Les derniers essais Audi
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI DPF S-tronic Ambition
On se fait une toile ?
Au final, le choix de la capote en toile semble totalement justifié. L'Audi A3 cabriolet jouit d'un équilibre bluffant. Le décapotage en 10 secondes et jusqu'à 30 km/h apporte un vrai sentiment de liberté.
Quant à l'association avec un bloc diesel, elle se fait sans douleur, même si le plaisir serait d'un autre niveau avec un bon 2.0...
On se fait une toile ?
Au final, le choix de la capote en toile semble totalement justifié. L'Audi A3 cabriolet jouit d'un équilibre bluffant. Le décapotage en 10 secondes et jusqu'à 30 km/h apporte un vrai sentiment de liberté.
Quant à l'association avec un bloc diesel, elle se fait sans douleur, même si le plaisir serait d'un autre niveau avec un bon 2.0...
Audi Q5 3.0 TDI Ambition Luxe
Un plus petit Q
A l'extérieur, comme à l'intérieur le Q5 affiche clairement sa volonté d'être un véhicule de luxe au format SUV. Les familles apprécieront la modularité de la banquette arrière et l'espace assez généreux. Le papa aura l'impression de conduire une berline, mais il devra faire attention de ne pas oublier que le centre de gravité est plus élevé et...
Un plus petit Q
A l'extérieur, comme à l'intérieur le Q5 affiche clairement sa volonté d'être un véhicule de luxe au format SUV. Les familles apprécieront la modularité de la banquette arrière et l'espace assez généreux. Le papa aura l'impression de conduire une berline, mais il devra faire attention de ne pas oublier que le centre de gravité est plus élevé et...
Audi A4 3.0 TDI Quattro Ambition Luxe
La polyvalence sans compromis
Une gueule d'enfer, un habitacle moderne et luxueux, la nouvelle Audi A4 monte encore d'un cran dans la qualité. Le couple moteur / boîte que nous avons essayé est une référence absolue. Seul l'amortissement, certes très bon, mais toujours "façon Audi", risque de causer du tord à l'A4 en France où les acheteurs potentiels risquent de s'essayer à...
La polyvalence sans compromis
Une gueule d'enfer, un habitacle moderne et luxueux, la nouvelle Audi A4 monte encore d'un cran dans la qualité. Le couple moteur / boîte que nous avons essayé est une référence absolue. Seul l'amortissement, certes très bon, mais toujours "façon Audi", risque de causer du tord à l'A4 en France où les acheteurs potentiels risquent de s'essayer à...
Audi A3 Sportback 1.8 TFSi
Une question d'injection
Extrêmement agréable sur route et en ville, ce nouveau bloc moteur est une alternative intéressante et économique au 2.0 TFSI, pour ceux qui souhaitent adopter naturellement une conduite de bon père de famille tout en ayant une bonne réserve de puissance.
L'association "turbo / injection directe" ne cesse d'évoluer et semble avoir...
Une question d'injection
Extrêmement agréable sur route et en ville, ce nouveau bloc moteur est une alternative intéressante et économique au 2.0 TFSI, pour ceux qui souhaitent adopter naturellement une conduite de bon père de famille tout en ayant une bonne réserve de puissance.
L'association "turbo / injection directe" ne cesse d'évoluer et semble avoir...
Audi A5 3.0 TDI Quattro
Coupé 5 étoiles
Magnifiquement dessinée, superbement équilibrée, l'A5 est une Audi de parade qui ne manquera pas de séduire les esthètes quinquagénaires qui considèrent leur automobile comme le bras armé de leur pouvoir de séduction. Mais, malgré une S5 aux performances éloquentes, il existe de meilleures machines à sensations au sein de la marque Audi.
Coupé 5 étoiles
Magnifiquement dessinée, superbement équilibrée, l'A5 est une Audi de parade qui ne manquera pas de séduire les esthètes quinquagénaires qui considèrent leur automobile comme le bras armé de leur pouvoir de séduction. Mais, malgré une S5 aux performances éloquentes, il existe de meilleures machines à sensations au sein de la marque Audi.
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Audi TT Roadster
Plus fort que Meetic !
Plus fort que Meetic, le TT Roadster est un salut pour les célibataires. Pas besoin d'être un séducteur ou une séductrice né(e), vous êtes tellement beau en TT qu'il suffit de laisser le charme agir !
La position de conduite est un régal et le choix de la capote en toile assez pertinent. Sans tenir compte des tarifs, mon choix se...
