Les derniers essais Alfa romeo
Alfa Romeo MiTo MultiAir
Sympa de s'intéresser à l'essence !
Le système MultiAir est surtout intéressant sur les motorisations turbocompressées, où il permet de concilier bon rendement et émissions polluantes faibles.
Le coût du système MultiAir est estimé à 800 euros, mais les modèles qui en sont équipés profitent de série du système Stop&Start (500 euros). De plus, le 1.4 TB MultiAir 135 ch...
Sympa de s'intéresser à l'essence !
Le système MultiAir est surtout intéressant sur les motorisations turbocompressées, où il permet de concilier bon rendement et émissions polluantes faibles.
Le coût du système MultiAir est estimé à 800 euros, mais les modèles qui en sont équipés profitent de série du système Stop&Start (500 euros). De plus, le 1.4 TB MultiAir 135 ch...
Alfa romeo MiTo 1.4 T-jet 155
La beauté a un prix
L'Alfa Romeo Mito a atteint son objectif, elle m'a séduit ! J'ai d'abord été attiré par ses lignes élégantes comme seuls les italiens savent les dessiner, mais aussi par son habitacle sportif, sa bonne position de conduite, son tempérament et le timbre de son petit quatre cylindres turbocompressé.
Pourtant, je n'achèterai pas la Mito....
La beauté a un prix
L'Alfa Romeo Mito a atteint son objectif, elle m'a séduit ! J'ai d'abord été attiré par ses lignes élégantes comme seuls les italiens savent les dessiner, mais aussi par son habitacle sportif, sa bonne position de conduite, son tempérament et le timbre de son petit quatre cylindres turbocompressé.
Pourtant, je n'achèterai pas la Mito....
Alfa Romeo Brera 1750 TBi 200
Beauté visuelle
La Brera 1750 TBi est plus lourde, moins habitable, moins confortable, moins performante, moins économe et à peine moins chère qu'une Audi TT 2.0 TFSI de même puissance. Mais le simple fait qu'elle soit l'un des coupés les plus beaux du moment peut suffire, aux yeux...
Beauté visuelle
La Brera 1750 TBi est plus lourde, moins habitable, moins confortable, moins performante, moins économe et à peine moins chère qu'une Audi TT 2.0 TFSI de même puissance. Mais le simple fait qu'elle soit l'un des coupés les plus beaux du moment peut suffire, aux yeux...
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Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 ti
Trèfle illusionniste
Le pack "ti" peut équiper les motorisations essence 2.2 JTS et V6 3.2 mais aussi les diesel 1.9 JTDm et le 2.4 JTDm, que ce soit la version 200 ch ou sa nouvelle évolution de 210 ch.
Foncez si vous faites principalement de la route, sinon je pense qu'il faut savoir raison garder. En effet, avec un train avant très léger, la surprise...
Trèfle illusionniste
Le pack "ti" peut équiper les motorisations essence 2.2 JTS et V6 3.2 mais aussi les diesel 1.9 JTDm et le 2.4 JTDm, que ce soit la version 200 ch ou sa nouvelle évolution de 210 ch.
Foncez si vous faites principalement de la route, sinon je pense qu'il faut savoir raison garder. En effet, avec un train avant très léger, la surprise...
Alfa Romeo Spider 3.2 V6
Un cabriolet à l'Italienne
Alfa Romeo et Spider riment avec plaisir et sportivité, cheveux aux vent et bras sur la portière. Cette dernière évolution offre un compromis intéressant en privilégiant la souplesse et le confort, mais en conservant un esprit sportif et un look presque sensuel.
Le problème est donc le tarif avec un positionnement prix élevé par...
Un cabriolet à l'Italienne
Alfa Romeo et Spider riment avec plaisir et sportivité, cheveux aux vent et bras sur la portière. Cette dernière évolution offre un compromis intéressant en privilégiant la souplesse et le confort, mais en conservant un esprit sportif et un look presque sensuel.
Le problème est donc le tarif avec un positionnement prix élevé par...
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Alfa romeo 159 SW
Stimule les sens
On ne change pas une équipe qui gagne, la combinaison "Alfa" et "Sportwagon" est assurément une réussite. Si la 159 SW suit les traces de son aînée, elle devrait se vendre aussi bien que la berline.
Le style Alfa est conservé, les puristes seront enchantés, les autres risquent d'être séduits autant par son charme que par ses...
Stimule les sens
On ne change pas une équipe qui gagne, la combinaison "Alfa" et "Sportwagon" est assurément une réussite. Si la 159 SW suit les traces de son aînée, elle devrait se vendre aussi bien que la berline.
Le style Alfa est conservé, les puristes seront enchantés, les autres risquent d'être séduits autant par son charme que par ses...
Alfa romeo 159 JTDm 200
Un nom définitif
On se sent en sécurité dans cette nouvelle Alfa, le châssis, l'assemblage et la finition respirent le sérieux. C'est peut-être cette germanisation qui déplaira à certains alfistes. Mais nous invitons ces derniers à regarder la ligne de la nouvelle 159, il s'agit bien d'une italienne sportive, racée, originale.
Pour ceux qui ne choisissent...
Un nom définitif
On se sent en sécurité dans cette nouvelle Alfa, le châssis, l'assemblage et la finition respirent le sérieux. C'est peut-être cette germanisation qui déplaira à certains alfistes. Mais nous invitons ces derniers à regarder la ligne de la nouvelle 159, il s'agit bien d'une italienne sportive, racée, originale.
Pour ceux qui ne choisissent...
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 150
La nouvelle 147 JTD 150 est disponible en 3 ou 5 portes et comporte deux niveaux de finition : Distinctive et Selective. La finition Distinctive est accessible à partir de 23 950 € TTC, et la Selective à partir de 25 950 € TTC.
La Nuova 147 est commercialisée en France depuis le 18 novembre 2004. Grâce à elle, Alfa souhaite...
La nouvelle 147 JTD 150 est disponible en 3 ou 5 portes et comporte deux niveaux de finition : Distinctive et Selective. La finition Distinctive est accessible à partir de 23 950 € TTC, et la Selective à partir de 25 950 € TTC.
La Nuova 147 est commercialisée en France depuis le 18 novembre 2004. Grâce à elle, Alfa souhaite...
Les essais par marque
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Les essais par type
16 avis sur Alfa romeo 147
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