Les derniers essais Berline

BMW Serie 3 320d
Le son et l'image
La nouvelle Série 3 se remarque à nouveau dans la rue. Tradition et modernité se mêlent joliment dans ses traits pour exacerber le tempérament sportif qui caractérise le modèle depuis ses débuts. Son conducteur s'y sentira d'autant mieux que le comportement est à la hauteur de sa notoriété en la matière, tandis que le rapport...
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Lancia Thema 3.0 Multijet V6
En costume de clone
La « sauce américaine » change finalement peu de choses à l'esprit du haut de gamme Lancia, qui surprend autant qu'il agace : style fort, bel agrément de conduite, mais confort et finition perfectibles... pardonnés par un tarif inférieur de 16 000 euros par rapport aux références allemandes !

Sur le marché français, la nouvelle...
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Citroen DS5 Hybrid4
Une hybridation réussie
Évidemment, à près de 40 000 ? le ticket d'entrée, le jouet ne sera pas à la portée de toutes les tirelires. Le prix de l'exclusivité, d'un certain esprit du luxe à la française, et surtout une première étape dans la course aux énergies alternatives où les constructeurs français devront se démener pour rester dans le...
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Nissan Leaf
Le test vérité
Le véhicule électrique n'est pas inenvisageable pour un particulier. Il faut simplement savoir ce que l'on achète: une voiture qui interdit toute improvisation, prévue pour un trajet bien défini, sous peine de transformer la conduite, théoriquement reposante, en stress permanent. Entre les deux modèles, tout est ensuite question de budget...
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BMW Série 1 118d Lounge
Première de classe
Espace intérieur et insonorisation un peu meilleurs, présentation et équipements plus haut de gamme, consommation en baisse, performances en hausse : la nouvelle Série 1 s'améliore sur tous les points. Mais le progrès le plus spectaculaire est ailleurs : il concerne le confort. Une belle prouesse car le plaisir de conduire est resté...
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Renault Fluence Electrique
Le courant passe
Cette Fluence Z.E. est donc une bonne surprise, mais il reste une question sans réponse. À qui s'adresse-elle ? Elle n'a rien d'une citadine et son autonomie n'en fait pas une familiale.

Sans compter que la location des batteries (82 ?/mois) ajoutée au prix d'achat (20 900 euros, bonus déduit) passe mal auprès des particuliers. Ce...
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Kia Rio 1.4 CRDi
Horizon élargi
Les tarifs ont augmenté, les prestations aussi. Mais si la Rio peut désormais se frotter aux polyvalentes haut de gamme, elle reste plus pertinente dans ses versions les plus modestes : petit diesel et finition Style, déjà agréables au quotidien, s'affichent dès 15 390 euros bonus déduit.
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Mini Cooper SD
Economies à prix d'or
Dès lors ? La Cooper SD n'usurpe pas son nom, puisque le plaisir est réel au volant. L'économie réalisée à la pompe permettra d'investir dans un système audio plus performant (option à 250 euros), histoire de couvrir le bruit du mazout. Mais, il faudra parcourir beaucoup de kilomètres avant de le rentabiliser : la Cooper SD, pourtant 41 ch moins...
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Porsche Panamera Diesel
Le diesel évidemment !
Jamais une Porsche n'a été aussi sobre, mais en poussant la porte du diesel la Panamera quitte ses rivales d'exception (Aston Martin Rapide, Maserati Quattroporte) et trouve face à elle de vrais spécialistes du haut de gamme diesel. Du coup, des critères rationnels prennent le dessus sur l'émotion et la concurrence ne fait pas de cadeaux. Prix,...
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Jaguar XF 2.2 D
Un petit diesel pour repartir
La XF expérimente à son tour la diminution de cylindrée (downsizing). Si la consommation n'est pas au niveau des meilleures concurrentes, les performances sont dignes du blason. Jaguar a le bon goût de proposer ce moteur dans toutes les finitions et d'ouvrir largement le programme des options. Son nom prestigieux, son dynamisme et son style...
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Lancia Ypsilon TwinAir
Le culte de l'apparence
Avec son allure valorisante, ses tarifs dans la moyenne haute et sa dotation généreuse en haut de gamme, l'Ypsilon concurrence davantage les petites polyvalentes cinq portes que les citadines branchées.

Confortable et énergique sur route avec son moteur TwinAir, il lui manque quelques aspects pratiques, une finition léchée et un peu...
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Lexus CT 200h Sensation
L'hybride pour tous... sauf le prix !
Pour ne pas émettre de particules et afficher des consommations théoriques très basses, il faut ici débourser près de 32 000 euros, soit environ 7 000 euros de plus que pour la Toyota Auris diesel donnée pour 5,2 litres aux 100 km, ce qui n'est pas loin de ses consommations réelles. C'est cher pour convaincre, mais le label Lexus et l'agrément...
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Audi 50
Les temps changent
Idyllique l'Audi 50 ? Comparée à une auto moderne la mécanique parait poussive et surtout lorsqu'il faut freiner mieux vaut prévoir une distance suffisante. Heureusement Norbert m'avait prévenu ! Il s'agit en fait plus d'un ralentisseur que d'un système de freinage.

