Carte grise Pneu moins cher

Volkswagen UP 1.0 High Up!
Première de la classe
Dans le genre citadine rationnelle et sans défauts, il n'est sans doute pas meilleur choix que la Up !.

Mais une large part de la clientèle dans ce segment, notamment les femmes, recherche aussi un brin de fantaisie, de charme. La Fiat 500 peut donc rouler...
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Toyota Yaris D-4D
L'âge de raison
Compacte à l'extérieur et généreuse à l'intérieur, la Yaris est une polyvalente bien née. Un peu plus habitable et astucieuse que sa rivale tricolore, elle distille des sensations plus dynamiques.

En face, la C3 réplique par son ambiance intérieure unique, son silence, son confort de suspension et sa grande douceur de conduite. Mais elle...
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Volkswagen UP 1.0 Take up!
Hold-up en vue
Sur un segment des citadines dont Volkswagen estime la croissance mondiale à 20% d'ici 2016, la marque dispose enfin d'une offre adaptée qui fera vite oublier les résultats décevants de la Fox. Sympathique, simple et d'apparence robuste, la Up ! est un véhicule de conquête qui inquiétera la concurrence si son rapport prix/équipements est bien...
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Chevrolet Aveo 1.2 LT
Une petite chez les grandes
Cette Aveo replace Chevrolet dans le peloton de tête des citadines polyvalentes. Une garantie de trois ans vient conforter l'image de marque désormais bien assise et faciliter la revente de l'Aveo.

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Kia Picanto 1.0
Comme une grande
La Picanto ne se distingue plus par son prix canon, mais plutôt par ses prestations qui la hissent parmi les meilleures citadines. C'est du beau travail et le bonus de 400 euros auquel l'ancien modèle n'avait plus droit réduit un peu la hausse de prix. Enfin, la garantie de 7 ans couronne cette reine des villes.

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Renault Twizy
Le bon format électrique ?
Commercialisé à moins de 7 000 euros, la Twizy se positionne à un tarif moins cher que le Piaggio MP3 LT 300 (7 299 euros), voire qu'une micro-citadine d'occasion (Toyota Aygo, Citroën...
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Audi A1 1.4 TFSI 185
En attendant la S1 ...
Il y a en effet un écart de 2 550 euros entre les deux versions, mais la 185 ch embarque en série l'équivalent de 2 260 euros d'options (Pack extérieur S-Line, accoudoir avant, ciel de pavillon noir, surpiqûres de sellerie...). L'argument est décisif, surtout que l'habillage sportif va à merveille à cette A1 et il garantira une revente...
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Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFlex
Leader de la nouvelle gamme
Dans la gamme des nouvelles Corsa, la version ecoFLEX oblige à trop de concessions pour parvenir à des émissions de 95 g/km de CO2. Mieux vaut se tourner vers une traditionnelle version de 75 ch (105 g/km au lieu de 112), 1 200 euros moins chère et ouvrant droit à toutes les fantaisies.

Pour le lancement, la Corsa « de base » 1.0 essence...
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FAM F-City Ni12
La F-City se branche sur le créneau de la mobilité urbaine
Robuste et particulièrement bien adaptée à la mobilité urbaine, la F-City montre bien qu'à ce niveau de prix, elle est hors de portée pour un usage privé.

Son domaine d'expression reste circonscrit à la location et aux futurs libre-service automobiles. Encore faut-il qu'il s'agisse d'investisseurs privés, voire de mécènes car un bon...
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Volkswagen Cross Polo 1.6 TDI 105
La VW Cross Polo affronte le Nissan Juke
Par rapport à une Polo classique, la version Cross se veut plus ludique à l'oeil, mais pas à l'usage.

