Essai Land Rover Freelander TD4 e

S'arr�ter plus pour consommer moins Land Rover Freelander TD4 e

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S'arrêter plus pour consommer moins
Qui l'eut cru ! Land Rover, qui n'a pourtant pas la réputation d'être un constructeur écolo, est le premier constructeur à équiper un SUV d'un système Stop/Start.

Il faut dire qu'après une année 2008 catastrophique, Land Rover devait réagir et redorer son image de marque en démontrant que 4X4 ne rime pas forcément avec pollution.

Consommation en baisse de 8% Land Rover Freelander TD4 e

Consommation en baisse de 8%
On est fier chez Land Rover de nous présenter le Freelander 2 TD4_e, premier SUV au monde à être équipé du Stop/Start.

Monté de série sur toutes les versions diesel équipées d'une boîte mécanique, ce système permet d'économiser 0,7 l/100 km de carburant par rapport au modèle standard, abaissant ainsi la consommation à 6,7 l/100 km. Une moyenne plus qu'acceptable pour un SUV de ce gabarit, équipé en sus d'une transmission intégrale.

Dans la même optique, les émissions de CO2 chutent de 194 à 179 g/km. Une bonne chose sur le plan environnemental, mais pas sur le plan financier puisque le 4X4 anglais est toujours en proie à un malus écologique de 750 .

Toujours dans le but de réduire la consommation et les émissions polluantes, un témoin lumineux indique au conducteur le moment opportun pour passer le rapport supérieur, afin de l'aider à adopter une conduite plus économique.

Le bonheur est dans le Stop/Start
Land Rover Freelander TD4 e : Le bonheur est dans le Stop/StartDans la pratique, le Freelander 2 Stop/Start nous a pleinement convaincu. Si les premiers instants en ville sont assez déroutants du fait que le moteur s'arrête tout seul (sauf en mode 4X4), le système se fait rapidement oublier au fil des kilomètres.

On apprécie très vite de ne plus entendre les claquements du 4 cylindres diesel à chaque arrêt du véhicule. Un plaisir malheureusement gâché par la voiture d'à côté qui, elle, est dépourvue d'un tel système.
Alors on s'imagine un monde sans bruit où toutes les voitures se tairaient au feu rouge. Un monde où le Stop/Start deviendrait obligatoire, comme l'a été le catalyseur à son époque pour le bien-être de notre planète. Et si c'était pour demain ?

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Conclusion
En attendant l'arrivée prochaine d'un 4X4 hybride issu du concept LRX, le Freelander 2 TD4_e est un bon pas en avant de Land Rover dans le domaine écologique. Livré de série sans supplément de prix, le Stop/Start permet une réelle économie de carburant, qui peut atteindre jusqu'à 20% en conduite urbaine. Voilà qui devrait remonter la cote des 4X4.

Par Julien Sarboraria le 28/03/2009 - Source : 321auto