Mais l'Audi 50 demeure très attachante, sa présentation sobre n'est...
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Peugeot 308 e-HDI
Coupure profitable
Le petit monde des compactes a beaucoup évolué ces derniers temps, et la 308, apparue en 2007, pouvait sembler dépassée face à ses récentes rivales. Ce n'est plus le cas : système Stop & Start agréable, dessin modernisé et consommations réduites s'ajoutent aux qualités intrinsèques de cette Peugeot bien née. Un restylage réussi.
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Chevrolet Volt
Un train d'avance
La Volt est un cas unique sur le marché. Pas de pollution pendant une soixantaine de kilomètres, coût d'utilisation imbattable au quotidien et pas d'angoisse lorsque la jauge d'autonomie clignote ! Elle procure un réel confort d'usage qui fait accepter une consommation d'essence normale pour la catégorie une fois la batterie déchargée. Reste le...
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Peugeot 508 THP
À contre-courant
Sobre à vitesse stabilisée, silencieux, très doux à l'usage et performant si besoin, le petit 1.6 THP s'accorde à merveille au tempérament de la 508. Ce choix est idéal pour les conducteurs qui utilisent leur voiture occasionnellement pour de longs trajets ou... pour les rebelles !
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Honda Jazz Hybrid
De l'électricité dans l'air
La Jazz Hybrid est agréable en ville, et son système électrique n'altère pas sa belle habitabilité. Hélas, elle n'offre ni la sobriété, ni l'agrément sur route d'une polyvalente diesel. L'acheter reste surtout une démarche militante, mais pourrait se justifier davantage en 2014 : les normes de pollution Euro 6 imposeront alors aux diesels de...
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Audi A7 Sportback 3.0 TDI
Caméléons
Nous pourrions vous dire que l'A7 remporte ce match : malgré son moteur moins bluffant, elle surpasse la CLS en termes d'équipement, d'ergonomie, d'agrément de boîte de vitesses ou de sécurité grâce aux quatre roues motrices de série.

Mais puisque ces voitures s'achètent avant tout pour leur ligne, vous aviez déjà fait votre choix,...
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Ford Focus 1.6 SCTi 182
L'intelligence vive
Pour les petits rouleurs, la question mérite réflexion : pourquoi pas un moteur essence sur la Focus ? Ford reste toutefois prudent dans ses prévisions : 1 % des ventes pour le 1.6 182 ch...
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Audi A6 2.0 TDI 177
L'alliance du luxe et de l'économie
Lancée début avril, la nouvelle A6 se décline en trois niveaux de finition: Ambiente, Ambiente Luxe et Avus sur la base de deux moteurs à essence et deux diesel. Même en entrée de gamme avec ce diesel quatre-cylindres, l'A6 est une routière séduisante et sécurisante comme véhicule de société ou familial.

Mais il faudra compter près de 50...
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Seat Leon 1.2 TSI 105
Petite douceur
Pour le reste, les qualités et les défauts de la Leon demeurent. À savoir, un prix doux, un équipement complet et un confort plus moelleux depuis le restylage d'avril 2009. Mais aussi une planche de bord toujours triste, flanquée de matériaux bas de gamme, et des bruits de roulements qui brisent le silence de fonctionnement au-delà de 80 km/h....
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Peugeot 508 2.0 HDI 140
Ambition retrouvée
Elle est attendue et elle ne déçoit pas la 508. Plus agréable à conduire que la Citroën C5 -reine segment en France- et plus pertinente que la Renault Laguna, la Peugeot a...
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Ford Focus 2011
Moins fade, plus techno
Bien née et agréable à conduire, la Focus joue sur un registre qu'elle connaît : le dynamisme.
Elle y ajoute de la technologie -pas forcément attendue à ce niveau de gamme-, mais il lui manque une gamme plus large en finition pour offrir plus de choix.
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Citroen C4 1.6 HDi 90
Petits moteurs, bonnes prestations
Plus performante, plus chic à l'intérieur et mieux équipée, la C4 justifie sans peine sont prix supérieur pour dominer une Astra qui manque d'agrément mécanique avec ce petit diesel. Autre atout de la Citroën, sa meilleure notoriété sur son marché qui constituera un plus à l'heure de la revente.
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Renault Megane N4
Essai rallye
Nous laisserons Manu Guigou nous faire découvrir les vraies capacités de la Mégane N4, en lui abandonnant le volant. « Cette voiture, en tout début de développement, roule environ une demi seconde plus vite au km que ma Clio R3 Maxi (250 ch), en fin de développement et encore référence dans le milieu du rallye ». Nous le croirons sur parole...
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Infiniti M 30d
Routière haute couture
Équipement high-tech (surtout en finition GT Premium) et tarifs compétitifs complètent admirablement le tableau de cette routière étonnante. Voilà une réelle alternative aux productions allemandes. Elle est encore toutefois desservie par le réseau de distribution : seulement trois points de vente en France.
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Citroen DS3 Racing
Fille de championne
DS3 Racing, petite sportive aux deux visages : confortable, souple et docile la semaine, elle devient performante, efficace et agile le week-end. Voilà qui tombe à pic car, pour 30 000 euros, il est aussi possible de s'offrir deux voitures...
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Seat Ibiza 1.2 TSI 105
Un moteur adapté à toutes les envies
Associée à une direction électro-hydraulique et un antibloquant électronique XDS (livré avec l'ESP), l'Ibiza 1.2 TSI se retrouve alors dotée d'un équipement exceptionnel pour le segment et dans cette gamme de prix.

A part pour les représentants qui passent leur vie sur la route, la petite polyvalente ibérique ainsi motorisée...
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Jeep Grand Cherokee 5.7 V8
Le renouveau
Pour tirer son épingle du jeu, le Grand Cherokee mise sur un équipement complet et un tarif étudié. Cela suffira-t-il pour asseoir son succès en France ? Pas si sûr. Mais il est plus abouti que jamais, et son futur moteur diesel ainsi que son châssis d'origine Mercedes vont l'aider. Alors...
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Mazda 2 MZR 1.3
Tout est dans le sourire
La gamme et le détail des tarifs seront officiellement annoncés en février 2011. Mais nous savons déjà que les prix seront situés dans la moyenne basse du segment. La "2" reste donc une bonne affaire compte tenu du bon niveau d'équipement de série : de 11 800 euros pour le MZR 1.3 litre à 17 100 euros pour le MZR-CD 1.6 litre.
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Renault Latitude 2.0 dCi 175
Le réalisme n'est pas un défaut
Ses matériaux intérieurs auraient pu être plus nobles, sa ligne plus originale. Mais la Latitude n'est pas une grande routière au rabais. Car sa démarche est cohérente : riche équipement, grande taille et prix serré, en échange de quelques compromis.
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Citroen 2CV
2CV et C3 - Le conflit des générations
La C3 est bourrée de qualités objectives, mais elle n'arrive pas à la cheville de la Deuche en termes d'aura.