Pour les acheteurs en quête de vrai changement, le Juke s'impose : look incroyable, planche de bord ludique, beau dynamisme, équipement plus moderne. Un véhicule plus branché, à l'image de son coffre si petit qu'il oblige à faire ses...
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Nissan Micra 1.2
Vivacité et sobriété
Affranchie des surcoûts à venir pour la dépollution des moteurs diesels, la nouvelle Micra mise sur l'excellent rendement de ses moteurs à essence , des tarifs serrés et sur son équipement généreux (sauf Visia) pour convaincre.
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Peugeot iOn
1er essai de la Peugeot électrique
Vouloir la pollution zéro en ville grâce à la voiture électrique est une idée aussi géniale que compliquée. La Ion prouve que c'est possible et elle ajoute un peu de polyvalence à son usage. Si l'autonomie ne sera pas un problème pour tous, celui du prix reste entier.
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Fiat 500 TwinAir
Petit, mais costaud !
Malgré une consommation qui nous semble assez excessive, le moteur bicylindre de Fiat est une vraie réussite. Souple et nerveux, il convient parfaitement à la petite italienne. À croire que dans l'automobile aussi, il n'y a pas que la taille qui compte...
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Renault Twingo R.S Gordini
C'était un peintre Gordini ?
Le look Gordini permet de se faire remarquer et on mesure rapidement le capital de sympathie que la R8 a laissé dans le coeur des passionnés. Dommage que les ingénieurs de chez Renaut aient oublié de toucher au moteur, car le châssis aurait pu encaisser une poignée de chevaux en plus !
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Opel Corsa 1.3 CDTI 95 ecoFLEX
Beaucoup de bruit pour rien
La « mise à jour » de la Corsa est un bien en soi, mais le résultat global reste encore en dessous des qualités affichées par la concurrence, plus homogène. Opel à toujours une génération de retard en termes de mécaniques et de châssis. Niveau écopastille, avec les seuils français de 2010, que le 1.3 CDTI rejette 98 g ou 115 g/km, le bonus est...
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Nissan Cube 1.5 dCi 110
Une auto qui a du chien
L'arrivée du Cube en Europe apporte un peu de fraîcheur dans le segment des minispaces. Son design fort et son habitacle fonctionnel sont ses principaux atouts. On adore ou on déteste, mais le Cube ne laisse personne indifférent.

Avec deux niveaux de finition, la gamme est simple. L'entrée de gamme facturée 17400 euros est déjà bien...
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Chevrolet Spark 1.2
« L'ultra » compacte
La Chevrolet Spark est une mini-citadine sympa : séduisante, sûre et bien équipée, en plus d'être économique. Une « ultra compacte » en somme. Contrairement à la concurrence, la Spark ne dispose pas de motorisations Diesel. Elle se démarque cependant avec des versions GPL. En effet, une Lire la suite de l'essai

Ford Fiesta 1.6 TDCi Sport
El Fiesta del deporte
Dynamique ! C'est le terme le plus approprié pour qualifier la Fiesta qui regroupe tout ce qui plaît aux jeunes : le look, l'habitacle, le comportement et la mécanique sont en harmonie. Ford a trouvé un bon positionnement pour concurrencer les dernières citadines latines : Lire la suite de l'essai

Fiat 500 1.4 Dualogic
Attachantissima
Alors, on va tenter de se mettre totalement subjectivement à la place d'un acheteur potentiel. « La Mini est mieux car c'est un vrai cabriolet, bien fini, etc. La Smart est plus...
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Mitsubishi Colt 1.1 ClearTec
La chasse au CO2
Sur le marché des petites citadines à faibles émissions de CO2, la Mitsubishi Colt ClearTec fait bande à part. C'est, en effet, l'une des seules à être équipée d'un moteur essence qui, malgré tout ce que l'on peut lire et entendre, est nettement moins nocif pour l'homme qu'un diesel, même de petite cylindrée.

Ainsi, la japonaise mérite...
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Suzuki Alto 1.0
Halte aux dépenses !
Destinée principalement aux jeunes femmes de 18 à 29 ans à faibles revenus, la Suzuki Alto fait une bonne première petite voiture rationnelle et pas chère pour se faire la main au quotidien. Elle arrive malheureusement un peu tard sur le marché, ce qui explique le petit air de déjà vu. La belle gagnerait surtout en polyvalence avec une banquette...
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Renault Twingo GT dCi 85
La grenouille se donne des aiiiles
Animée par ce petit diesel de 85 ch, la Twingo gagne en polyvalence et en homogénéité sans consommer plus que la version de 65 ch. A l'aise en ville comme sur autoroute, vous pourrez compter sur elle pour vos virées en week-end, à condition toutefois de voyager léger.

