Essai Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Sport & Style
1430 euros d'avantage clientLe Scirocco "Sport & Style", c'est une série limitée à 1500 exemplaires basée sur la finition "Sportline".
Pour mériter son appellation, le Scirocco reçoit un toit panoramique, des radars de recul, un témoin d'alerte de pression et des jantes de 18 pouces. Et tout ça pour que dalle ! C'est gratuit, et ça fait un avantage client de 1430 euros.
Nous avons boudé les versions 140 ch et 170 ch du 2.0 TDI pour nous consacrer à cet intelligent fruit du downsizing qu'est le 1.4 TSI. Fort de 160ch, il colle parfaitement à la philosophie de la voiture.
Sonorité soignée, puissance adaptée et disponibilité sans faille, c'est vraiment l'un des meilleurs moulins de la catégorie.
Aussi efficace qu'inconfortableEn option à 1450 euros, le Scirocco s'offre les services de la DSG7. Alliant passages de rapports ultra rapides et consommation maîtrisée, la boîte robotisée fait de vous un maître du "double débrayage"!
Ainsi équipé, le Scirocco est très à l'aise en ville et plaisant sur les petites routes. Les plus tatillons lui reprocheront une motricité perfectible et un train arrière sans fantaisie, mais le Scirocco est d'une efficacité redoutable.
Les gens du parc presse Volkswagen ont dû trouver un peu timides les jantes de 18" livrées de série et on décidé d'offrir à notre modèle d'essai une surmonte en 19" !
Esthétiquement c'est réussi, la voiture a véritablement un look de Batmobile, mais cela se paie cash sur les longs trajets lors desquels le Scirocco se montre d'un inconfort phénoménal : pause obligatoire tous les 100 km pour vous soulager le fessier.
Par Julien Caupeil le 01/07/2010 - Source : 321auto
Commentaire sur l'essai Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Sport & Style
Par cris le 08/09/2010 18:12
moi j ais une scirocco sport & style 1.4 160 dsg7 jante en 19 j en suis tres comtent et tres plaisant a conduire
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