Finalement c'est la petite fille qui illustrera le mieux ce propos en se laissant volontiers déplacer dans la C3, bien harnachée dans son siège auto, tout en préférant systématiquement voyager librement dans la Deuche.

Un...
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Nissan Leaf
La bonne sur prise...
Plus de 145 km d'autonomie, espace à bord, bon comportement routier, budget énergétique de 1,5 euro aux 100 km, la Leaf montre la voie à suivre. Avec elle, la voiture électrique est devenue réalité.
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Volkswagen Passat 2.0 TDI 140
Taillée dans le roc
Évidemment, la Passat rassure plus qu'elle n'amuse. Mais, confortable, silencieuse, sobre et sérieusement fabriquée, elle reste un choix crédible et rationnel dans le segment des familiales. Après, l'économie permise par l'utilisation massive d'anciens organes aurait pu alléger les tarifs. Ce n'est hélas pas le cas, hormis en finition haut de...
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Lexus CT 200h
La Prius de luxe
Les tarifs ne sont pas encore officialisés, mais Lexus les annonce sous la barre des 30 000 euros en entrée de gamme. Moins les 2 000 euros de prime d'État, et la CT 200h devient une bonne affaire face aux compactes premium concurrentes Audi A3 et BMW Série 1, si l'on tient compte de l'agrément et des économies offerts par la technologie « full...
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Porsche 911 Turbo S
Phé-no-mé-nale
Mais le point fort de cette Porsche, c'est avant tout sa polyvalence, car sur route elle assure un niveau de confort tout à fait satisfaisant (suspensions pilotées), des performances au service de la sécurité (2 secondes lui suffisent pour passer de 80 à 120 km/h, ce qui est pratique pour doubler) et un niveau d'équipement digne d'une berline de...
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Renault Megane III dCi EDC
Logiques différentes
Avec la DSG de Volkswagen, l'optimisation de la consommation en carburant est clairement prioritaire face à l'agrément général. Chacun verra donc midi à sa porte au moment de passer commande. Mais, offrir deux modes spécialisés se paye : 1 720 euros pour la boîte DSG contre 1 200 euros pour l'EDC.
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Citroen C4 2.0 HDi 150
Au volant de la nouvelle C4
La C4 perd en originalité esthétique ce qu'elle gagne en maturité. Sur cette version de pointe, la présentation s'améliore, les équipements innovants abondent et le confort de conduite excelle.

Si l'on ajoute le volume de coffre enfin à la hauteur et le tarif en baisse à équipement égal, la nouvelle Citroën semble promise à une belle...
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Citroen C4 2.0 HDi 150
Au volant de la nouvelle C4
La C4 perd en originalité esthétique ce qu'elle gagne en maturité. Sur cette version de pointe, la présentation s'améliore, les équipements innovants abondent et le confort de conduite excelle.

Si l'on ajoute le volume de coffre enfin à la hauteur et le tarif en baisse à équipement égal, la nouvelle Citroën semble promise à une belle...
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Volvo S60 D3
Retour en forme
Des prestations de haut de gamme sans payer le prix fort, c'est le crédo de cette S60 devenue plus ludique à conduire et bien remise en selle côté style. Le coffre trop petit freinera l'usage familial, la qualité n'atteint pas celle d'une Audi et la sportivité ne concurrence pas une BMW. Mais la compétitivité d'une finition Momentum à 32 000 ?...
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Mercedes Classe E cabriolet 220 CDI
Cabriolet 4 saisons
Mercedes se distingue à nouveau dans l'élégance et le confort avec la Classe E Cabriolet. Ses équipements inédits et ses qualités routières homogènes en font la nouvelle référence de la catégorie en termes de standing et de bien-être.
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Audi A8 4.2 TDI Quattro
Elle porte un drapeau vert
Pas très impressionnante vue de l'extérieur, la nouvelle Audi A8 ne déçoit pas à l'intérieur. L'habitacle définit les nouveaux standards de la catégorie, flattant aussi bien le conducteur que les passagers. Le niveau de confort n'est pas encore celui d'une Mercedes, mais le Quattro apporte beaucoup en termes de sécurité active. Côté européen on...
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Citroen DS3 1.6 THP 150
Trop à la mode ?
Mes confrères comparent souvent cette DS3 à une Mini, mais cela ne me semble pas pertinent dans la mesure où la Citroën est bien plus confortable et bien moins chère. L'alternative en termes de citadine "coup de coeur" semble être l'Alfa Romeo Mito...
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Toyota Prius 136h E-CVT
Une longueur d'avance
La Prius 2 avait déjà pris une certaine longueur d'avance sur ses quelques rares poursuivantes dont la Honda Insight, la nouvelle Prius ne fait qu'enfoncer le clou. Meilleure dans presque tous les domaines, la japonaise se révèle enfin agréable à conduire,...
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Alfa Romeo MiTo MultiAir
Sympa de s'intéresser à l'essence !
Le système MultiAir est surtout intéressant sur les motorisations turbocompressées, où il permet de concilier bon rendement et émissions polluantes faibles.

Le coût du système MultiAir est estimé à 800 euros, mais les modèles qui en sont équipés profitent de série du système Stop&Start (500 euros). De plus, le 1.4 TB MultiAir 135 ch...
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Mazda 3 2.0L MZR i-Stop
Une économie restreinte
Proposer le meilleur système "Stop&Start" du marché c'est bien, l'associer à un moteur souple et économique l'aurait été davantage. Le moteur est d'ailleurs le gros point faible de cette Mazda3 i-Stop. Gourmand et pénalisé par une boîte mal étagée, sa consommation le rapproche plus d'une petite sportive que d'une voiture économique.

Il...
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Renault Fluence 1.5 dCi
Influence mondiale
Disponible à partir de mi-janvier 2010, la Renault Fluence n'a pas vocation à faire un tabac en France. La structure tri-corps est surtout appréciée en Europe de l'Est et autour du bassin méditerranéen. Des marchés où la Fluence représentera le haut de gamme Renault.