Cela dit, ses tarifs élitistes nous font préférer la version essence Lire la suite de l'essai

Ford KA Ambiante 1.2 69cv
Ka-bis
Si vous étiez prêts à acheter une Fiat 500 pour ses qualités intrinsèques et que la crise ne vous a pas épargné, la Ford Ka tombe à point nommé. Pour 1000 euros de moins elle offre un accès à l'automobile décomplexé. Un choix rationnel et sympathique pour les jeunes citadins.
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Daihatsu Cuore 1.0 VVT
La boîte à malice
Contrairement aux autres modèles de la marque qui misent sur leur originalité pour séduire la clientèle, la Daihatsu Cuore profite de la crise de l'or noir pour promouvoir ses qualités de petite voiture économique et peu polluante.

Et si ses tarifs sont légèrement supérieurs à ceux d'une Toyota Aygo (à partir de 9990 €, hors bonus...
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Chevrolet Aveo 1.2 16V 3 portes
Trouble-fête !

Pour la première Chevrolet Polonaise, le constructeur US communique sur une image " d'accès ". En effet, sans être réellement un véhicule Low-cost, on peut tout à fait la comparer à une Peugeot 206 ou une Renault Clio II Campus, de la génération précédente.

Oubliez les Deawoo construites en Corée, l'Aveo est une vraie...
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Fiat 500 1.4 100 Pop
La Mamma
Plus qu'une évolution, la nouvelle Fiat 500 s'est métamorphosée avec l'âge. Cinquante ans après l'initiatrice, la Mamma gagne en maturité et prend du poids. Elle progresse sur tous les tableaux : habitabilité, sécurité et performances.

Concrètement, une 500 c'est une Panda en plus Fun, le marketing façon Mini fait le reste, mais...
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Kia Picanto 1.1 65cv Active
Montée en gamme et baisse des prix.
Le principal défaut de la première KIA Picanto était l'emploi de matériaux peu qualitatifs et un positionnement prix élevé dut notamment aux frais d'importations depuis la Corée du sud. La nouvelle Picanto est toujours fabriquée au pays du matin calme, mais ses tarifs sont désormais plus cohérents avec ses prestations, la qualité des matériaux...
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Smart ForTwo Brabus
Elle enfile la tenue de sport
Si vous cherchez une petite voiture sportive pure et dure, passez votre chemin car la Smart Fortwo tient plus de la voiture chic et luxueuse que de la petite GTI. Cependant, force est de constater que cette nouvelle génération s'est montrée plus aboutie et plus homogène que l'ancienne, et quel moteur !
Côté tarif les choses se gâtent car...
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Opel Corsa OPC
Tout d'une grande.
La Corsa OPC nous ont globalement convaincu. Très aboutie en termes de sécurité, de performance et de confort à bord, elle joue sans complexe dans la cour des petites GTI face aux deux références françaises.

A défaut d'être la plus pointue, c'est la plus exubérante des trois et celle qui affirme le plus sa personnalité. Affichée à partir...
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Smart ForTwo mhd
Micro Hybrid Drive
La solution électrique semble idéale pour les gens qui circulent en centre ville et disposent d'une seconde voiture, mais les infrastructures ne sont pas encore prêtes et la voiture n'est pas commercialisée.
En attendant, la smart mhd est une première étape vers un monde plus propre et plus frais, mais attention, il ne faut pas ralentir...
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Renault Twingo II 2007
Ca ne rigole plus !
Avec son équipement et son comportement de compacte, la nouvelle Twingo a bien évolué, ses tarifs également. Son nom n'est conservé que pour le marketing, terminé la bouille amusante, la petite Renault ne rigole plus, ce n'est plus un jouet et le nouveau slogan : "sportivité maîtrisée" est assez explicite quant à ses prétentions.
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Daihatsu Materia 1.5 VVT
Asiatiquement décalée
Un look de citadine décalée, une modularité intéressante, un moteur vif et un comportement stable, la Materia a les bonnes cartes pour entrer dans la partie. Les jeux sont serrés car les adversaires : Renault Modus ou Peugeot 1007 ont également un bon tirage. Il ne manque que la carte "tarif" à la belle Japonaise pour s'assurer la quinte flush...
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Smart Fortwo 2007
La rupture tranquille
Reine de la ville et objet de frime, la smart n'est pas encore une grande routière, mais c'est une voiturette aboutie.

