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AVIS : premiers contacts occasion

Avis sur Moto-guzzi Breva 750 ie (43 cv)

Modèle : Moto-guzzi Breva	Note globale : 8/10
Année : 2005	Motorisation : 750 ie (43 cv)

premiers contacts

c'est une machine très simple, mais complète et moderne. Elle est un peu "petite" pour les grands gabarits, mais est facile à prendre en main. La faible puissance est compensée par sa légèreté et elle ne dédaigne pas de monter très vite en régime. Le moteur est coupleux mais mon concessionnaire ne parvient pas à le débarrasser d'à-coups désagréables à bas régime. Il ne doit pas posséder la "valise" indispensable pour procéder à des réglages pointus, c'est la rançon de la modernité, cette machine étant à injection avec sonde lambda, il est exclu de faire des retouches soi-même "à l'instinct" comme je faisais sur ma vieille B.M. !
Ma Breva consomme environ 4,5 l/100 km, et, jusqu'àn présent, pas d'huile. Les organes sont faciles d'accès, sauf, peut être la dépose du réservoir. Il n'y a aucune possibilité de transport, à part des sacoches (d'origine : horribles) ou un top-case (je n'aime pas du tout !) à installer sur un porte-bagage en option (très cher). Aucun logement sous la selle, facile à déposer grâce à la clé de contact. Egalement en option une béquille centrale (environ 145 euros). Le circuit électrique semble de bon aloi, tableau de bord avec temp. extérieure, totalisateur partiel, horloge, éclairage puissant mais ampoules de clignotants spécifiques (10 w) qu'on ne trouve que chez Guzzi (et pour 4,50 euros pièce !). Le freinage est très satisfaisant, mordant et progressif. Le passager n'est pas mal transporté et les performances de la machine n'en sont qu'assez peu affectées. En conclusion, la Breva est une petite machine sympa et facile dont le rapport qualité-prix est intéressant

Evaluation du modèle


Conso :
Performances :
Confort :
Esthétisme :
Prix :

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