La Fluence est d'ailleurs fabriquée dans l'usine de Bursa en Turquie....
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Volvo S80 D5 - 205 ch
Douce et vigoureuse
Avec ce nouveau cinq pattes, Volvo confirme le positionnement marginal de la S80 : une berline très classique, un habitacle douillet et avec un moteur diesel joyeusement expressif.

Les chevaux supplémentaires servent à dynamiser l'auto et l'excellente répartition du couple fait oublier la présence d'une boîte automatique d'un autre...
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Lancia Delta 1.6 JTD Selectronic
Nouveau départ
Les temps changent, les besoins évoluent. Il y a à peine vingt ans, on achetait une Lancia Delta par passion, aujourd'hui on l'achète surtout pour ses qualités routières. Sur ce point, l'italienne remplit formidablement bien sa tâche en se révélant à la fois spacieuse, confortable et économique dans sa version diesel 1.6 Multijet à boîte...
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Citroen C6 V6 HDi 240
Plus de chevaux pour le carrosse présidentiel
Encore un petit peu bruyant au démarrage, mais totalement inaudible en croisière cette évolution du V6 HDi ne changera pas la vie de nos ministres tranquilles. En revanche s'il faut s'échapper d'une embuscade, le mode sport de la grande berline Citroën laissera quelques terroristes sur place !
Enfin, notez que le V6 HDi 240 FAP équipera...
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Skoda Yeti 2.0 TDI
De l'austérité à l'humilité
Même si les tarifs annoncés semblent un peu excessifs pour la marque, il ne faut pas avoir peur du Yeti. Ce crossover décalé offre un confort de premier ordre, un excellent rapport encombrement/habitabilité et des organes mécaniques de dernière génération.

Au-delà de toutes les raisons objectives qui font du Yeti un bon véhicule...
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Mercedes Classe S 400 Hybrid
Savourer le luxe, la conscience tranquille.
Depuis toujours, Mercedes joue le rôle de précurseur dans le monde de l'automobile avec la Classe S. La principale explication vient de ses tarifs élitistes qui ouvrent la portière aux innovations les plus exclusives.

De plus en plus somptueuse, l'édition 2009 de la Classe S n'a rien perdu de son standing. Le système Hybride de Mercedes...
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Chevrolet Cruze 1.6 16V
Ses tarifs font oublier le reste
La Chevrolet Cruze n'a ni le niveau de qualité d'une allemande, ni la beauté d'une italienne et encore moins les moteurs pointus d'une japonaise, et pourtant on lui pardonne ses quelques faiblesses.
Car à 17.200 € en entrée de gamme (14.990 € avec les remises exceptionnelles valables jusqu'en juin), la Cruze est commercialisée à des...
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Mercedes Classe E 250 CDI
Train train
Pas de changement de cap chez Mercedes, la Classe E reste la berline statutaire de référence qu'elle n'a jamais cessé d'être. Cette version met l'accent sur la sécurité passive et le confort de conduite.

Pas de conquête à espérer du côté des amoureux de voitures italiennes romantiques, mais les gros rouleurs trouveront leur compte...
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Seat Exeo Sport 2.0 TFSi
Un air de déjà vu
Après l'Ibiza récompensée à de multiples reprises pour ses nombreuses qualités intrinsèques,
c'est au tour de l'Exeo de se démarquer dans la gamme du constructeur au coeur latin en conciliant avec brio la qualité de fabrication Audi à l'image sportive de Seat. L'Exeo devient assurément l'un des meilleurs rapports " qualité / prix " du...
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Peugeot 407 2.0 HDi 140
La lionne fait de la résistance
En attendant la relève prévue pour 2010, la Peugeot 407 se contente d'un léger restylage pour résister à une concurrence qui s'est sérieusement rajeunie ces derniers temps,

Si elle peut compter sur un design toujours dans le coup et sur de très bonnes qualités dynamiques pour séduire les pères de familles en mal de sensations, la 407 est...
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Mazda 6 2.2 MZR-CD
Qualité Premium
La Mazda 6 ainsi équipée affiche des qualités similaires à celles des grandes productions les plus modernes, les tarifs élitistes en moins. Les prix s'échelonnent de 25100 à 34200 euros.

Afin de motiver l'achat, chaque niveau de puissance correspond à un niveau de finition. Le 125 ch n'est disponible qu'en finition élégance d'entrée de...
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Renault Megane 1.9 dCi 130
Sur la bonne voie
Malgré un design controversé et un coffre riquiqui pour la catégorie, la Mégane 2 a rencontré un beau succès sur le marché européen. La Mégane 3 aura donc la lourde tâche de faire aussi bien que sa devancière, si ce n'est mieux.

Une tâche qui semble à la portée de la nouvelle Mégane puisque les principaux défauts ont été corrigés : coffre...
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Skoda Octavia 1.8 TSI
La germano-tchèque
Si l'Octavia est devenue au fil des années une berline de référence, ce n'est sûrement pas le fruit du hasard.
Quel autre constructeur peut en effet se vanter de proposer une voiture familiale au prix d'une berline compacte avec un rapport prix/équipement/prestation sans précédent ?
Bien sûr, l'Octavia n'est pas encore la voiture parfaite,...
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Mercedes Classe GLK 320 CDI
G à l'extérieur, M à l'intérieur
Si le look rappelle clairement le Classe G, les qualités du GLK en font plutôt un petit ML !
Particulièrement confortable et surprenant d'agilité, ce SUV s'adresse davantage aux petites familles aisées qu'aux baroudeurs.