De plus les nouveaux clients smart pourront bientôt bénéficier de tout le réseau Mercedes pour l'entretien de leur auto.

La fortwo c'est une aussi une autre façon d'être écolo avec des consommations très faibles,...
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Opel Corsa 1.4 Sport

Ca va être corsé !
Avec un prix de départ à 11 800 € la Corsa séduira les automobilistes pragmatiques qui cherchent un bon rapport prix/équipement.

En version trois portes le design dynamique de la voiture devrait lui permettre de faire de la conquête chez les constructeurs français. Enfin ce sont les petits détails tels que le Flexfix ou le volant...
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Smart Fortwo 2006
Collection printemps - été 2006
La production du Roadster est stoppée depuis fin 2005, celle de la Forfour est programmée d'ici la fin de l'année 2006. Smart liquide donc ses derniers stocks, c'est le dernier moment pour en profiter, après il sera trop tard !

En attendant la sortie de la nouvelle Fortwo, l'ancienne a encore de beaux jours devant elle. Son design...
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Citroen C3 Stop and Start 1.4i Senso


Avec sa boîte robotisée "Sensodrive" et son système "Stop & Start", la petite citadine de Citroën est à la fois pratique et écologique. A chaque arrêt, la mise en veille du moteur permet de réduire la consommation de carburant ainsi que les rejets polluants. Le système sera d'autant plus performant que vous circulez en ville. Il ne faut pas non...
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Citroen C1 1.0 pack
Une bonne bouille

Follement sympathique, soigneusement assemblée et correctement motorisée, la C1 constitue un choix tout à fait recommandable pour tous ceux qui considèrent qu'une automobile est avant tout un moyen de locomotion.

De plus la possibilité de disposer de cinq portes sur une voiture d'un si petit gabarit est une aubaine pour...
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Renault Modus 1.6 - 16s
Pas plus grande qu'une clio.
Agréable à conduire, compacte, polyvalente, charmante, la Modus est une très bonne citadine. Parfaitement adapté à la ville, le moteur que nous avons essayé est très agile et silencieux. Il représente une alternative économique cohérente car n'est pas soumis aux inconvénients ni du Diesel ni des gros moteurs Essence. En effet, il est plaisant de...
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Toyota Aygo 1.0 VVT-i
Une mini-citadine pour un plaisir énorme.
Toyota France commercialise l'Aygo depuis le 20 juin 2005 et prévoit d'en vendre 4 000 exemplaires en 2005. Le tarif de base, pour la version 1.0i essence, est de 8 500 € TTC. Le haut de gamme correspond au modèle Sport en version 1.4 Diesel, à 12 700 € TTC.

Toyota se différencie de Lire la suite de l'essai

Mitsubishi Colt 1.3
Une geisha avec un casque à pointe
Avec des prix s'échelonnant de 11 390 à 17 590 euros, la Colt n'a pas un positionnement très agressif, mais elle peut compter sur sa modularité arrière et son look sympathique pour convaincre les petites familles.
Bientôt la Colt sera présentée dans une version CZT, un 150 ch dérivée du 1.5 qui devrait tirer la quintessence d'un châssis pétri...
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Citroen C3 Pluriel
Aussi sympa qu'une Méhari
Le Pluriel n'est pas exempt de défauts mais c'est aussi ce qui fait son charme.

Après quelques jours d'utilisation sur la côte normande nous étions tristes de quitter cette voiture qui répand du bonheur sans ostentation.
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