Essai Infiniti EX 30d
Coupé contre berlineLes SUV premium sont notamment appréciés parce qu'ils réunissent une position de conduite dominante permettant l'anticipation et un comportement routier dynamique, sous une robe haute couture. L'Infiniti EX et l'Audi Q5 partagent ces caractéristiques, mais ce sont bien les seules qui ne les opposent pas.
Idem à bordEn revanche, il n'y a pas de miracle une fois à bord de l'EX : l'habitabilité à l'avant s'approche de celle d'un coupé sportif japonais. La garde au toit est réduite en raison de la faible amplitude des réglages de sièges, la visibilité est limitée par des montants de pare-brise très inclinés. Enfin, ni le tableau de bord ni les panneaux de portes n'offrent suffisamment de rangements.
Tout le contraire du Q5, qui s'illustre sur tous ces points et se distingue, en outre, par des matériaux particulièrement flatteurs, insolés par un spectaculaire toit ouvrant panoramique optionnel et indisponible sur l'EX.
L'EX se rattrape aux branches en offrant un équipement pléthorique de série, tel qu'un régulateur de vitesse adaptatif, un système de suivi de voie évolué, un GPS avec vue type satellite, ou une banquette arrière électrique, pratique pour compenser le fait qu'elle doit souvent être basculée à cause du faible volume de coffre : 340 dm3 soit 200 dm3 de moins que le Q5 !
ConclusionMoins polyvalent, moins moderne et moins agréable à manier en ville que l'Audi Q5, l'Infiniti EX excelle par contre sur route en offrant un confort et un équipement de série adapté. Son positionnement prix très concurrentiel et son exotisme sont ses principales armes pour se démarquer de ses rivaux, tels que cet excellent Audi Q5, plus adapté aux besoins du marché européen.
Par Stéphane Capela le 11/11/2010 - Source : 321auto
Commentaire sur l'essai Infiniti EX 30d
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