Le GLK reprend la plateforme et les moteurs de la classe C et offre bien plus d'espace à bord tout en étant un peu...
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Mercedes Classe C 250 CDI Prime Edition
250 CDI : Un petit moteur pour un gros rendement
Cette nouvelle génération de moteur diesel est sans conteste une belle avancée technologique. Son rendement exceptionnel et son format compact autorisent son implantation de différentes manières sous de plus longs capots habituellement habitués à de gourmands V6 et V8 bien polluants. Reste qu'à plus de 40 000 euros, seuls les vrais écolos...
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Renault Laguna Coupé 3.0 V6 dCi
La nouvelle Fuego ?
Avec une Vel Satis qui ne fait plus que de la figuration au sein de la gamme et un Espace vieillissant, c'est à la Laguna Coupé de représenter les valeurs les plus...
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Renault Twingo RS 1.6
Le Happy Meal automobile
En récupérant des éléments à droite et à gauche, les sorciers de chez Renault Sport on réussi a réaliser un véhicule extrêmement homogène qui ne sacrifie pas totalement le confort. Pour la sportivité au quotidien, le pari est réussi. En revanche ceux qui sont plus sensibles à la mécanique qu'aux qualités dynamiques regretteront que Renault Sport...
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Dacia Sandero 1.4 MPI
Optimisation des coûts !
La Sandero est une auto pratique et économique, disposant de motorisations essence peu puissantes, mais qui collent parfaitement aux besoins des futurs acheteurs.

Totalement dans l'esprit de la Logan, la Sandero profite des mêmes points forts : bonne habitabilité, fiabilité et robustesse pour des tarifs ultra compressés avec une...
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Honda Accord 2.2 i-DTEC
Le parfait Accord ?
Cette cuvée 2008 de la Honda Accord a nettement progressé depuis son millésime 2003. L'habitacle est digne de la catégorie premium tant au niveau de la présentation que de la qualité. Pour la ligne c'est une histoire de goût, c'est le break avec sa silhouette musculeuse qui nous a le plus séduit.
Niveau sécurité active et passive, la nouvelle...
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Renault Laguna III GT 2.0T
Elle roule comme sur des rails
Ce nouveau châssis Active Drive à quatre roues directrices s'est montré d'une très grande efficacité durant notre essai sur l'île de beauté. La Laguna GT s'est révélé tout aussi agréable à conduire en ville grâce à sa bonne maniabilité que sécurisante face à une manoeuvre d'urgence.
Mais la française révèle également un vrai tempérament...
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Peugeot 308 THP 150
L'agrément d'un diesel, la volupté en plus
Le couple 308 / THP est une vraie réussite et devrait inciter les futurs acheteurs à y réfléchir à deux fois avant de se jeter tête baissée sur la motorisation diesel. Car malgré une consommation légèrement supérieure par rapport à son homologue 2.0 HDi, ce THP offre un agrément supérieur, une sonorité envoutante et une polyvalence d'utilisation...
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Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 ti
Trèfle illusionniste
Le pack "ti" peut équiper les motorisations essence 2.2 JTS et V6 3.2 mais aussi les diesel 1.9 JTDm et le 2.4 JTDm, que ce soit la version 200 ch ou sa nouvelle évolution de 210 ch.
Foncez si vous faites principalement de la route, sinon je pense qu'il faut savoir raison garder. En effet, avec un train avant très léger, la surprise...
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Audi A4 3.0 TDI Quattro Ambition Luxe
La polyvalence sans compromis
Une gueule d'enfer, un habitacle moderne et luxueux, la nouvelle Audi A4 monte encore d'un cran dans la qualité. Le couple moteur / boîte que nous avons essayé est une référence absolue. Seul l'amortissement, certes très bon, mais toujours "façon Audi", risque de causer du tord à l'A4 en France où les acheteurs potentiels risquent de s'essayer à...
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Volvo S80 2.0 D Summum
Faire du bon avec du "pas terrible"
Vous l'aurez compris nous avons aimé la S80. Malgré son format, l'auto reste très maniable et offre un sentiment de légèreté très plaisant. Les passagers avant profitent d'un confort royal et à l'arrière l'habitabilité est l'une des meilleures de la catégorie. L'intégration de la motorisation 2.0 D est un choix, en fait, très cohérent. Les...
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Hyundai i30 2.0 CRDi Luxe
Dur dur !
L'i30 est une bonne berline compacte, parfaite pour un jeune en quête d'une bonne habitabilité et d'un comportement dynamique, mais se montrera un peu « rigide » pour les personnes habitués aux véhicules européens. Dans ce segment et cette catégorie « prix raisonnable », l'i30 aurait profité d'un potentiel clientèle plus large en adoptant un...
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Toyota Auris D-4D 177ch
Une affaire en or ?
Si la ligne ne m'a pas particulièrement bouleversé, y compris à l'intérieur malgré les efforts stylistiques évidents déployés par les designers, l'excellent comportement et le plaisir de conduite indéniable qui en découlent m'ont en revanche totalement séduits. Mais pour rester pragmatiques n'oublions pas que le gros des ventes ne sera pas...
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Citroen C5 V6 HDI
Statutaire de feu
La présentation statique de la C5 avait déclenché des retours enthousiastes de la presse et du public. En prenant le volant de la voiture, nous espérions pouvoir tempérer les ardeurs, relativiser l'exploit, en bref nous avions une farouche volonté de poser un oeil critique sur cette nouvelle Citroën !

Je suis au regret de vous...
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Volvo C30 1.8 Flexifuel
Du bioéthanol pour se réconcilier avec les moteurs essence
La Volvo C30 - 1.8 F semble une bonne affaire tant en terme financier qu'écologique.
En attendant l'avenir et les nouveaux carburants propres, si vous avez des pompes E85 près de chez vous, ne réfléchissez pas et foncez ! La nature le rendra à vos enfants !

