture et cela permet à Citroën de se mettre à niveau par rapport à une concurrence qui propose de plus en plus souvent une demi-douzaine de vitesses.
Une boite 6 pour la C5
La C5 était déjà silencieuse et économe, on peut donc se demander si cette nouveauté était vraiment nécessaire ?
En tout cas cela ne nuit pas à l'équilibre de la voiture et cela permet à Citroën de se mettre à niveau par rapport à une concurrence qui propose de plus en plus souvent une demi-douzaine de vitesses.
Les essais par marque
AbarthAlfa RomeoAlfa_RomeoAlpinaAudiBMWCadillacChevroletChryslerCitroenCorvetteDaciaDaewooDaihatsuDatsunDodgeFAMFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLand_RoverLexusMaseratiMazdaMercedesMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSsangyongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
Les essais par type
71 avis sur Citroën C5
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