Plus fort que Meetic !
Plus fort que Meetic, le TT Roadster est un salut pour les célibataires. Pas besoin d'être un séducteur ou une séductrice né(e), vous êtes tellement beau en TT qu'il suffit de laisser le charme agir !
La position de conduite est un régal et le choix de la capote en toile assez pertinent. Sans tenir compte des tarifs, mon choix se...
Audi S3 2.0 TFSi
Sport sans confort n'est que ruine du râble.
La S3 est une formidable bombinette comme on les aime : performante, confortable et relativement sobre. Si la différence de prix avec la concurrence semble exagérée au premier abord, on se rend vite compte que cette "S" le vaut bien. Qualitative sous tous les angles, elle optimise les qualités de la Golf GTI qui n'en manque pourtant pas.
Sport sans confort n'est que ruine du râble.
La S3 est une formidable bombinette comme on les aime : performante, confortable et relativement sobre. Si la différence de prix avec la concurrence semble exagérée au premier abord, on se rend vite compte que cette "S" le vaut bien. Qualitative sous tous les angles, elle optimise les qualités de la Golf GTI qui n'en manque pourtant pas.
Audi Q7 4.2 FSI Quattro
Le gros Q
Le Q7 ne révolutionne pas le segment des 4x4 de luxe, mais réalise une bonne synthèse de ce qui se fait de mieux actuellement. Inutile de dire que le Q7 n'est pas adapté à la ville, les futurs propriétaires de cette voiture ont un autre véhicule pour se faufiler.
L'esprit Audi habite totalement ce SUV assez peu confortable, mais...
Le gros Q
Le Q7 ne révolutionne pas le segment des 4x4 de luxe, mais réalise une bonne synthèse de ce qui se fait de mieux actuellement. Inutile de dire que le Q7 n'est pas adapté à la ville, les futurs propriétaires de cette voiture ont un autre véhicule pour se faufiler.
L'esprit Audi habite totalement ce SUV assez peu confortable, mais...
Audi A6 Avant 2.7 TDI
Peu d'audace, beaucoup de classe
Un six cylindres Diesel, un immense coffre, une ligne élégante et un châssis sophistiqué, les golfeurs et chasseurs devraient rapidement signer en bas à droite du bon de commande. Mais attention, il ne suffit pas d'une signature, il faudra aussi glisser un chèque de 40 150 euros hors options.
Pour ce prix Audi offre un niveau...
Peu d'audace, beaucoup de classe
Un six cylindres Diesel, un immense coffre, une ligne élégante et un châssis sophistiqué, les golfeurs et chasseurs devraient rapidement signer en bas à droite du bon de commande. Mais attention, il ne suffit pas d'une signature, il faudra aussi glisser un chèque de 40 150 euros hors options.
Pour ce prix Audi offre un niveau...
Audi A6 V6 3.2 FSi Quattro
L'équilibre parfait
J'arrive à la fin de cet essai et je n'ai toujours rien dit de négatif, on va finir par croire que je travaille pour le groupe Volkswagen.
Alors ça y est je balance : l'accès au coffre semble un peu exigu ! Mais comme le break ne va pas tarder il ne me reste plus grand chose.
Alors je vous le dis franchement si vous avez 60...
L'équilibre parfait
J'arrive à la fin de cet essai et je n'ai toujours rien dit de négatif, on va finir par croire que je travaille pour le groupe Volkswagen.
Alors ça y est je balance : l'accès au coffre semble un peu exigu ! Mais comme le break ne va pas tarder il ne me reste plus grand chose.
Alors je vous le dis franchement si vous avez 60...
Audi A3 2.0 FSI - 2003
La même en mieux
Une évolution tout en douceur pour l'A3 qui a gagné en maturité et c'est améliorée sur tous les points. On aurait peut-être aimé un grain de folie pour pimenter la recette, mais il est clair que l'A3 devient la nouvelle référence dans le monde des compactes chics.
Pour le fun il faudra attendre le V6 et la boîte DSG, mais pour...
La même en mieux
Une évolution tout en douceur pour l'A3 qui a gagné en maturité et c'est améliorée sur tous les points. On aurait peut-être aimé un grain de folie pour pimenter la recette, mais il est clair que l'A3 devient la nouvelle référence dans le monde des compactes chics.
Pour le fun il faudra attendre le V6 et la boîte DSG, mais pour...
Les essais par marque
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