Pour des raisons plus politiques qu'écologiques, les aides gouvernementales ne...
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Cadillac CTS 3.6 Sport Luxury

Le renouveau de la marque

Après une période difficile, Cadillac commence à retrouver ses lauriers. La CTS de 2002 a enfin signé le retour de la grosse berline américaine à la fois distinguée et sportive. Aujourd'hui, le constructeur conserve son exotisme, mais adapte ses véhicules à nos routes. La nouvelle CTS conjugue un look hors norme à un habitacle cossu, des...
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Dodge Avenger 2.0 CRD
Sebring encornée

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Mazda 6 2.5 MZR M6
La petite voiture qui monte
Le marché des berlines familiales est en plein renouveau et la Mazda 6 souhaite profiter de cet élan. Son style sportif et son châssis dynamique devraient lui permettre de se démarquer d'une concurrence qui se concentre sur la qualité et la fiabilité, des points déjà réglés depuis longtemps chez Mazda.
Le tarif est attirant sans être...
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Renault Kangoo 2008 1.5 DCI 105cv
Pourquoi pas ?
Si, pour vous, l'automobile n'est pas un vecteur d'image, mais juste un moyen de transport, le Kangoo constitue une offre intéressante car peu de voitures à moins de 20 000 euros offrent autant d'espace à bord. Mais si votre budget est vraiment serré et que vous mesurez moins de deux mètres trente, jetez un oeil sur la Logan MCV qui offre des...
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Mazda 2 1.5 MZR 103 ch
Moins 2 kilos, plus 2 charisme
Mazda frappe un grand coup avec sa nouvelle "2" : plus séduisante, plus compacte et plus sobre que l'ancienne, elle fait mieux dans presque tous les domaines. Son équipement bien garni et ses prix attractifs (à partir de 11 500 €) la placent comme une rivale de taille face à la concurrence européenne.

En 2008, la gamme s'étoffera d'une...
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Cadillac STS V
Le meilleur de Cadillac
Nous n'étions pas convaincus pas les prétentions sportives et l'habitacle de la STS V6. Pour quelques 17 000 € de plus, la STS-V rectifie le tir avec un habitacle bien plus qualitatif, un moteur surpuissant et une gestion de l'amortissement qui accroît...
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Mercedes Classe C 63 AMG
Safety Car de F1 en 2008
Dernier arrivé sur le marché des berlines compactes sportives, Mercedes nous propose une alternative intéressante aux Audi RS4 et BMW M3. Une puissante propulsion aussi sécurisante qu'une intégrale, la C 63 AMG est une luxueuse berline de sport « familiale » qui ne fait pas dans la discrétion. Seule ombre au tableau : l'absence de boîte...
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Opel GT 2.0T
Le retour du Speedster ?
Que de reproches pour cette Opel GT ! Mais il faut relativiser. On ne peut s'empêcher de penser que l'ombre du Speedster plane sur cette GT et que celle-ci souffre de la comparaison. C'est dommage car la GT est une bonne auto, vous l'aurez compris, avec quelques défauts, mais également des qualités indéniables qui devraient être suffisantes pour...
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Ford Mondeo III 2.0 TDCI Ghia X
Séduisante sous tous les angles
Avec la nouvelle Mondeo, Ford marque une véritable rupture par rapport à l'ancienne et progresse dans tous les domaines. Plus attirante qu'une Renault Laguna, plus confortable qu'une Peugeot 407 et moins chère qu'une Volkswagen Passat, elle peut compter sur son grand coffre et son excellente habitabilité pour satisfaire les familles...
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Renault Laguna 2.0 dCi Initiale
La Zenitude by Renault
Les concurrentes du segment D ne manquent pas : La Ford Mondeo et la Citroën C5 semblent les principales concurrentes. Suivent les Peugeot 407 et Volkswagen Passat.

L'entrée de gamme 1.6 essence débute à 21 500 €, pour le moment le haut de gamme est le 2.0 dCi 150 BVA finition Initial affiché 35 750 €. Les V6 - 3.0 dCi et 3.5 essence...
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Cadillac STS 3.6
Silence on tourne...
Acheter une Cadillac, c'est acheter une partie du rêve américain. Le constructeur a connu de plus fastes périodes, l'européanisation de sa gamme n'a pas apporté que du bon. La petite BLS passe notamment pour une SAAB re-badgée, et c'est l'image de l'ensemble des modèles qui diminue à cause d'une mauvaise communication.

Faire l'économie...
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Volkswagen Passat Bluemotion
Née au bon moment
En attendant le développement de technologies plus intéressantes permises par les carburants de synthèse qui réduisent jusqu'à 90% les émissions de CO2, la stratégie environnementale de Volkswagen se poursuit avec le label "Bluemotion" inauguré en 2006 sur la Polo.

Pour mémoire, la Polo Bluemotion est un des véhicules Diesel les...
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Mercedes Classe C 2007
Le nouveau feeling Mercedes
La petite Classe C avait déjà de bonnes motorisations et une image en béton armé, elle ajoute désormais une esthétique attrayante et un comportement vraiment dynamique.

Dans ces conditions on a du mal parler d'entrée de gamme, il serait plus pertinent d'évoquer une mini Classe S.
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Mazda 3 MPS 260cv
La boule d'énergie
A ce tarif imbattable,aussi compétitif que celui de l'Astra OPC et de la SEAT Leon Cupra, la Mazda 3 doit faire des concessions. Celles-ci ne dérangent qu'un maniaque essayeur de 321Auto...
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Citroen C6 2.2 HDi
Du prestige pour les familles
L'objectif avoué du lancement de cette nouvelle motorisation est de donner un coup de fouet aux ventes un peu confidentielles de C6, en séduisant une clientèle déjà très courtisée : les « bons pères de famille aisés », dans une tranche d'âge probablement un peu décalée vers le haut. La très grande sécurité procurée par cette auto est un argument...
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Volvo C30 2.4i
Une petite suédoise...
Taillée pour la jeunesse dorée ou la vieillesse argentée, la C30 ne rebutera que ceux qui ont besoin d'un grand coffre ou d'une cinquième place. Pour les autres ce ne sera que du bonheur avec une combinaison inédite dans la catégorie : confort, luxe, accessibilité et plaisir.
Une offre unique pour ceux qui cherchent l'agrément d'une grande...
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Mercedes Classe E 320 CDI Paris-Pekin 2006
La démonstration Mercedes
Avec une logistique époustouflante, un staff très professionnel et des mécaniques brillantes, il faut avouer qu'il ne restait plus qu'à appuyer sur la pédale de droite pour arriver à bon port.
Je ne tire donc aucune fierté sur le plan de la performance ou de la navigation, même le pilotage ne demandait qu'une certaine vigilance. Si j'avais...
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Dacia Logan 16s Prestige
Le prestige du pauvre
La Logan n'a peut être pas le "pouvoir d'être admirée ni de séduire", elle est toutefois très respectable par son confort, son comportement et son habitabilité. Créer une version "haut de gamme" d'une voiture "premier prix" parait être un comble, cependant les acheteurs ciblés souhaitent conserver un minimum d'équipements devenus aujourd'hui...
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Mercedes Classe SLK 55 AMG
Une mécanique Dantesque !
Un look de furie, un moteur surpuissant et une technologie de pointe qui n'a d'égale que la qualité de fabrication Mercedes, le SLK 55 AMG est un véhicule exceptionnel à un tarif d'exception. Son rapport qualité / prix semble pourtant cohérent, véritable Classe SL de poche, le SLK 55 AMG est une vraie sportive qui ne lésine pas pour autant sur...
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Chevrolet Epica L6
Papymobile
Un constructeur qui soigne son image aura souvent intérêt à faire une voiture de jeune qu'il finira par vendre à des vieux (comme la Twingo), mais le résultat n'est pas toujours adapté. L'Epica se positionne intelligemment en privilégiant systématiquement la souplesse, le confort et la simplicité. Un excellent choix pour les "seniors" qui...
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Mazda 6 MPS
On en a pour son pognon
Affichée à 35700 euros, la Mazda 6 est presque 10000 euros moins chère que l'Audi A4 équivalente ! Certes on n'a pas les anneaux sur la calandre, ni la noblesse d'un V6, mais les performances sont bien là et la Mazda prend nettement le dessus en matière d'habitabilité et de confort.
La Mazda 6 MPS est donc un choix très défendable !
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Honda Civic hybrid
Une autre vision de l'hybridation
Il est un peu trop flagrant que cette voiture s'adresse au marché étasunien, la grande malle, la boîte CVT de série, la suspension mollassonne et l'hybridation "tendance" à Hollywood montrent que la voiture n'a pas été modifiée pour l'Europe.
Pour s'imposer, la Civic Hybrid ne pourra compter que sur son habitacle
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Seat Ibiza 1.8 - 20 VT
Du sport au quotidien
Dans le segment des petites autos polyvalentes, l'Ibiza se démarque par son look sportif, particulièrement dans cette version FR à la présentation encore plus agressive (également disponible en tdi 130 au même prix). Elle occupe le haut de la nouvelle gamme après les niveaux Reference, Stylance et Sport, mais juste avant la très exclusive Cupra....
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Citroen C6 V6 HDi Exclusive Pack Lounge
Une américaine à Paris
Si le style de la C6 ne fait pas encore l'unanimité, ses qualités de routière au long cours sont incontestables. Il faut faire plusieurs centaines de kilomètres à bord d'une Citroën pour bien comprendre les avantages dont la marque dispose par rapport à concurrence.
La C6 vous fera oublier qu'il y a une route sous la voiture : frustrant si...
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Chrysler 300 C 3.0 CRD
Une américaine au mazout
Au niveau Européen, les ventes de Diesel du segment E, représentent près de 70% de part de marché. Jusqu'à présent uniquement disponible en essence, la Chrysler 300 C se vend pourtant bien. Autant dire qu'avec l'arrivé de la motorisation Diesel, les acheteurs potentiels sont nombreux, les prévisions de vente sont donc optimistes avec plus de 500...
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Toyota Avensis D-4D Clean Power
Puissance propre
La prévision des ventes de la version "Clean Power" ne représente que 7% du mix. Toyota dispose tout de même de la référence des motorisations en matière de technologie environnementale et de rapport puissance / litre. De plus, il faut saluer l'avancée, la recherche et le professionnalisme du constructeur, qui lui permet de passer sous les...
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Alfa romeo 159 JTDm 200
Un nom définitif
On se sent en sécurité dans cette nouvelle Alfa, le châssis, l'assemblage et la finition respirent le sérieux. C'est peut-être cette germanisation qui déplaira à certains alfistes. Mais nous invitons ces derniers à regarder la ligne de la nouvelle 159, il s'agit bien d'une italienne sportive, racée, originale.
Pour ceux qui ne choisissent...
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Peugeot 607 V6 HDi
Le lion ouvre sa gueule
Il aura fallu une collaboration entre deux groupes (Ford et PSA), il aura fallu rallonger le porte-à-faux avant de 30 mm, il aura fallu attendre 5 ans, mais la 607 est enfin dotée d'un moteur Diesel digne de son rang.

D'ailleurs pour retrouver ce moteur sous le capot d'une autre voiture il faut aller chez Jaguar et fouiller dans...
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Mazda 6 2.3 MZR 166cv
Amoureuse des courbes
Mazda nous offre un restylage de la « 6 » tout en douceur, mais la Mazda 6 affiche toujours la même qualité de comportement et la même beauté de ligne. On peut gager que nombreux seront les conducteurs à se laisser séduire par les charmes de cette nouvelle version, dont le surcoût par rapport à la précédente reste très modeste.

Une très...
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Chrysler 300 C 3.5 BA4
La générosité américaine
Pour moins de 40 000 euros aucune autre voiture ne vous proposera autant de style et d'espace. Maintenant, pour apprécier pleinement cette auto, il faut avoir soit un mode de vie américain, soit un chauffeur. Pour ceux qui veulent se faire plaisir avec une vraie "muscle car", patientez encore un peu, l'usine de Graz en Autriche produit désormais...
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Mercedes Classe CLK 320 CDI
Restylage de printemps.
Elégantes, puissantes, économiques à l'usage, les Mercedes CLK 320 CDI coupé et cabriolet sont réellement de très bonnes berlines. Avec un si bel habitacle, une ligne élégante et un six cylindres sous le capot, jamais le plaisir de conduite n'a été aussi intense. Les kilomètres sont avalés d'un seul trait, sans ressentir la moindre fatigue, ni...
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Mercedes Classe CLS 320 CDI

Coupé 4 portes haut de gamme

Sur une plate-forme de classe E, la CLS se situe esthétiquement plutôt entre la classe CL et S. Destinée à rajeunir le parc automobile en proposant une alternative aux modèles actuels, la CLS peut avantageusement remplacer votre vieille classe CL, CLK, Lire la suite de l'essai
Mercedes Classe E 420 CDI
Le V8 Diesel le plus coupleux du monde
Somptueuse, la Classe E dispose en plus d'un moteur de rêves. Le confort qu'il distille est important et l'agrément de conduite intense. Pour près de 60 000 €, la Mercedes offre de meilleures performances que les BMW 740D et 535D, jusqu'ici considérées comme les meilleurs Diesel au monde. Seul le V10 TDi d'un certain Lire la suite de l'essai
Renault Laguna 2.2 dci
En plein dans le mille !
Il est loin, le temps de la R16 familiale avec son confort qui paraît aujourd'hui spartiate et rudimentaire ! La nouvelle Laguna, qui fait office de référence française dans ce segment, est moderne et dispose des derniers raffinements d'équipement. C'est l'auto des justes compromis avec un rapport qualité/prix raisonnable, une ligne élégante...
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Mazda 6 Mzr cd 120 elegance
Pleine d'énergie
Plus énergique qu'une pile alcaline et plus spacieuse que la plupart des voitures de cette catégorie, cette Mazda 6 (version MZR-CD Elégance) est commercialisée au tarif raisonnable de 23450 euros. Pour ce prix, vous aurez une finition et des matériaux moins flatteurs que chez les concurrentes allemandes, mais un agrément de conduite étonnant....
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Lexus GS 430 V6 atmo
Le Monde du silence
Avec des prix s'échelonnant de 49 400 euros pour une GS 300 Pack Luxe à 69 500 euros pour une GS 430 Pack Président, cette voiture se positionne juste au-dessus de la Jaguar S-Type et de la Volvo S80, mais au-dessous des BMW Série 5 et Audi A6. Chacune des voitures précitées a ses points forts, ceux de la Lexus sont la sobriété (esthétique), le...
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Toyota Avensis 2.4 165 VVT-i
Sans peur et sans reproche
La Toyota Avensis ne paie pas de mine, mais avec une belle finition et un moteur aussi agréable que le nouveau 165 VVT-i on a parfois l'impression d'être à bord d'une Lexus, pour moins de 28 000 euros c'est un exploit !
Ajoutez à cela une fiabilité à toute épreuve et un coût d'entretien raisonnable et vous avez là une berline familiale sans...
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Mazda 3 performance
Discrimination positive
Charmante vue de l'extérieure, accueillante à l'intérieur et finie comme une européenne, la Mazda 3 pourrait bien être le modèle qui marquera l'intégration définitive de la firme japonaise dans le paysage automobile français.
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Saab 9-3 1.9 TiD 120cv
Nouvelle motorisation
Les objectifs de vente de SAAB pour les versions 9-3 et 9-5 Diesel - le nouveau moteur de la 9-3 sera disponible en France à partir du 16 septembre 2004- sont de 2 000 unités en 2005, avec une campagne de communication qui couplera télé -une première chez SAAB- et marketing direct. Cela représenterait 5% du marché de la berline diesel de...
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Audi A6 V6 3.2 FSi Quattro
L'équilibre parfait
J'arrive à la fin de cet essai et je n'ai toujours rien dit de négatif, on va finir par croire que je travaille pour le groupe Volkswagen.
Alors ça y est je balance : l'accès au coffre semble un peu exigu ! Mais comme le break ne va pas tarder il ne me reste plus grand chose.

Alors je vous le dis franchement si vous avez 60...
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Seat Altea 2.0 TDI

Incontestable réussite esthétique, l'Altea ouvre la porte du plaisir automobile dans le monde tristounet des monospaces compacts. Dotée d'un châssis sans peur et sans reproche, elle peut facilement remettre en cause l'hégémonie des véhicules français dans ce segment.

On peut espérer que SEAT confirmera sa volonté d'être la marque sportive...
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Renault Vel Satis 2.0 T
La marginale
Pour un tout petit peu plus de 30 000 euros, vous pouvez désormais vous offrir le porte drapeau de la marque au losange, et la certitude de retrouver rapidement votre voiture sur un parking.

Cherchez une routière qui vous offre ce niveau d'habitabilité et de confort chez la concurrence, et vous verrez que l'offre Renault est tout...
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Citroen C5 Hdi
Une boite 6 pour la C5
La C5 était déjà silencieuse et économe, on peut donc se demander si cette nouveauté était vraiment nécessaire ?

En tout cas cela ne nuit pas à l'équilibre de la voiture et cela permet à Citroën de se mettre à niveau par rapport à une concurrence qui propose de plus en plus souvent une demi-douzaine de vitesses.
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Audi A8 V8 - 4.0 TDI
Le missile
La puissance est une chose, le dynamisme en est une autre, avec ce nouveau Diesel et l'extraordinaire châssis de l'A8 on peut réellement parler d'agrément. Plus orientée plaisir de conduite que transport de VIP, la nouvelle A8 a de sérieux arguments pour séduire ceux qui préfèrent prendre le volant plutôt que lire un journal sur la place arrière...
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Seat Cordoba TDI 130 110 et 1.4 100
Une Ibiza avec une malle
Au final il faut avouer que la Cordoba est une voiture équilibrée qui propose une large gamme de moteurs et de finitions. Il ne faut pas chercher la sportivité dans cette voiture, c'est avant tout un véhicule facile à vivre comme les espagnols en ont rêvé. Quant à nous français il est fort probable que nous restions fidèles à la SEAT Ibiza et...
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